corso1995

Per mariani posso solo dire che hanno un ottimo banco, altro non saprei siccome tutta la mia macchina è stata seguita da rpm di modena e brs di milano

Capisco benissimo il tuo ragionamento. Però sta di fatto che anche su strada su un 100-200 in mappa B sto sul 11.9-12 secondi quindi diciamo che se in C riesco a recuperare qualcosina come 0,5s come cavalli e tempi sono giusto. Ora vediamo se con motore stock riusciamo a passare la soglia dei 300CV quindi significa scendere sotto gli 11 e stare un 10 basso. Vediamo il buon manic cosa tira fuori

No teo, siccome non volevo sentire i soliti chiaccheroni che iniziassero a dire: "BRS E MANCO si sono messi d'accordo per fare uscire le potenze" sono andato a rullare a pistoia qui vicino a me sempre su un ba pro nuovo praticamente e alla fine la morola è sempre quella "GO MANIC GO"

210 alla ruota rullati? Che senso avrebbe ad abbindolarmi un banco con un coefficente giusto, con temperatura giusta, che non ha seguito la macchina? non sapeva nemmeno chi fossi

Questa è la mia. Ancora da sistemare, come vedete da 5300 a 5800 ce stato un "sedersi" dovuto o dal troppo anticipo per la 98 ottani oppure perchè la povera turbina jcw è arrivata, per chi diceva che la cooper S n14 non poteva fare piu di 250 stock block credo dovrà ricredersi.

Se ti serve un intercooler è vuoi spendere un po meno io ho un direnza da vendere a 220

N14B16C VAI TRANQUILLO

Io personalmente per un r56 pergiunta cabrio, con pochi optional a quel prezzo non li spenderei mai. Piuttosto li offro a ciuller per la sua

RPM di modena è già uscito con un file da 270cv sulla f56 jcw

Turbina piccola quindi sopra i 5000 giri fa fatica a distendere.

E la turbina che non cela fa classico problema delle cooper s :)

Calcolando che con 5 mila euro in più prendi una f56 km 0 direi che sono un po tanti 18k

Ste se ti servono le lampadine a led sabato tene lascio 2

Io se vuoi posso fartela siccome le produciamo, ovviamente il costo di una bomboletta è di 15 euro più spedizione