DARKMAN

È lo stesso mia punto di vista. La mia qualche problema lo ha già avuto(tendicatena,cinghia servizi e relativo tendi,pedale frizione difettoso(boccole guida in plastica,scandaloso),parte centrale del volante che si è spellata dopo pochi mesi dall' acquisto... Tutto questo mi irrita non poco e spero di essere fra i pochi super fortunati a non rompere il motore..Vero é che dipende molto da come la tieni ma qui non credo che ci sia qualcuno che la tratti male,da quanto leggo....Nessuna auto è perfetta?Concordo..Ma qui si parla di problemi non riscontrati nemmeno su auto assai meno costose.E bmw se ne frega...Vergogna..

Ti posso assicurare che é venuta benissimo.... Avrà usato un ottimo deterrente,probabilmente. Non era presente alcun residuo di sporco.. Difatti sono rimasto meravigliato del risultato. Ho sempre lavato da me la mini ma per motivi di praticità ho deciso,almeno una volta,di provare l'autolavaggio...Ti dico una cosa:dopo aver coperto la mini di schiuma l'ha fatta colare con acqua per un pò e dopo qualche minuto lancia in un verso e nell' altro..Nessun segno.E cmq dopo la cera un'altra passata di lancia è stata fatta e risciacquava spesso la pelle..Credimi,ha fatto tutto bene.Qui in zona vanno tutti da lui. A parte il fatto che la minella non era tanto sporca.

Io prima andavo alla esclusiva di Potenza ma purtroppo hanno chiuso. Martedì sono andato a polla da Marotta bmw che collabora strettamente con la bmw di Matera. Mi hanno fatto una buona impressione per competenza e cortesia.Speriamo bene.

Portata a lavare ieri pomeriggio da Un auto lavaggio vicino casa.Il risultato è decisamente buono. Sgrassante su cerchi,passaruota e parte bassa fiancata.Lancia a pressione ovunque successiva passata di sgrassante sulle stesse aree.Poi ancora detergente schiuma dappertutto e dopo un pò via di lancia prima in orizzontale e poi in senso verticale.. Poi cera spray su tutta la macchina ed asciugatura a mano...Non ha usato spugna e visto che spesso sono sporche è un bene.. Sono sempre stato scettico sugli auto lavaggi ma il risultato è davvero buono.Pulita e brillante... E cmq non so di che marca sia ma la cera é potente e dura parecchio..

Stamattina ho controllato sotto la mini e per terra non c'era traccia di chiazze.. Può darsi che i geni mettendo il liquido dei freni ne abbiamo fatto colare un pò. Cmq controllo più tardi e domani mattina. Speriamo bene.Ho messo pure un cartone per terra.

Vero ma se lo cambia di mattina,durante la notte se ne è sceso per bene nella coppa..

Sicuramente. E ti dico sinceramente che mi pento mi non aver preso la jcw....Può darsi che rimedi ad aprile.. ;-)

Puoi farlo già a freddo.Perché farla scaldare? È già pronta.. ;-)

Io ho riportato le parole scritte qui sul forum da attila79.Lui ha scritto che il motore è lo stesso ma cambia il rapporto di compressione che è piu basso.Quindi le canne dei cilindri si ovalizzano più tardi.E ne capisce di mini.E cmq non ricordo chi ma un utente del forum con la jcw ha lamentato il problema del consumo olio.

Un pò falla raffreddare..

Buona sera ragazzi. Ieri mattina sono stato in bmw per la manutenzione liquido freni in quanto mi si era accesa la spia del service.Vabbè poi mi hanno messo a posto il pedale della frizione diagnosticato la sostituzione della cinghia e del relativo tendi. Nel pomeriggio,dopo aver tirato fuori la mini dal garage,noto una piccola chiazza sul pavimento. La chiazza stessa mi sembra trovarsi proprio in direzione del serbatoio del liquido freni.. Che avranno combinato?Forse troppo olio? O ne hanno fatto colare un pò?Per caso da quelle parti c'è la pompa acqua?Prima di andare da loro però non avevo notato alcuna perdita. Boh!Cmq devo ritornarci la prossima settimana.

La mia a 7000 non la darei via nel modo più assoluto...Ma siamo pazzi!Strafull optional e tenuta da Dio...Chi la da via a quel prezzo,potrebbe anche nascondere possibili difetti..

Portate proprio iella ragazzi..

Scusa ma non vengono riportate su un manuale queste cose??

A me viene il dubbio che non abbiano svuotato completamente il vecchio olio al momento del cambio....Errore logicamente che non ammetterebbero mai visto il costo.... Se l'olio viene cambiato regolarmente e correttamente come fà ad incrostarsi? Ma per cortesia..

Ma a proposito di differenze., Un meccanico bmw mi ha spiegato la sola differenza che esiste fra i motori 175 e 184 cavalli. Tale differenza sta nella forma del cielo dei pistoni. Ecco,forse,perché le 184 non rompono...

Allora stamattina sono stato dal service bmw. Manutenzione liquido freni, hanno sistemato il pedale della frizione,sostituendo due boccole guida,ora funziona benissimo, controllo generale del motore per verificare la provenienza del cigolio(tendicinghia e cinghia servizi da sostituire. Totale 145 euro. Per il tendicinghia,cinghia e manodopera,245 euro.Devo ritornare la prossima settimana per montarli.. Livello olio perfetto.

Gli hanno detto che è acqua colorata quel tipo di olio e non è vero..Il Royal purple è ottimo e lo sanno tutti..Poi diciamo più o meno le stesse cose..

Sarà qualche cuscinetto di una puleggia esterna..

Domani devo andare in bmw e vediamo.

Ma lascia perdere.. Spesso i forum fanno il lavaggio del cervello. A te la scelta.

Apprezzo tanto i tuoi consigli e la tua sincerità. I miei dubbi sono il frutto di una delusione nata dopo aver letto di tutti questi problemi. Farò come ho fatto fino ad ora ovvero trattarla come si deve e speriamo bene.