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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 02/02/2015 in Risposte

  1. Attenzione però, non catenabile con catene normali (quelle con l'anello da attaccare dietro alla gomme, per intenderci). Anche la mia vecchia r56 con i 16 non era catenabile. Ci avevo provato avendo a casa delle catene compatibili, e oltre alle madonne per provare a metterle l'anello praticamente toccava la molla, con ovvia situazione di pericolo. Ma basta prendere delle catene di tipo trak e le potete mettere. In alternativa ci sono anche i ragni, ma sono costosi e scomodi. E fidatevi che le track montano su tutto. Le aveva mio padre sul serie 3 coupè con assetto 3 e cerchi da 19. E li si che di spazio tra gomma e passaruota ce ne era ben poco. Eppure montavano.
  2. il concessionario mi ha detto che la Mini Cooper S f56 con i cerchi da 18" non e' catenabile
  3. Infatti ho notato che usare un panno di qualità vuol dire tanto..guarda sto davvero aprendo gli occhi in questo settore per me nuovo. Ho usato sempre microfibra da super mercato. Non che mi fossi trovato tanto male ma provare prodotti di alto livello è un'altra cosa... Il risultato è migliore... Ora appena il meteo migliora provo lo shampoo meguiars,la spugna cobra il mega panno(enorme)in microfibra sempre cobra. Ma aspetto cmq che arrivino le altre cose sperando che il tri foam sia disponibile prima possibile. Grazie dei consigli,imparo sempre più cose.
  4. io ho i 18 estivi e ho comprato i 17 invernali. Soluzione a mio parere perfetta. Estivi argento e invernali nero satinato.
  5. Il tipo di gomme non cambia per le catene. Devi solo prenderle compatibili per la tua misura e mi sa quelle modello track, perchè le normali non penso vadano bene.
  6. la mini monta 205 40 R18, d.cooper per le catene, non credo cambi nulla tra gomme normali e runflat, quel che cambia è la dimensione. devi prendere catene che vadano bene per la tua misura di pneumatici, se esistono
  7. Ora come ora da 18 per mini esistono solo le pirelli, che costano anche un bel po' in questa misura. O ti prendi un'altro set di cerchi più piccoli con relative gomme o catene compatibili, se pensi di usarle.
  8. Qui ci sono dei codici colore mini
  9. Posso confermare molte cose che ha detto Rist avendola provata bene (e in relazione all'abitudine della mia Cooper D), però con il cambio automatico che ha una fluidità e un cambio di marcia pazzesco (attualmente c'è l'ha mio fratello che fa 50 km di autostrada per andare a lavoro quasi sempre a tavoletta, consumo medio complessivo di 16.2 km/l), c'è poco da aggiungere la SD é un grande mezzo :) Ps: per quel che mi riguarda è l'unica motorizzazione che mi attrae sulla F56, provata anche la Cooper D ma il fatto che sia 3 cilindri su una mini (senza nulla togliere perché va benone) mi lascia perplesso personalmente.
  10. hai ragione! prevenire è meglio che curare!
  11. Per rendere sempre più sicuro e affidabile il forum abbiamo deciso di inserire la funzione di feedback nella sezione Mercatino. Da ora in poi per tutte le transazioni con utenti del forum vi chiediamo di lasciare un feedback in modo che tutti gli altri sappiano sempre se l'utente con cui hanno a che fare è affidabile o no. Come funziona??? semplicissimo ora nella sezione mercatino sotto all'avatar di ogni utente comparirà una nuova parte di informazioni qui potrete già capire con chi avete a che fare in base ai feedback lasciati dagli altri utenti Se volete sapere di più basta cliccare sull'utente e nella sua scheda personale ala voce feedback, dove vi comparirà questa schermata Qui potrete sapere tutte le valutazioni dell'utente, sia come venditore, compratore o intermediario, l'oggetto in questione e chi ha lasciato questo feedback. in oltre da questa schermata se avete appena acquistato o venduto qualche oggetto potete cliccare su Lascia Feedback e lasciare a vostra volta il feedback all'utente prescelto compilando il semplicissimo form di commento. Chiediamo a tutti voi di essere onesti e compilare in ogni parte il form in caso di acquisti o vendite eseguite tramite megaMINI in modo da dare un servizio migliore a tutti gli utenti e appassionati. Tutti i feedback non inerenti a transazioni avvenute tramite megamini o non compilate in maniera corretta verranno eliminati.
