Nicola

Ciao Raga, che ne dite di questi fanali? http://www.ebay.it/itm/DECTANE-LED-TAILLIGHTS-MINI-ONE-COOPER-R50-01-06-RED-CLEAR-MI03LRC-/321094913723?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ac2bf8ebb A me sembrano abbastanza sobri, qualcuno di voi per caso li ha montati? come sono? non mi sembrano per niente truzzi, anzi molto simili agli originali

mi avete convinto! :) ... cambio olio + trattamento antiattrito, vi saprò dire ...

Perfetto grazie!....stavo pensando di comprare uno di quei kit 3m per riavvivare i fanali? funzionano? anche senza la lucidatrice? al max posso utilizzare il trapano :)

Raga, ho i fari posteriori che ormai sono talmente opacizzati che non si vede più nulla all'interno, sapete se si può fare qualcosa per rigenerare la plastica trasparente o me l devo ricomprare nuovi? sapete per caso quanto possa costare una coppia di fanali della r53 anno 2005????

Ho notato che il cambio della mia R53 è un pò duro, dite che cambiando l'olio e casomai mettendone uno diverso la cosa possa migliorare? .. che olio mi consigliate?

Si raga .... direi che smontare la coppa per me è un po proibitivo ... prova a togliere il tubicino ... poi vedo .. se ci salto fuori bene, altrimenti la porterò dal mecca :(

Ma vi chiedo una cosa, come faccio a capire se gli ammo sono effettivamente da sostituire? la mini ha 120.000Km e dal chilometraggio direi che ci siamo, però non vorrei fossero già stati sostituiti prima... insomma non vorrei cambiarli se non necessario. Il problema è che non ho termini di paragone in quanto prima d'ora non avevo mai provato una s e quindi non so quanto sia rigida di assetto originale... cmq posso dire che a livello di giuda adesso sento tutte le buche possibili e le botte sono molto secche! è possibile vedere se sono ancora montati gli ammo originali senza doverli smontare?

Ciao a tutti, devo sostituire i bonnet bianchi del cofano, sapete indicarmi un sito dove li vendono?? Oltre light4speed ce ne sono altri in italia??? ma per caso sti bonnet si trovano anche dal conce bmw a prezzi umani ??

Stasera primo danno!!!! ... ho pensato bene di dare una verificata al livello di olio e appena estraggo l'astina del livello olio mi rimane in mano e si spezza in due!!! come posso fare per estrarre il pezzo rimasto dentro? Puo' essere pericoloso girare col pezzo rotto nella sede dell' astina????

Perfetto funziona!!!! chiave ripristinata!!! .... riporto quello che ho fatto nel caso servisse: PROCEDURA PER ABBINAMENTO CHIAVE MASTER (Telecomando 3 tasti - Mini Rest) Entrare in auto e chiudere tutte le porte (NON APRIRLE fino a fine programmazione) Inserire la chiave nel cruscotto e girare sino al primo scatto, poi indietro e togliere la chiave dal cruscotto (tutto entro 5 secondi) Tenere premuto il pulsante di sblocco (quello col lucchetto aperto), tenendolo premuto premere il pulsante di blocco (quello nel logo mini) per 3 volte, quindi rilasciare il pulsante di sblocco, le porte devono bloccare e sbloccare. Per terminare la procedura aprire una portiera o inserire la chiave e portarla sino al secondo scatto.

Vi aggiorno, sono riuscito a testare il telecomando e alla fine trasmette correttamente, quindi pila OK, anche perchè dentro dovrebbe esserci una batteria litio L2020 che è ricaricabile e quindi si spiega il fatto che la chiave non si apre, è termosaldata! A questo punto potrebbe essere che si sia sprogrammata, esiste una procedura per riprogrammare/riabbinare la chiave??

Ciao a tutti, da quando ho acquistato la mini usata il telecomando non ha mai funzionato, ora vorrei risolvere perchè sono stanco di usare tutte le volte la serratura a mano. Ho pensato subito alla sostituzione della batteria del telecomando, il problema è che non riesco ad aprirlo e vorrei evitare di macinare la chiave. Sapete se questa versione di telecomando si può aprire per sostituire la batteria interna? Il telecomando è quello di una mini R53 anno 2005 quindi rest.