spyke

Ammo in viaggio, domani o venere sono a casa e poi si abbassa... lol mi date qualche dritta su misure altezza , camber e altri angoli...??

900 sulla baia..

Presi! Ora nell'attesa cerco dove montarli.

Pensavo che montando ammo più rigidi le barre anti rollio diventassero sotto dimensionate.

Io sono li li per chiamare il venditore :x Mi sapete dire se bisogna sostituire anche qualcos'altro dopo? Tipo barre di torsione... Grazie

:npi: se nel week mi scende la catena li compro questi BR Series Coilover :post-8-1120395010: poi devo montarli :post-8-1120395566:

li ho trovati in Italia a 850€, ma leggendo nessuno che li ha montati sulla Minuzza :blush: mi ispirano per il fatto della campanatura, i B14 hanno flange campanatura? dilemmmmaaaaaaa

Da cerchio run flat a normale e da marca di gomme diverse c'è moltissima differenza, io passando da run flat a normale ho dovuto sgonfiare, 2.3 su tutte quattro è quello che mi trovo meglio. poi 1500km di rodaggio e ora iniziano andare bene. ora vorre provare con campanatura differente se trovo il kit per l'anteriore. qualcuno ha indicazioni sui vari angoli da settare?

novità?

:-(

L'unica è fare un check in officina e guardare tutto, vacci, deve tirare liscia anche su da 200..

Io lo guarderei anche prima dei 5k Cmq si, anche secondo me in BMW non capiscono una mazza, quel Castrol dentro alla S 174 cv non ci azzecca Nulla.

Su un aspirato con nessun problema di consumo puoi mettere un qualsiasi olio full sintetic senza spendere un capitale.

Se non hai problemi di consumo eccessivo non ha moltissima importanza.. Altrimenti bisogna trovare quello giusto.. Io con Mobil 5w50 ho messo una toppa...

Li fanno una comparativa in termini di potenza, 10kw di differenza tra oli stessa gradazione mi sembra una follia! può essere? mah!

Per uso città e qualche volata in collina forse sono anche sprecati. Per la pista concordo!

Se ti interessano ti faccio avere il contatto...