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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 10/05/2017 in tutte le aree

  1. 1 punto
    abbiamo tre macchine passate in comune , e visto quando hai imparato a guidare siamo quasi coetanei...
  2. Purtroppo con il mio codice di velocità (W) solo le NS20,altrimenti avrei preso le AS2 o le NS2
  3. È la pompa comprala su ebay e poi la fai cambiare Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
  4. Magari si era semplicemente bloccata. In ogni caso non sarei sicuro sapendo che potrebbe farlo ancora, la cambierei lo stesso. Del resto è noto che le r50 sono deboli di idroguida.
  5. 1 punto
    Buonasera ragazzuoli! Come andiamo?
  6. Sicuramente le mie preferite come Nankang sono le AS1
  7. 1 punto
    Se il tubo di BRS (che credo prodotto da Powermotive, visto che gli fanno la maggior parte degli scarichi che vendono) è da 70mm, sulla Cooper S andrà montato anche un riduttore a meno che non abbia già il tubo pronto da 60mm per questa versione. Scrivono montaggio plug'n'play, ma relativo perché il centrale stock va comunque tagliato. In ogni caso è sicuramente poca spesa buona resa.
  8. 1 punto
    Qualcosa migliorerà sicuro, ma non so se qualcuno lo abbia fatto.
  9. Visto che ti dureranno io spenderei qualcosa in più per delle gomme conosciute, altrimenti se ti trovi male poi le dovrai sopportare per un bel po'. Mi riferivo alla scritta silver dietro al cerchio nero.
  10. Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ In teoria sì, ma io ti consiglierei di usare le stesse caratteristiche tecniche dell'originale (anche per la "registrazione"). P.S.: sei sicuro dei dati ? Io ho la stessa versione ma ho 70 Ah e 760 di spunto (che sto per cambiare a giorni).

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