mark1960

peccato hanno chiuso il sito

il suo meccanico ha trovato subito il problema quella tacca che vedi e' posizionata in alto, e' un problema noto in MINI, adesso in quel punto hanno messo una specie di rinforzo al pezzo di ricambio.

Un amico che ha una MINI ONE D del 2015 lamentava il tuo stesso problema di perdita liquido di raffraddamento, era un tubicino che si era rotto, l'ha risolto sostituendolo, ti allego le sue foto cosi' vedi il problema.

mi puoi dire il codice? grazie

E' un problema conosciuto, lo scarico JCW PRO ha problemi con la valvola Bluetooth che si chiude da sola, io l'ho fatta cambiare dal mio meccanico con una wirless da allora non ho piu' problemi.

prova qui: http://www.com.mini/connectivity/index.html

l'assetto JCW PRO e' meglio che tu lo faccia installare da un officina.

portala in altra officina MINI devono risolverti il problema

se mi dicevano che c'e'ra da sostituire il motore avrei accettato ben volentieri, un bel motore nuovo di zecca a costo zero che vuoi di piu' dalla vita ?

Stamattina sono stato in Concessionaria MINI Cooper S f56 immatircolata il 18/03/2015 NESSUN RICHIAMO DA EFFETTUARE

L'immobilizer è un sistema di antifurto ormai di serie in tutte le nuove vetture che previene che il motore venga avviato senza che sia presente la chiave corretta ed evitando anche che l’auto venga avviata semplicemente “collegando i fili”. L’immobilizer può essere disattivato solo da uno speciale transponder che manda un segnale alla centralina dell’auto e permette al veicolo di partire. L'immobilizer controlla i sistemi elettrici di alimentazione del veicolo, di accensione e di avviamento. Il transponder presente nella chiave segnala all'immobilizzatore di attivarli.

da' errore 404 pagina non trovata http://project-mu.co.jp/matching/pad/PDF/Z529.pdf

ho guardato adesso sul sito ma il codice Z529 non esiste

prezzo e link per l'acquisto grazie :)