Tony cooper s

Ma scherziamo? Smontare la testa ogni 50000km? Non lo accetto proprio! Bisogna cercare di capire dove va' a finire quest'olio che se consuma, ci sono troppe ipotesi, cilindri ovalizzati, recupero vapori, sedi valvole,copripunterie di errata progettazione( sulla serie dopo sembra diverso)...ma a noi servirebbe qualcosa di certo....io nel mio motore ho trovato i condotti d'aspirarazione unti d'olio, che usciva dal recupero vapori sopra il coperchio punterie, non oso immaginare cosa entra da quello in depressione dietro il coperchio punterie.... altra cosa, non diamo la colpa solo a peugeot, il motore lo hanno progettato insieme...non mi sembra che bmw sia cosi' infallibile...

Io ho appena rotto il tubo di mandata olio turbina,l'olio colava giu' dalla copertura in allumio del down pipe...fatto veramente male secondo me.....

An ho capito, praticamente faresti un "lavaggio" della testata senza smontarla?

Quoto Luka!! Finche' va bene non ce motivo di stare in ansia o farsi problemi ;)

Mi sa che la rinucia alla rivalsa non e' valida per eventuali modifiche di motore e strutturali al veicolo....

Anche tu problemi alle valvole Flamemegahate?

Ragazzi, in bmw mi sembra di ricordare che prendono 65euro all'ora piu' iva(confermate??), utilizzano pezzi originali( che non e' detto che siano meglio di altri) e' ovvio che si spenda una cifra...il motore l'ho smontato anche io con un mio amico, non e mica un v10 biturbo lamborghini ;) certo ci vuole una buona attrezzatura e una buona conoscenza meccanica....

Questo lo so bene....la domanda era solo per capire il motivo di questa mia riduzione dei consumi(con motore vecchio) a parita' di gradazione.... ;)

Diciamo che se vai in bmw ti chiederanno sicuramente 5000-6000 euro per rifare il motore....calcola che a me hanno fatto un preventivo per il solo smontaggio,pulizia ,montaggio testata e distribuzione di 3300 euro.....per fortuna non siamo obbligari ad andarci.....

Vi chiedo se anche voi avete notato una riduzione del consumo olio utilizzando olio non long life o al massimo ll01? Io seguo specifica wv...

come solo questo problema? hai letto la discussione di Manic Italy?

vettura acquistata personalmente,nuova,sempre tagliandata ogni 10000km anche meno,consumo olio di circa 1 litro ogni 3000 km....ora sto rifacendo il motore personalmente.....un litro ogni 2000-3000-5000 km per me e' sempre tanto,potrei considerare personalmente accettabile un consumo di un litro tra un tagliando e l'altro( 10000km)....il problema e' dove va a finire o depositarsi quell'olio....e qui vi rimando alla discussione di Manic italy sulla prevenzione danni motore r56 s,che ha illuminato anche me......

in bmw mi hanno preventivato 3300 euro smontaggio testa pulizia e kit distribuzione...