Classifica

Vedi Luca però sul fatto che un giocattolo diventi un'auto seria come detto già altre 1.000 volte ... ci sono gli aspetti positivi e quelli negativi. Sia io che te, pure gatto ... oggi siamo utenti a gasolio. Io fino a circa un anno fa ero un utente a benzina ... costi meno gestibili a parte ... posso dirti che una mini a benzina (turbo e potente ... perché la cooper aspirata ... e l'ho avuta consumava e basta senza offrire chissà quali prestazioni) è indubbiamente "più coerente" con la filosofia di un giocattolo. Indubbiamente le "nostre" sono molto più pratiche ... non dico che consumano la metà ma insomma ... per macinare km divertendosi sono invincibili. Senza uscire troppo dal tema ... la F56 ha ed avrà il suo pubblico fosse altro che chi vuole una mini nuova ... oggi DEVE prendere una F56. La R56 per me è ed è stata una grande auto ... non mi stancherò mai di dirlo ma in modo abbastanza oggettivo certe piccole sbavature in termini di finiture sono state risolte sulla F56. Si ritorna al dilemma "divertimento o efficienza" ...

Fai come me ... mettiti a caccia di un esemplare a km zero a 20 mila euro (non uno di più!) per "nobilitarti"!

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Tieni d'occhio il consumo di olio e goditela.

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Scusate per le foto :D davvero pessime :D Vedrò di fare un altro preventivo per fare un confronto. Vediamo se compare qualche altro balzello :D Per quanto riguarda lo sconto, l'8% mi sembra un po' pochino....voi che dite? Ho chiesto se fosse superiore in caso di non permuta, mi ha risposto che è sempre l'8% :( Speravo sinceramente che almeno il 10% lo dessero standard...

Tutto vero. L'allestimento base che prima era guardabile, leggasi accettabile ma non bello, oggi fa schifo. I motori sono migliorati ... prestazioni al rialzo ... ma poi "tutta sta roba" serve se l'auto dovesse essere meno divertente e meno giocattolo?

Francamente R58 e R59 non hanno mai sfondato. I loro clienti sono pochi ... ed è un peccato perché il prodotto è validissimo. Coupè e roadster con aero-kit sono davvero belle! La paceman segue una logica a parte. Bellina (ho una R60) ma forse discutibile nel "posteriore plasticoso" l'ho sempre vista come una sorta di risposta Mini alla Evoque coupè pur trattandosi di altro segmento. La verità è che, come per R58 ed R59, anche la R61 l'hanno acquistata in pochini. Del resto che senso ha un'auto che vorrebbe essere un SUV sportivo me che (di fatto) va come una più pratica countryman alla quale non aggiunge quasi nulla ma rispetto a cui perde le 5 porte? Come dire ... scelte azzardate già in partenza e rivolte ad una nicchia di possibili clienti ... Io ho letto che a fine 2016 presentano la nuova countryman ... sarà attendibile?

sei bravissimo nel fare le foto comunque prova a dirgli che questo kit non t serve , vediamo cosa ti rispondono

Nulla di strano, è un kit che mettono tutti per "fregarti". Ti è ancora andata bene che è tra i più bassi visti sinora.

Benvenuto ;)

Welcome ... Non esistono grandi ostacoli , ma solo piccole motivazioni !...

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Allora i 18 non sono assolutamente da montare con assetto standard la macchina sembra un capretto ad ogni buca o avvallamento salta e sembra che scomporsi e non ditemi che è una caratteristica della mini sportiva che trasmette ogni imperfezione dell'asfalto perché prima avevo una r50 con supernova da 17 e assetto e li si che sentivi buche crepe ecc. nell'asfalto e ti dava la sensazione di sportività questa al contrario se non la conosci ti fa preoccupare. Detto ciò una JCW con 19 provata sulla stessa strada c'è una differenza abissale rispetto alla mia con 18 senza assetto molti crederanno in peggio ma in realtà è molto meglio. Admin scusate l'ot. E aggiungo che chi vende deve sapere vendere e conoscere cio che vende cosa che in Bmw non sanno fare perché ci vorrebbe poco a cogliere sanzioni e impressioni di clienti non soddisfatti in modo da permettere al prossimo di avere un mezzo adeguato.

Io monto i double spoke black da 18 . La countryman e' troppo rigida ! Sto seriamente prendendo in considerazione il fatto di passare ai 17 che anche secondo me danno il giusto equilibrio tra estetica e rigidità ! Ma i 18 sono bellissimi.... Ehhhhhh ... Non esistono grandi ostacoli , ma solo piccole motivazioni !...

non so cosa sia questo sport pack ma è sicuramente una bufala , il pacchetto jcw è già disponibile per la one/oneD riportate notizie veritiere......

Lario Bergauto mi ha proposto 10% e 360 d spese di messa in strada!

Mi ha risposto direttamente Luciano, Che sembra veramente preparato, vi copio quanto mi ha scritto: Buonasera, in quale colorazione desiderava il cerchio in questione? Non so chi le abbia risposto da MAK, noi abbiamo un accesso diretto al loro portale B2B dove vediamo e verifichiamo direttamente le varie applicazioni e il munchen da 18 lo vediamo disponibile per la countryman in diverse colorazioni e diversi ET, ( vedi allegato direttamente dal magazzino mak) . Ci possono essere in colorazioni in gun metal mirror face, silver e matt black, con Et 34-38-43 Quelli , i 38 le sporgerebbero piu all’esterno di 14mm rispetto ad una ruota originale mini da 18” , l’et34 le sporgerebbe di 18 mm e sarebbero troppi mentre una ruota con et43 le sporgerebbe all’esterno di circa 10mm rispetto ad una ruota originale mini. Quelli con et43 sono quelli che le sarebbe possibile installare, naturalmente hanno misura leggermente fuori specifiche per la casa e a livello di omologazioni visto che stanno cambiando un po le leggi sulle ruote e omologazioni della stesse , non sarebbe proprio in regola ma fisicamente li puo’ montare tranquillamente Di tutti e tre gli Et e tutte e tre le colorazioni arrivano le nuove forniture in mak a partire dal 7 novembre ,ma se vuole qualcosa magari subito disponibile possiamo andare a cercare altri modelli e disegni. A presto Inviato dal mio iPad

Di solito succede con i distanziali o cerchi con ET basso. I silent non c'entra nulla, semmai hai potresti avere qualche problema alla sospensione, ma te ne saresti accorto prima.