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Ad ogni modo, per un impianto da base a visual boost, 800-900 euro solo di pezzi è un'esagerazione! Con quella cifra si riesce a prendere perlomeno un sistema con navigatore. Vi posso assicurare che il vero lavoro è, con schemi alla mano, sopratutto capire come funziona l'impianto base, come funziona l'impianto obbiettivo (visual boost, navigatore ecc.), perché ricreare i collegamenti mancanti e montare il tutto e codificare, si fa veramente in poco tempo. Le automobili di oggi hanno dei sistemi multimediali che non sono paragonabili a quelli di 20-30 anni fa cioè a sistemi in cui bastava avere delle semplici nozioni di elettrotecnica applicata alle automobili (nemmeno di elettronica) per poter realizzare l'impianto, oggi sono dei veri e propri sistemi computerizzati che richiedono tra l'altro l'uso di programmi appositi per poter integrare e far funzionare i vari componenti. L'approccio più sbagliato è quello di mettere mano a sistemi "non semplici" senza prima aver elaborato un programma degli interventi da fare, senza aver prima realizzato l'impiantistica mancante e soprattutto capire cosa si sta facendo. Avete la fortuna di evitare tanti "sbattimenti e scervellamenti" seguendo solo le indicazioni di chi prima di voi ha fatto questo, avete la possibilità di verificare tutti voi se quello che c'è scritto corrisponde al vero o no sia in maniera diretta davanti al componente o impianto e sia in maniera teorica ripercorrendo gli schemi originali bmw ivi riportati. Io non sono ne un ciarlatano ne qualcuno che fa questo per guadagnarsi da vivere, se lo ho fatto è stato per passione e per spirito di collaborazione.