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Ciao @minidrogato Mi spiace per l’accaduto,ma con il tubo rotto,come immaginavo ha pescato qualcosa che ha tritato le palette. la cifra chiesta in BMW e’ giustificata dal loro tabellario imposto da casa madre. fosse mia,mi farei io il lavoro risparmiando parecchio,ovviamente bisogna saper metterci le mani ti direi di mandarla a fare revisionare risparmiando un bel po’ di €,ma poi devi trovare chi te la smonta e rimonta BMW non lo fa di sicuro (anche se loro sono i primo che le mandano a revisionare e lo so per certo credetemi) quindi devi valutare te il da farsi se ne val la pena o meno dipende molto da te e da quello che vuoi dalla tua auto. per quel che mi riguarda,io non ci penserei 2 volte a ripararla la riparerei a prescindere perche’ amo la mia MINI,nonostante l’eta’ e’ intonsa e cintengo a tenerla in ordine. ma la cosa e’ soggettiva. io non faccio testo perche’ sono maniaco e ho la fortuna di saper metter le mani in pasta facendomi tutti i lavori da me. Se l’auto e’ ben tenuta e ti piace ancora emozionandoti ogni volta che cin sali su. il mio consiglio e’ di ripararla senza pensarci troppo son tanti soldi e’ vero ed e’ brutto da dire,ma si e’ voluta la bicicletta?! e ora si pedala. purtroppo le Mino,R56 sopratutto. sono in pozzo senza fondo,o le odi o le ami. tienici aggiornato.

Sicuramente non è come rimuovere l’opf , altra roba. Però la differenza, rispetto l’originale, è davvero notevole soprattutto se cerchi un sound più appagante ma senza esagerare, direi una valida alternativa. Sui finali Ragazzon , questi in carbonio , sono stupendi 🤩

Ahia… porca miseria che botta.. dopo la pompa avrei detto turbo, ma non lo ho detto per scaramanzia. In effetti sono mangiate… ti avrà dato qualche avvisaglia per come sono conciate o sbaglio? Immagino questo sia un preventivo BMW, ma già con 30% sul pezzo?

Mizze @minidrogato son distrutte non usurate. sembra quasi abbia aspirato dello sporco+che usura. quanti km ha la tua MINI? cmq 2300€ per sostituire la turbina sono un’esagerazione a mio avviso. preventivo BMW o meccanico generico?

Buonasera

Grazie mille dei preziosi consigli!!!

Ciao @elledi lo stacca massa non crea alcun tipo di problema hai problemi se lo usi sul polo “+” positivo ma sul “-“ negativo non hai messun tipo di problema ma se posso permettermi,ti consiglio un mantenitore di carica piuttosto che lo stacca massa e’+sicuro,ti mantiene la batteria alla carica ottimale e sopratutto ogni volta nom stacca e attacca il negativo sull’impianto elettrico ogni volta io sulla mia MINI,che ci faro’ forse 500km annui utilizzo un mantenitore Bosch C3 per batterie con tecnologia AGM e non ho alcun problema,anzi mi trovo benissimo

Buona serata

Di solito Ragazzon sono ottimi prodotti calzano senza problemi.

A me piacciono cromati.🤣 800€ per un tubo dritto è un furto....

Ho fatto due video , mi scuso se non sono perfetti😅 c1aea590-f7fb-445d-912b-682300d137b2.mov c1aea590-f7fb-445d-912b-682300d137b2.mov

Salve ad Aprile la chiave della countryman di mia moglie smise di funzionare solo nell’ accendere l auto.Praticamente i tasti di apertura/chiusura e del bagagliaio funzionavano, ma una volta inserita nello slot non succedeva nulla. Morale chiave scodificata e fatta rifare in BMW a Castellammare di stabia aspettando una settimana lavorativa al prezzo di 240 euro

Si Vam sono affranto! 1600 a gennaio per la pompa alta pressione e valvola termostatica, adesso questo🥹🥹🥹 ho 1000 pensieri nella testa voi che fareste, mancano 5 anni ad auto d’epoca!