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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 18/02/2020 in Risposte

  1. 1 punto
    Buongiorno! Ho appena preso una Mini Cooper S con kit JCW 211cv del 2015! spero di trovare un po di guide, ad esempio voglio mettere il driving mode di cui non era dotata!
  2. Anche @Pippomaccacco
  3. 1 punto
    Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
  4. 1 punto
    Bella bella.....benvenuto Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk
  5. 1 punto
    Benvenuto e complimenti per l'auto: un altro Genovese 😉
  6. 1 punto
    Ciao e benvenuto a te ed alla tua mini! 😃 Bella con tutte le cornici Piano Black😉
  7. Mamma mia complimenti per il gran lavoro ed il risultato...alla fine la soddisfazione è enorme
  8. Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione, le altre sezioni del forum sono a disposizione per i quesiti. Grazie per la collaborazione. P.S.: mi sembra poco 300€ per il cambio modulo (salvo non ci caricano molte ore di manodopera), secondo me è solo la configurazione.
  9. 1 punto
    Buona sera a tutti! Aggiorno un po’ la situazione, dopo oltre un mese di fermo la mia mini è tornata perfetta! Portata da uno specializzato in bmw (in bmw mi avrebbero spennato, anche se qui alla fine il conto è stato parecchio salato) che inizialmente ha acquistato una centralina bc1 usata dalla Germania, convinto di aver risolto mi chiama per ritirare la macchina e con mia amata sorpresa il vetro funziona ma non funziona più il tetto! Ma come, sono andato da Torino a Roma per i pochi chilometri e per il tettuccio, non può non funzionare! Così dopo vari smadonnamenti decide di togliere tutto e ordinare in bmw la centralina nuova col mio numero di telaio, da lì infatti il lievitare esponenziale del conto! Ma ciò che conta è che ora è veramente perfetta! Mentre che c’era ha eseguito tutti gli aggiornamenti che c’erano da fare, quello più sostanziale al cambio che ora sembra diventato di burro nelle cambiate e non più brusco come prima, comunque ho intenzione di eseguire un cambio olio con lavaggio più avanti, quando mi sarò di nuovo ossigenato dopo questa bella batosta! Oltretutto il giorno prima di portarla a sistemare ho cambiato le gomme, avevo delle Pirelli SZ2 del 2011 e per di più runflat! Vi lascio immaginare in che condizioni potevano essere! ho montato un treno di GY asymmetric 5..Ora ho deciso di godermela per qualche settimana usandola come prima auto, perciò ho messo in letargo la country! Azz se consuma! Prossime modifiche nel cassetto sarebbero,finanze permettendo, un bel set di ultraleggera è un bel upgrade ai freni, che sono una delle poche pecche di questa scatoletta![emoji3577] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  10. Eccomi un po’ di news sul rimontaggio. Pulito il motore Tubi in treccia anteriori e posteriori dischi Brembo Baffati e forati e pastiglie anteriori e posteriori montati i cerchi al posteriore vano motore: cambiato pompa acqua, revisionato compressore, cambiato cinghia e tendi-chinghia, rimontato sensore usura pastiglie cambiato oring asta olio cambiato serbatoio vado espansione e serbatoio idroguida e relativi tubi montato nuovo comando retrovisori elettrici
  11. https://www.colourlock.it/contents/it/p30522_Colore-interno-BMW---CARBON-BLACK-(MINI),-150ml.html se neri ho preso questo
  12. Rigenerazione colore sedili con prodotto della colourlock ( risultato eccezionale) dopo il lavaggio degli stessi e della tappezzeria interna con lavamoquette con Würth SEG 10-2 ( che consiglio vivamente)
  13. Onestamente non mi sento la competenza per farlo, in virtù anche della mancanza (anche di capacità d'uso) di quell'attrezzo sopra in foto per togliere tensione alla cinghia. Ho comunque trovato chi lo fa frequentemente e mi farebbe il lavoro in giornata smontando e rimontando.

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