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Ciao a tutti Mi chiamo Cristiano, vivo a Trieste e la settimana prossima diverrò felice possessore di una Mini Cooper D del 2014.

Si mandato a prendere quello che ha postato stefano

Albert appena arriva ti dico come è :)

Seguo interessato!! Mi piacciono un sacco anche se lo userei poco :)

Ok scusa ... chiamerò d'ora in poi aborto anzi Aborth solo la produzione FCA "finta sportiva"!

AliExpress: parasole NERO parasole ROSSO parasole GRIGIO parasole AZZURRO parasole VERDE

F56 jcw in fase di arrivo e primo up gia' ordintato. Assetto jcw pro. La ritiro a meta' mese direttamente con l'assetto pro. Spero a breve di postare foto :)

Si scatena la bagarre ... ovvio che un motore "nuovo" sia più attento all'ambiente dei vecchi semplicemente perché le case sono obbligate a farli così. E' altrettanto indubbio che su un motore nuovo vi siano più tecnologie che su uno vecchio ... certo oggi come oggi non girano più i motori a carburatore da un bel pezzo e l'iniezione diretta o tante altre cosucce sono oramai date per scontate. La serie "B" di BMW vince tranquillamente sulla serie "N" - possiamo anche starci. La Cooper 3 cilindri è infinitamente più prestazionale della vecchia. La nuova SD è anch'essa ben più performante della progenitrice. La S va poco meglio della vecchia in termini prestazionali, consuma di più (è un dato sia testato che testimoniato da tanti utenti di questo forum) e pesa di più ... vogliamo dire bravo a BMW a tutti i costi? Fatelo voi che l'avete comprata ... io non la compro davvero perché la sua potenza è ridicola per un 2 litri turbo (se fosse stato un aspirato avrei taciuto), ti costa in tutto e per tutto di più e si è "ammorbidita" dando più importanza a comfort e finiture piuttosto che al divertimento. Se poi intendete x divertimento la strada che vi scorre attorno a 200 all'ora e voi seduti ovattati in un abitacolo insonorizzato, comodo e rifinito magari è l'auto che fa x voi. Da "vecchio" ancora amo impiccarmi col cambio manuale o sentire le buche sulla schiena ... non la pensiamo tutti uguale e ci mancherebbe. Non si dice che la F56 S sia una pessima auto perché non lo è anzi è ottima - ma molte cose la pongono come un prodotto differente dalla R56 (che a sua volta non era la R53 ma rispetto alla quale camminava di più e consumava molto meno pur essendo meno divertente). Per vendere si sacrifica tutto ... anche il divertimento.