Classifica

Il mondo degli incompetenti presuntuosi è sempre più vasto. Io mi ritengo abbastanza esperto in alcuni campi(moto dove ho avuto un team, pc campo nel quale ho lavorato dagli anni 80. altro lavoro collaudo dei particolari aeronautici .........). Mi intendo poco di MINI(anche se sono alla quarta) ragione per la quale ho praticamente solo sempre letto o fatto domande. Ritengo questo forum con informazioni affidabili e con persone competenti e disponibili.

Aggiornamento. Oscuramento vetri posteriori con pellicola (omologata) fai da te. Che dire..l'aspetto della MINI è cambiato tanto. Poca spesa tanta resa💪😬

Permettimi ancora una divagazione sulla mappatura per poter rispondere alla tua osservazione. Hai mai provato una MINI 75cv? Ti posso garantire per certo che si riprende molto meno di una Panda Twinair da 70cv e non di poco (ne abbiamo una in famiglia). La ragione è semplicissima, la Panda ha una rapportatura adatta a quella potenza e le consente uno spunto accettabile anche solo per ripartire da uno stop con un minimo di fretta, la MINI ha una rapportatura del cambio molto molto più distesa ovviamente adatta a potenze fino a 136cv, che rende la versione 75cv estremamente pigra. Questa caratteristica rende l'auto pericolosa poichè non è facile affrontare un sorpasso nelle marce dalla 4° in poi a meno di non avere ampissimi spazi per compierlo. Quindi ribadisco la MINI 75cv a mio modo di vedere è molto meno sicura di come lo è adesso. Fine OT. Vi aggiornerò sulla mia decisione e se farò il lavoro in autonomia vi saprò dire come è andata.

Ebbuonggiorno! Il fine settimana è finito fannulloni, a lavorare! 😁