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beh dai il bollo lo paga per 170... pagato il 31/10 tra l'altro; dentro è tenuta molto bene io ho fatto rifare il cielo e applicato le pellicole ai vetri @Vam no, mai rullata.. ma non avendola rullata prima adesso avrebbe un senso puramente indicativo, la macchina comunque cammina e cammina forte, te lo assicuro! grazie a tutti per i complimenti, li estenderò al precedente proprietario, io ci ho messo davvero poco di mio ma sono sicuro di poterla curare come faceva lui.... ed infatti il primo lavoro che ho fatto in autonomia è stato questo...

Buona sera a tutti

Buonasera!

Buona sera a tutti

E' un vecchio automatico, quindi non certo un fulmine di guerra. Pealtro per me una r53 deve essere manuale per godere appieno l'esperienza di guida.

Babbo Natale arriverà con le Crocs?

Buongiorno Da qualche anno usano Shell rimarchiato Bmw.

Ciao a Tutti vi presento l'ultima arrivata in casa lo scorso mese di Marzo, è una 170cv di Ottobre 2005 con 105000 km allo strumento, il motore ne ha circa 6000; colore hyper blue metallic

Buonaseraaaaa 😁

Si certo 170 cv, ti crediamo 🤭... Mi sembra che anche dentro sia ben tenuta vero?

Che domande la R53 è più bella 😆 (se mi sente la mia si rifiuta di accendersi...)!! A parte stupidate il cambio automatico è di quelli "vecchiotti", diciamo che non è nato per quella macchina e come dice @cippy ha poco senso su una macchina briosa come la R53

Esatto. Non è per nulla veloce e ovviamente può avere più problemi rispetto ad un manuale. Per riconoscere una R56 da una R53 lo vedi da differenze estetiche esterne ed interne. In particolare i fari posteriori sono più grossi nella R56 rispetto alla R53. Se guardi le inserzioni da te postate lo noterai subito e comunque le R56 sono costruite dal 2005 in poi.

Concordo: una MINI merita sempre il salvataggio

Si risparmia sul riscaldamento. Buon pomeriggio

Ragazzi oggi ho appuntamento con quei furbi di noicompriamoauto… 😂 vediamo che cifra mi sparano.. più che altro vado per togliermi lo scrupolo..

Tranquillo, 300mila km sono la norma su quel motore, ce ne sono molte in giro con quel chilometraggio, può farne anche di più. Il rivestimento in stoffa del tetto si sistema con 150 euro, per quanto riguarda il servosterzo, puoi far revisionare la pompa servosterzo e sostituire l'olio idraulico.

Mi aggiungo ai complimenti, il cabrio ha sempre il suo fascino!!! 👌👌

Complimenti!!! Davvero ben tenuta e abbinamento di colori 🔝

il motore e stato rifatto prima dell'acquisto, il precedente prorprietario è un amico per il quale metterei sul fuoco non solo le due mani non ricordo però esattamente la natura del problema che , parti da una fessurazione della testa.. ora ha pistoni cps, iniettori 380cc blu, puleggia -15%, volano monomassa e mappa gp poi ci sono le modifiche alla line di scarico, ai freno, al differenziale, all'assetto, all'aspirazione...

Già infatti!il fatto è che non so se sia un bene o no che ci siano ste temperature,egoisticamente dico che preferisco così 😊

Buonasera Da che ho memoria non ricordo un fino ottobre dove vedere gente in pantaloncini mi pareva quasi "normale" e non da pazzi.

In attesa di prendere in mano per un bel giro la 4ruote,mattinata detox con le 4zampe.Buongiorno a tutti.

Ciao. Sinceramente nessuna delle 3. La prima perché è automatica, la seconda perché è una 163cv e non una 170cv, la terza perchè è una R56, quindi non attinente a questo 3D e mi è bastato vedere come è stata mantenuta internamente (auto di fumatore tra l’altro) e per i noti problemi del motore della R56. Cercherei una R53 da 170cv del 2005.

Fosse stata una cooper s poteva avere senso restaurarla, ma un cooper non so quanto ne valga la pena.

non mi piace dove è parcheggiata,troppo sotto all'incrocio,direi di metterla al posto della scatoletta simmental (smart)

Bella, molto bella. 6k km, quindi motore rifatto. Qual è stato il motivo ?

Ciao. Se hai tempo e soldi da buttare puoi anche prenderla, ma potrebbe rivelarsi un bagno di sangue per un auto che onestamente non è ancora un’auto di interesse storico tale da spenderci tanti soldi per ripristinarla a mio avviso.