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Buongiorno MINISTI! È un po' che non ci si sente, ma ero preso con un leggero consumo d'olio della mia piccola peste. ... è che poi mi sono fatto prendere la mano 😁

😃

Grazie anche a voi per le corrette indicazioni [emoji4] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Batteria sostituita. Era quella originale da 80ah del 2017. Con lo sconto applicato del 35% solo sulla batteria, tra smaltimento, materiali di consumo e manodopera totale 397€. L’addetto mi ha confermato l’applicazione delle tariffe previste dal programma MINI Re-generation. Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Buongiorno montanari! Buon divertimento @Gabry

Quoto al 100%! Attenzione perché non basta il solo cambio turbina.

Mi auto-quoto: falso allarme. Alle Eni limitrofe c’è tutto l’HVOlution del mondo. Bene così perché non avevo intenzione di tornare al gasolio fossile… 😛

Ciao, @Ame. Dispiace per la disavventura... 😥 L'unico consiglio che mi sento di darti per quando rientrerà è di eseguire i tagliandi utilizzando rigorosamente i prodotti originali disponibili dal magazzino ricambi BMW e prescritti sul libretto di uso e manutenzione (con particolare riferimento ad olio e filtri). A latere (e per espandere il tuo aiuto ad altri lettori), ad aprile di quest'anno avevi chiesto informazioni al riguardo di un kit "pronto" per fare il tagliando; ma non hai poi dato seguito in merito al materiale che hai usato. A completamento, puoi dirci cosa hai utilizzato? Per il resto, l'auto hai scritto di averla presa a Novembre 2024 da un concessionario (BMW/MINI? Non sono passati neanche due anni: non aveva una garanzia? Una MINI Next?) Ricordo anche che avevi scritto essere un allestimento Business: possibile fosse proveniente da un autonoleggio? Magari è stata sottoposta ad uso gravoso con frequenti accensioni e spegnimenti e molto urbano? I precedenti tagliandi sono stati eseguiti fuori dalla Rete Ufficiale? Sono tutte cose di cui un Concessionario dovrebbe darti correntezza, a mio avviso. 🍀

buongiorno rinfrescati (stamattina 13° in serravalle.....🏍️)

Buongiorno utilizzatori di spessimetri

Bravo Gabry! Divertitevi

Buonasera dal Regno Unito, domai vado all'evento MINI&Milkshake con @Peterfuma

@Lebowski Topic Unito Grazie

Salve. Possiedo una MINI Cooper 1.6 Benzina del 2002, serie R50. Non ricordo quale tipologia olio devo comprare per il motore, essendo qualche anno che lo facevo fare al meccanico di fiducia. E quale marca mi consigliate, se possibile. Sono certo che mi saprete consigliare in questi giorni. Saluti.

Buonasera targati

@Vam confermo! Fresche di stampa! (ovviamente auto con AdS e CRS - come indicato da @marcello4895)

Ciao a tutti. Purtroppo la turbina mi ha lasciato, o meglio fa passare l'olio che viene a sua volta bruciato dal motore. Ora io mi chiedo, dato che optato per farla rigenerare, quali accortezze usare quando mi verrà riconsegnata l'auto per non incombere (spero mai più) in questo problema. La macchina in questione è una f60 cooper d 2.0 del 2017 con144k km. Per chi può servire, i sintomi che avevo erano un consumo d'olio anomalo 0.5L in 300km e uno strano odore dallo scarico..ed infine il classico fumo bianco che si è presentato da un momento all'altro..in tutto ciò non ho riscontrato cali di potenza.

Buonasera centralinisti

Buonasera frenati