Classifica

Come ho scritto nella presentazione, sono stato possessore di una R50 diversi anni fa che mi è rimasta nel cuore. Ora sono intenzionato a riprendere una mini per divertirmi un po e togliermi lo sfizio, pensavo ad una S usata, magari JCW. Il budget che ho a disposizione non è alto (sono prossimo all'acquisto di una casa) e da quanto ho potuto vedere, la scelta potrebbe ricadere su una R55 JCW o una delle prime F55 (S). Esteticamente sarei più orientato per una R55 ma in molti mi hanno messo in guardia riguardo al motore (a partire dal consumo olio), d'altra parte la "F" mi sembra "meno mini" e gli interni non mi fanno impazzire. Gusti estetici a parte, chiedo a qualcuno che ha avuto modo di averle o almeno provarle entrambe se può consigliarmi in merito, vi ringrazio

Sì il motore N18 ha gli stessi problemi del N14 (poco meno come casistica, ma sempre presenti).

Allora vai di F56 (3 porte) che ti troverai sicuramente meglio rispetto all'affidabilità della serie R (56 3 porte / 55 3+1). Prova a guardare su AutoScout24 (ci sono tanti filtri) e nella sezione dedicata del Forum sui consigli per gli acquisti (suddivisa per tipologia di MINI) prova a metterci qualche esempio per darti il ns parere.

Direi proprio di sì, io ti consiglio di "allungare" il percorso ed effettuare qualche Km ad andatura costante ad alti giri... altrimenti almeno 1 volta alla settimana una bella tirata di 15/20' in tangenziale a 70/80 o in autostrada a 110/130 per pulire il FAP.

Sono 2 auto completamente diverse. La r55 alla fine è una 3 porte, la f55 è una vera 5 porte. Come ti hanno detto la r55 può avere problemi di consumo di olio, per cui deve avere una manutenzione impeccabile e bisogna mettere in conto i problemi, la f invece sei in una botto di ferro sotto il profilo affidabilità. Una r costerà siuramente meno di una f, ma la differenza o anche di più, potresti dovercela mettere per le riparazioni. Sotto il profilo estetico r55 tutta la vita, ma quello va a gusti. Sulla guida la f è decisamente più comoda ma poco sportiva, la r è più giocattolo. Ma la f con un buon assetto torna la vecchia mini come sportività.

Ho fatto in passato diversi pieni con vari diesel premium (Q8, Eni, Total ecc ecc) ma l'unico beneficio tangibile lo ho notato nel portafogli del benzinaio... 😔

Se hai provato a scaricarlo senza avere nessun messaggio all'attivo, allora è normale.. ora dovresti scaricarlo.

Che ne pensate di queste soluzioni ? A me piace la griglietta della presa d'aria (ma a mio figlio no....)

Si, inizio hanno smontato scarico e poi turbo, qualche mese dopo di nuovo il turbo e in fine.. rumore ancora audible e adesso mi dicono che è un rumore normale del asse della Wastgate del turbo…. Ma ne dubbio… ora la garanzia e passate da qualche giorno vediamo