sportpro
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Scusa ma B8 sono ribassati quindi direi che hai i B6
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La modalità green interviene solo sull'acceleratore(mentre la sport in rapporto alla mid aumenta anche la coppia) e quindi a velocità costante non cambia nulla, può aiutare un po' nel traffico perchè acceleri più dolcemente.
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A 100-110 costanti puoi arrivare a 17-18 reali(io li faccio). Ma il consumo medio reale avendo il piede leggero per me che faccio poca città può arrivare intorno ai 14. La Cooper(che ho avuto) alla fine poteva fare poco meglio solo a velocità costante sul medio no.
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Anche io su tutte le MINI che ho avuto(4 a benzina) avevo trovato il valore corretto 1060
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Non basta che abbia la stessa viscosità dovrebbe avere le stesse specifiche BMW. Poi chiaramente è meglio il suo
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Io ho una Cooper S del 2020 con 45000 km (e sono anche io motociclista) e non ho avuto nessun problema E non mi sembra di aver letto nel forum di problemi
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Ti passano il secondo anno il cambio olio e controlli vari, il terzo cambio liquido freni e il quarto-quinto il tagliando dei 60000 che è quello caro che comprende olio, filtri(mi sembra anche quello abitacolo), candele e controlli vari. Chiaramente non le pastiglie freno se era il tuo dubbio.
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Credo sia meglio farla assestare un po' prima di fare la convergenza
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Qualcuno le ha montate, opinioni a proposito ?
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Mi piacerebbe migliorare la guida della mia cooper s pensavo al B12 , qualcuno lo ha montato? è troppo duro nell'uso normale ? è facile toccare sotto nei dossi ?
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Io su quelle precedenti avevo fatto la correzione dal menù segreto ma su questa del 2020 sembra non si possa, la voce esiste ma sembra non editabile
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Da controlli fatti su tutte le mie MINI, 2 cooper aspirate, 1 cooper turbo e adesso cooper s 2000 la rilevazione è ottimista del 6% L'unico dato confrontabile è autostrada a velocità costante la mia a 120 segna 17(con l'errore tra 15 e 16 reali)
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E' sempre BMW, ma applica sconto sui materiali di consumo, quindi qualcosa in meno sui tagliandi fa. Poi alla fine mi hanno sempre risolti i problemi(anche se non sono mostri di simpatia) Sono 3 MINI che vado da loro.
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E' sempre BMW, ma applica sconto sui materiali di consumo, quindi qualcosa in meno sui tagliandi fa. Poi alla fine mi hanno sempre risolti i problemi(anche se non sono mostri di simpatia) Sono 3 MINI che vado da loro.
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Io mi sono trovato bene da Autoeuropeo che sono autorizzati MINI e BMW in C. Orbassano
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Da cosa hanno detto risparmi già almeno un paio di kg, non mi sembra male.
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Se leggi bene anche tu, se stiamo parlando di 5 kg a cerchio li senti anche sull'auto, sono abbastanza sicuro. Tu mi continui a parlare del peso totale auto e di una valigia in più che quando si parla di masse non sospese non centra niente
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Posso anche essere d'accordo ma guardando le foto dove si vedono le pinze sono veramente bruttine, magari anche solo nere migliorerebbero. Poi chiaramente l'estetica è personale.
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Forse bisognerebbe almeno verniciare le pinze
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Penso che 20 chili sui cerchi si sentano anche su un auto in tenuta di strada frenata e accelerazione(perchè sono nei cerchi non perchè l'auto pesa 20 kg in meno)
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Volevo dire che un po' di piccole cose alla fine fanno la differenza. Credo che i suoi originali siano molto pesanti, non so se qualcuno li ha pesati e confrontati con altri. Sulle moto se hai un chilo in meno su ogni ruota ti sembra di guidare un altra moto, sono convinto che su un auto non può fare tutta quella differenza.....
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Sarà che io sono stato un preparatore(di moto) ma sono abituato a vederla un po' in un altro modo.
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Be direi che per la guida(masse non sospese) non dovrebbe essere proprio così. Poi sono d'accordo che non so se te ne accorgi....
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Sarebbe interessante sapere le differenze di peso, gli originali, secondo me, sono belli pesanti
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Di fondo penso anche io che degli ammortizzatori può frenati(soprattutto in ritorno) farebbero già molta differenza.
