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OK x la 1, non penso serva la 2.... (se fai il ponticello per bene)

Io ho una Cooper S del 2007 R56 con lo stesso problema, cioè al minimo e da ferma i giri salgono e scendono come nel filmato a volte anche in modo più contenuto ed un paio di volte quando il problema era più accentuato si è anche spenta. Da un meccanico indicatomi come esperto motori PSA ho fatto la diagnosi visto che contestualmente la spia gialla "avaria motore" è accesa. Il risultato ha dato un errore riguardante la sonda lambda ma il suddetto meccanico mi dice che è un problema di variatore di fase (bloccato da residui dell'olio motore?), il cui costo del solo ricambio è di circa 400€, prima però ha inserito non so quale liquido "speciale" per la pulizia delle parti del motore per vedere se si sbloccava. Girato alcuni giorni all'inizio sembrava il problema avere piccoli miglioramenti poi tutto è tornato come prima. Suggerimenti? Mi sembra di capire tra l'altro che doctor_cpu abbia risolto con la sostituzione dei sensori del variatore e non del variatore nel totale dei suoi componeti, sbaglio?

Hai provato a collegarla alla presa diagnostica per vedere se segnala qualche allarme ?

Dunque, mini ritirata ieri pomeriggio, per ora sembra tutto ok: mi hanno sostituito la SONDA DI REGOLAZIONE LAMB e 1 VAVOLA ELETTROMAGNETICA... Costo totale dell'intervento (manodopera inclusa) 519 euri... Salute!!! :chinchin: