Rogerfederer

Grazie grazie 🙏🏻🙏🏻 Si si, visti spoiler e volante JCW sono proprio bellini 🤩. Per modifiche/personalizzazioni sicuramente vorrò cambiare lo scarico con uno a valvola (qs però tra un po' di tempo perché per ora i fondi sono esauriti 😂) e magari un paio di finiture come quelle in foto (in rosso però, non in rosa). Avete idea di dove possa prenderle, intendo striscie cofano e profilino calandra (e a che prezzo)? Le pinze freni sono verniciate di rosso (sia anteriori che posteriori) e vanno riprese perché il colore è un pó rovinato. Altro nero direi di no, così mi piace e qualche cromatura alla fine non guasta. Ah dimenticavo, vorrei I fari UJ dietro. Questo è tutto ahah 😁

Ragazzi, alla fine ho scelto questa ... non recentissima nè illibata ma ho - tramite differenti fonti - ricostruito tutto lo storico e visionato auto con estrema meticolosità con meccanico di fiducia e ne esce una più che dignitosa vettura. A me piace molto il total black ed anche la dotazione di accessori include quelli che principalmente volevo cioè navi grande, cambio automatico+paddle, driving mode e tettuccio. Insomma sono contento 🤩 Consegna fine Agosto dato che il rivenditore chiude per ferie, come tutti in Italia in questo mese. Da ora parte la fibrillante fase dell'attesa 😁

MINI Argento oggetto delle precedenti discussioni VENDUTA (ad altro cliente) 😰 Ahimè troppo lontana da casa! La distanza dal punto di reperimento purtroppo è un grosso problema anche perchè minimo 2 presenze dal concessionario del caso vanno fatte.......... Qualcuno sa se, fornendo ad un conce ufficiale MINI/BMW, numero di targa + VIN di un veicolo di interesse ti forniscono lo storico della vettura a livello di manutenzioni svolte, chilometraggio etc ? Chiedo ciò in quanto più di un venditore mi ha risposto che per MINI il libretto di manutenzione non esiste piu (ignoranza mia) e che o si chiede a MINI direttamente o si vede sul board computer dell'auto lo storico grazieeeee

grazie a TUTTI 🤩@wwleone@cippy@Vam vedete cose che noi umani NON potremmo neanche immaginare 🤣😂. Faccio tesoro di tutto e se deciderò, dopo un altro paio di verifiche, di procedere chiederò al venditore ragguagli su tutti i punti prima di prendere qualsiasi decisione.

Infatti COMPLIMENTI, sicuramente un bel occhio 😎. Certamente chiederò, e non solo..... Scusa ho modificato il post mentre stavi rispondendo e penso che tu non abbia avisto l'aggiunta che ho fatto a riguardo degli scarichi 🙏

Azz che okkiooooo 😳😲 hai ragione, io non ci avevo assolutamente fatto caso.... Dici che è bottata @Vam ? Io ho invece notato che i tubi di scarico sembrano parecchio anneriti, può essere segno di qualcosa di malevolo (età e km a parte che sono già espliciti) ?

Buongiorno, proseguono i lavori di ricerca: https://www.tomasiauto.com/auto/singola/MINI-MINI-2-0-cooper-s-used-c579d95f7867bb877083b8f81b0b37d8 Che ne pensate di qs ragazzi 🤔

@VR46 dimenticato tag, scusa

Quella targa corrisponde ad una immatricolazione fatta a Cuneo il 09 ottobre 2020......

Ciao VR, posso fare io una domanda a te: hai esperienza diretta o anche indiretta (tipo amici, famigliari, colleghi di lavoro) di qualcuno che si sia trovato male - o malissimo - con AutoHero o dici che non compreresti mai un auto da loro per altri motivi ? Alla fine è sicuramente una modalità diversa per acquistare una vettura ma le recensioni sul web dell'azienda sono molto buone, le auto sono presentate in maniera piuttosto trasparente (con evidenza anche dei difetti) danno garanzia di 12 mesi e c'è il diritto di recesso entro 21 gg quindi - tecnicamente - un acquirente avrebbe tutto il tempo, una volta ricevuta l'auto, di farla controllare rivoltandola come un calzino e restituendola (ovviamente sarebbe una bella rottura di scatole) se dovesse proprio rivelarsi un rottame..... Non so, questa è la mia opinione. Era giusto per condividerla ed anche per conoscere i motivi della tua affermazione (che rispetto al 1000%) 😉 Grazie in anticipo !

