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Salve ragazzi, Volevo condividere con voi la mia esperienza con il kit 3M rinnovamento fari. Il kit è composto da dischi abrasivi da 500, 800 e 1 da 3000, un platorello per trapano su cui applicare i dischi, una spugna per passare il polish, una bustina di polish abrasivo e un rotolo di nastro per mascherare la carrozzeria. Il kit completo su Ebay costa 30€ spedizione inclusa. Ho utilizzato il kit su uno dei miei fari che era leggermente opacizzato e aveva qualche riga. Per lavorare meglio ho tolto direttamente tutto il faro e ho mascherato con il nastro l'anello cromato. Vi consiglio vivamente di nastrare nel miglior modo possibile gli anelli cromati perché è facile grattarli durante l'operazione di lucidatura, la cosa migliore sarebbe smontate anche gli anelli per evitare di fare danni. Come si presentava il faro prima della lucidatura: Dettaglio: Si inizia carteggiando con la carta da 500, poi con la 800 ed infine si usa la 3000 bagnando con acqua di tanto in tanto. Per la lucidatura finale si passa il polish con la spugna. Tutte le operazioni andrebbero fatte con il platorello, tuttavia io ho preferito passare la 800 e la 3000 anche a mano. Per un risultato migliore l'ideale sarebbe usare una lucidatrice ad aria compressa (mouse) ma comunque sono piuttosto soddisfatto del risultato ottenuto. Dettaglio: Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Dai daccio fai questo passo, del resto come diceva qualcuno "la vita è troppo breve per guidare un diesel" :D

Stamani è uscita una JCW Jubilee 2011 - 50 mila km (in Veneto ... come al solito non molto vicino da casa ... io sto ad Ancona!) a 14.900 euro. Inutile dire che se l'auto non ha 3/4/5 proprietari - ha fatto i tagliandi - non è sinistrata ed è perfetta come l'inserzionista afferma ... è un fottutissimo affare. Da prendere mappare a 240 cv ed andare in giro a "sbriciolare" gli avversari. Se invece l'annuncio è pieno di fandonie e magari km scaricati ... beh ... a sbriciolarsi sarà la JCW ... OT -Ora alcuni "mini-malati" miei amici (quelli x intenderci che mi danno "la ragione" sempre nelle discussioni ) sanno del "travaglio interiore" che sto vivendo ... da un lato un amico sta vendendo usata la sua Cayman 2.7 (del 2007) con 39 mila km veri ... dall'altra il fascino della R56 (S e JCW) ... ancora la F56 JCW ... tutte auto che stanno mettendo a durissima prova il mio amore per la Sdooperona che peraltro va benissimo non ha un graffio e soprattutto consuma la metà di qualsiasi delle auto sopra - citate ma di certo è più "parsimoniosa" anche nel regalarmi emozioni. A breve - anche settimane - potrei mettere un annuncio di vendita pure io ...

Le pasticche dei freni anche se il service te lo segnasse, lo fa sempre con molto anticipo, per capirci meglio avrai almeno ancora il 30/40% di residuo effettivo sulle pastiglie anche se ti viene segnato in "rosso", su questo puoi andare tranquillo :)

Buona sera a tutti, é qualche giorno che sono iscritto ma avendo poco tempo mi sono ridotto all'ultimo per presentarmi, scusate... Sono Stefano, di Bologna, ho da 1 anno un s r53 che mi ha fatto appassionare alle auto quando la mia passione principale sono sempre state unicamente le moto!!! Che dire, complimenti agli admin e ai creatori di questo forum e un saluto a tutti...

Io personalmente per un r56 pergiunta cabrio, con pochi optional a quel prezzo non li spenderei mai. Piuttosto li offro a ciuller per la sua