  12. Vabbè ho capito.... mi faccio tutto febbraio in palestra, butto giù quei 10 kg di lardo e poi vediamo hihihihihi
  13. Ciao. Se vai su Ebay ce ne sono molti a prezzi molto vantaggiosi.. Ciao
  14. E venire tutti a monza al british tra 2 settimane almeno vi vede e fate i confronti dal vivo. E usate i vostri cavalli, altrimenti che li avete a fare? Per fare i fighi al bar o sul forum? :D
  15. Magari sono in attesa. Anche perchè dover costringere i negozianti a buttare i cerchi che hanno in magazzino sarebbe un danno economico enorme. Come al solito in italia quando si fa una cosa la si fa alla cazzo e si creano più problemi che altro. Non penso propria che il mercato cerchi sia fermo, probabilmente alcuni te li vendono lo stesso.
  16. sulla brochure c'è scritto kit JCW pro….inoltre sarò una persona un po troppo attenta e pignola…ma la macchina non era manco in condizioni di fare foto.. per il resto ottimo allestimento, secondo me prende il posto della mini cooperS step1 by JCW
  17. Faccio che riportare qui le mie impressioni sulla Cooper SD per non aprire un altro thread simile. Ebbene, sono arrivato a 7000km e posso fare un primo bilancio della F56, fermo restando che questa è la mia prima Mini ed è la prima auto con un motore di questo tipo che possiedo: 1) Motore, appunto. E' totalmente cambiato attorno ai 4000km diventando estremamente più versatile e slegato e, a detta del venditore, continuerà in questa parabola sino ed oltre i 10000km (teoricamente toccherò i 10000 all'interno del circuito di Monza :D). A seconda del tipo di viaggio alterno le modalità di guida e devo dire che il propulsore reagisce ottimamente in ogni frangente, anche in Green Mode, e questo non è che un bene lasciando al guidatore la scelta personale su come dosare la potenza. Nell'abitacolo il rumore non è fastidioso per nulla, ho avuto TDI ben peggiori, nonostante fossero 4 cilindri sia 1.6 che 2.0. I 170cv vengono ben scaricati a terra, la coppia si sente eccome e non ci va molto a trovarsi oltre i 200. 2) Piacere di guida e reazioni assetto. Come detto è stata la prima volta che ho guidato (e sono salito) su una Mini in vita mia, ho passato la prima settimana a trovare la posizione di guida ideale ma, una volta trovata, la SD è diventata un guanto. Si guida più che piacevolmente, nonostante i 17 la strada non la si avverte in particolar modo seppur, grazie a dossi o varie voragini che la nostra rete stradale ci offre magnanimamente, qualche sobbalzo ci sia, ma lo ritengo un bene ed una peculiarità per un'auto con questa configurazione. Come detto in altri post, mai una sbandata fuori posto, mai una perdita di stabilità o controllo anche in condizioni più spinte. 3) Consumi. Dal giorno alla notte, a seconda della modalità e dello stile di guida. Sarò breve: - percorso casa/lavoro in mod. Green, 100km di strada totale con circa 60 di statale e 40 di autostrada, a velocità limite (90 e 130) -> 22-23 km/l - percorso misto in mod. Mid senza stare troppo a guardare contagiri e lasciando il piede destro libero di andare sull'acceleratore -> 18-20 km/l - fare il fenomeno con un amico in mod. Sport portando la SD al limite in varie condizioni -> 12-14 km/l 4) Interni favolosi, la qualità si percepisce con mano, lo schermo da 8.8" è una goduria assoluta per quel che mi riguarda. Cambierei solo il bracciolo, potessi rifare l'ordine, che trovo scomodo visti gli spazi interni, ma dipende dal modo di viaggiare che ha ognuno di noi. Credo di aver detto tutto quel che avevo in mente :chao: spero di esservi stato utile

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