Grazie a tutti amici! Ma 72.000 secondo voi non sono un pó tanti con cambio automatico... ❓ Cmq cercherò di andare a vederla e, soprattutto, approfondire un poco per cercare di evitare sorprese (tipo l'altra). Il prezzo come vi sembra.. Non è un poco altino.... E le JCW dove le trovateeeee 🤔🙄

Buongiorno, che ne pensate ? https://www.silberauto.it/listing/MINI-cooper-s-192-cv-cambio-automatico-tetto-apribile/

Ciao a tutti, oggi ho fatto qualche ulteriore approfondimento sulla Cooper S Argento di cui abbiamo parlato ieri e - purtroppo - i riscontri non sono stati positivi. La fonte è certa ma i contenuti sono confidenziali e come tali non divulgabili, ma vi posso dire che ho deciso - con grande rammarico - di non proseguire nella trattativa e di abbandonare tale vettura. A buon intenditor poche parole 😉. La trovate pubblicata sui due principali portali italiani di compraventita auto.

Mah guarda sono assolutamente d'accordo con te che tra le due non ci sia paragone e infatti lo avevo anche specificato nel post della Cooper. I sedili in pelle non sono assolutamente un must have per me, ma ci sono e non mi dispiacciono affatto. Però il colore Argento Metallizato ed il cambio automatico, meglio se con le Paddle al volante, erano si un requisito importante. Mi piacciono molto anche i cerchi da 18" ed il tettuccio. Quindi tendenzialmente la mia idea per qs vettura sarebbe SI. Per quanto riguarda il prezzo sono in trattativa e potrebbe scendere un poco.

In alternativa questa (Cooper normale e NON "S") ma siamo su due livelli completamente diversi. Ed, inoltre, è su AutoHero con tutti i pro/contro del caso. https://www.autohero.com/it/MINI-MINI/id/1803603a-43b9-4516-91f7-13c689cb35e4/

Grazie innanzi tutto per le risposte a @wwleonee @Vam. Allora ... provo ad aggiungere qualche info: Si, la vettura è "da rivenditore" (NON circuito MINI Next) e viene data con una garanzia di 12 mesi tramite Moove (allego foto). Tendenzialmente mi andrebbe bene come soluzione anche perchè sarebbero in grado di gestire la permuta con ritiro del mio usato velocizzando tantissimo il processo di acquisto della vettura che vorrei. Mi scuso per la scarsa qualità delle foto del post precedente che sono state fatte da smartphone e, si, poi girate da whatsapp ...mi spiace. Gli unici difetti se cosi si può dire che abbiamo notato durante la visita, prova ed ispezione che sono durati complessivamente più di 1 ora sono, come ha perfettamente evideziato @Vam, l'usura del pomello del cambio (la leva in effetti non piace molto nemmeno a me ma tant'è ... quella c'è) e un po' di usura del volante (dal vivo però non è cosi male). Il resto dell'auto appare come impeccabile, nessuna ammaccatura o segno di carrozzeria, cerchi da 18" praticamente perfetti ed a giro di prova effettuato non abbiamo percepito nulla che potesse far alzare le antenne su problematiche palesi (ma non sono nè un meccanico nè un esperto quindi questa opinione vale come prettamente soggettiva e non oggettiva). Confermo che l'auto, a motore caldino appena rientrati da giro di ieri, scoppiettava che era un piacere ! Oltre agli optionals correttamente indicati da @wwleone c'è anche il tettuccio e le paddle al volonte. Vi allego qualche altra foto. Grazie ancora e Buona domenica a tutti

Ovviamente si ma giuro che me lo ero scordato 🙏🏻🙏🏻. Ora c'è però. Commentate pure liberamente 😃

Si, giusto scusate ho dimenticato una parte importante cioè il prezzo: 22.400 €

Ciao a tutti, come già scritto sarei in fase valutativa per acquisto di una Cooper S (usato). Ho avuto modo di vedere e provare questa vettura. E' una Hype di fine 2016 con 62.00 Km, cambio automatico, tetto. Mi dareste per favore un parere spassionato ? Grazie grazie

