Sinceramente non ne ho idea. L'unica che mi viene in mente è che essendo il cerchio jcw per i freni più bombato sporge di più di quello standard e per evitare problemi hanno ampliato il passaruota. Sinceramente non so come funzionino le normative per i passaruota e relativi cerchi (so non si può uscire, ma non so se esistono dei vincoli), ma alla r56 gp hanno aggiunti un'aletta dietro per ampliare il passaruota, soluzione usata anche de altre case.
Sarebbe da mettere un cerchio jcw compatibile su una s e vedere le differenze. Io ormai non posso più fare da cavia, avendo i passaruota jcw.
Comunque a occhio con i track spoke potrebbero volerci tra i 5 e i 10mm di distanziale. Devo fare delle prove approfondite con un mio amico.