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Non conoscevo la benzina agricola, comunque avevo letto che il gasolio agricolo e quello commerciale sono identici, cambia solo il colore, in modo che si possano riconsocere per accertamenti.

Bellissimo video con 4 mini a confronto.

Io sulle LCI lo metterei già solo per gli scoppi in rilascio!

Il Vostro Diaccio (che detto così non sembra una cosa tanto bella ... ma non sono e tantomeno voglio essere blasfemo) oggi vi propone una Km zero ribassata da 21.500 euro a ... 18.900 (!!!!!!!): Trattasi di una Cooper S Clubman di fine 2013. White silver tetto nero. Conical spoke 17". Misto pelle. Clima automatico ... altre "cosucce". No fari allo xeno (unico difettuccio ma si possono mettere ... magari assieme ad un aerokit e cerchi challenge ... uno step 2 un "filtrino" KN ed una "rimappina") Ho visto su autoscout24 (non riesco a linkarvela per i miei noti problemi di incapacità) è in vendita in Toscana (Firenze mi pare). Lancio un appello a Lucascooper (che sta nella regione) piuttosto che ad Albert che ha la "gemella turbodiesel" ...prendetevela modificatela e godetevela!

Tutto fatto. In BMW - Mini a Piediripa di Macerata (MC). Ancora una volta ... l'officina in questione (Autolux - e non è pubblicità occulta ma palese perché nelle marche sono loro i numeri uno indiscussi!) stupisce e convince il cliente. Entro stamattina per comprare il pack tagliandi 5 anni 50.000 km. Accenno alla volontà di fare un cambio olio a 15.000 km ... un attimo di "suspence" poi vengo affidato ad un ragazzo giovane ma molto competente (Paolo). Inizia a scartabellare, preventivi, schermate al computer. Il cambio olio sono 5.3 litri. Dunque se ne devono usare 6 di litri ... la rimanenza resta al cliente per eventuali "rabocchi". 1/2 o 1 ora di manodopera. Un filtro olio (25 euro). Ricordo che è un cambio olio e NON un tagliando. Intervento fatto nella stessa mattinata ... ho aspettato in tutto 1 ora e 1/2 circa. Totale della spesa (con "intervento" annotato sul libretto di manutenzione)? 130 euro! I ladri come potete constatare se esistono non stanno a Macerata. Davvero un riferimento e molto molto cortesi. Avrei potuto (forse risparmiare qualcosa) ma non avrei avuto l'intervento fatto "alla casa" e avrei dovuto tacere il cambio olio al 1° tagliando.

Non lo fare... Io la uso giornalmente sui mezzi agricoli, non è raffinata e filtrata come la benzina normale!! Rischi di compromettere il motore..l'altro giorno ho aperto la pompa del gasolio di un trattore che non funzionava bene... Era intasata completamente, anche perché il filtro del gasolio o della benzina sui mezzi agricoli è prima del filtro...quindi per consiglio, lascia perdere...

Mai sentita la benzina agricola, ma se c'è il gasolio allora ci può essere anche la benzina. Non dovrebbe essere differente, ma usarla per autotrazione è illegale.

molto carine!! anche se si vede da lontano che non sono originali ed è un lavoro di adattamento…però a me piace,poi è stato fatto tutto "home-made" e questo da ancora più soddisfazione, bravo!

Per chi si chiedesse come mai la f56 challenge è arrivata ultima, alla fine dice che aveva un problema meccanico. f56 a parte, in ogni caso il risultato è veritiero. A mio avviso la r53 con freni migliori ma soprattutto gomme adatte se la sarebbe giocata meglio. Ma bmw all'epoca decise così.

Come al solito bisogna informarsi bene, anche se i foglietti informativi delle assicurazioni sono fatti per far addormentare chiunque!

R56 POWER!

Ciao parere personale su un sovralimentato con ic stock l rdc non lo toccherei,al max controllare il piano testa e basta

Più che altro il carrozziere magari lavora pure bene, ma per la convenzione l'assicurazione lo paga da schifo, quindi fa un lavoro di cacca. In questo caso vale il detto "se paghi come dico io lavoro come dici tu, se paghi come dici tu lavoro come dico io."

E comunque questo kit pre consegna nel mio contratto non c'è. Anzi quando ritirate la vettura controllate che vi diano le lampadine di scorta , una agenda con penna mini, un portachiavi il kit di primo soccorso più triangolo e pure qualche altra cosa che al momento mi sfugge ! Molti concessionari non lo danno ma vi aspettano.... ... Non esistono grandi ostacoli , ma solo piccole motivazioni !...

Buon giorno a tutti!! Sono nuovo del forum! Un nuovo mondo per me questo Mini! Appena ordinata ( 8 gennaio ) una bella f56 cooper benzina... Deep Blue, tetto bianco, pacchetto vanilla con specchi cromati, vetri oscurati e chrome line esterna. fari led, e cerchi tentacle 17. Penso sia una cosa comune...l'ansia x l attesa! sembrano non passare mai i giorni. Il concessionario, mi ha confermato entro il mese di febbraio. Secondo le vostre esperienze, saranno per forza 2 mesi...o fra una 15 di giorni potrei gia aspettarmi l'arrivo in conce? ciao!

ovviamente verde e tetto bianco...

Io l'olio lo cambio ogni 15/20.000 km (quest'ultimo per me termine massimo), ogni 30.000 km per me vuol dire buttare via o se proprio vogliamo minimizzare sciupare un motore, dato che l'olio già a 20.000 km non è nuovissimo, figuriamoci a 30.000, considera che sei ai km iniziali dell'auto quindi un cambio anticipato schifo non farà, ma a farlo da un generico come funziona per il discorso "garanzia"?? Basta che siano pezzi originali e che hai la fattura di tutto??