Si vero, ho avuto anch'io occasione di sentirla e devo dire che non suona male. Non ho idea, da non tecnico quale sono, esistono anche per questa versione di MINI delle soluzioni per modificare lo scarico con Valvola apri/chiudi (tipo Remus, per intenderci)...? @cippy "Che io sappia no, ma siccome è una codifica elettronica magari è possibile attivarlo tramite codifica, o sicuramente tramite mappa". Questo è molto interessante !!! Grazie. A chi potrei chiedere a livello di fornitore specializzato in Provincia di COMO (o anche Milano/Varese se c'è qualcuno va benissimo) per una codifica/mappa come quella che hai citato (parliamo ovviamente di Cooper 3 cilindri 136 cv) ? GRAZIE

Ma curiosità.... La versione Cooper NON "S" (il turbo 3 cilindri 136 HP, per intenderci) in Sport Mode scoppietta anche essa.... ❓ 🤔

Ah ok perfetto, allora avevo studiato bene 😆. La prossima volta chiederò giro di prova sperando che il motore si scaldi a sufficienza per sentirli. Grazie @cippy

Ciao ragazzi, "domandona" per i più esperti: nelle valutazioni di acquisto per una Cooper S F56 usata oggi ho avuto modo di vederne - ed accenderne - una in un concessionario. Al di là del Sound stock che già, più o meno, mi immaginavo ho notato che anche inserendo lo Sport Mode lo scarico non produceva nessun tipo di scoppiettio..... L'avrò tenuta accesa per 1 minuto/1minuto e mezzo max ma...nulla che assomigliasse a uno scoppiettio o anche solo a un borbottio. Mi pare, leggendo un po' in giro, di aver inteso che questo sia un effetto che si verifica principalmente a motore caldo .... Confermate ? Cioè ciò significherebbe che sia stato normale che - nel brevissimo periodo di tempo in cui l'ho tenuta accesa - l'auto non scoppiettasse ? Grazieee

Ciao a tutti Sto valutando l’acquisto di una Cooper S F56 usata; vorrei possibilmente stare come Anno di produzione intorno al 2015/2016 ma scartando kilometraggi eccessivamente alti (non considererei auto con + di 60/70.000 Km). Per i motivi noti a tutti va da sé che in questo momento particolare l’offerta in Italia sia abbastanza scarsa e, quando presente, i prezzi sono sempre altissimi. Per questa ragione stavo, in alternativa, considerando la possibilità di effettuare un acquisto all’estero (Germania). Non so se e quanti colleghi si siano mai addentrati in una valutazione di questo tipo ma, tenuto conto dei vari pro e contro, credo che questo nuovo modello di acquisto già attualmente possa avere delle buone potenzialità. In Germania tipicamente si può accedere ad un’offerta molto più ampia che in Italia, le auto di solito sono più accessoriate, manutenute e verificate (p.e non esiste di fatto il rischio di contachilometri taroccati poichè ci sono controlli e sanzioni molto severi) e il costo di un’auto d'importazione tedesca, a parità di chilometraggio, anno di immatricolazione ed allestimento, è praticamente sempre inferiore al prezzo che si può trovare in Italia. Per contro ai prezzi che possiamo trovare sui portali (Autoscout.de e Mobile.de principalmente, dato che raccolgono il 90% dell’offerta) vanno ovviamente aggiunte tutte le quote per l'importazione che si può fare da soli (è amministrativamente complesso) o tramite degli intermediari specializzati. Le voci di spesa aggiuntiva di solito sono: ricerca, perizia tecnica del mezzo, tasse di nazionalizzazione, immatricolazione, trasporto, servizi dell'intermediario; mediamente si tratta di una cifra che va dai 1700 ai 2800/3000 euro, che non sono pochi ma che, sommati ad un prezzo di base più basso, possono rendere sensato e conveniente un acquisto di questo tipo. Spesso, se non in tutti i casi, sono incluse garanzie di 24/48 mesi ed anche (non con tutti gli intermediari) la possibilità incondizionata di restituzione dell’auto entro un determinato periodo di prova. L’unica, grossa, lacuna resterebbe quella di non poter preventivamente effettuare la prova dell’auto. Che ne pensate ? Qualcuno di voi si è cimentato, o si sta cimentando, in qualcosa del genere ? Grazie

Va bene, ri-posto di la grazie !