Stafford
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Caspita ragazzi ma sono 11mila euro per una macchina con 140mila km... Ma siamo fuori.... IO cosa dovrei chiederne... 15mila perché é una jcw ufficiale con 75mila km? Non scherziamo
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Voglio dire un secondo la mia esperienza... 2 mesi fa ho visto una macchina su un sito di un rivenditore.. Ho chiamato giusto per sapere se gli potesse interessare la mia in permuta... Risposta si max 5200euro. Risposta mia ma stiamo scherzando? Secondo lei sono imbecille? Morale della favola la scorsa settimana ho visto una r53 jcw come la mia ma con 70mila km in più. Alla modica cifra di 11mila euro.. Sono rimasto senza parole.. Di sasso... Mi verrebbe voglia di chiamare nuovamente.. Roba da matti...
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Alla faccia....
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Considera che il primo impatto con una mini é abissale.. Sterzo duro cambio duro assetto di marmo... Bisogna vedere se non ci sono problemi.. Però comunque la Mini é questa...
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Va bene.. Tranquillo
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Molto bella... Anche troppo visto il prezzo...
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Ho letto che vorresti una one d.. Che sicuramente avrà parecchi km.. Perché non puntare su una one benzina? Magari la trovi non con tantissimi km... In ogni caso le devi far controllare benissimo...
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Io che vivo in Sardegna (Cagliari) metto sempre bardhal xtc c60 5w40 mi trovo molto bene... Mai un problema.. La mia é una jcw
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Non ho mai sentito un rumore così... Nemmeno su un'altra mia cooper s con idroguida rotto...Cambia tutto anche il cambio...Il mio primo cooper s era r50.... Del 2002.....Una - 19%??? Alla faccia Mi sembra parecchio tirare superando i 6000 giri con questa Puleggia... Potrebbe essere la pompa dell'acqua... Al minimo senti anomalie?Che scherzi ci mancherebbe....Ook se vuoi un consiglio prendi anche : Tiranti barra stabilizzatrice Testine di sterzo Così é tutto nuovo...I 7l/100km il cooper s jcw non li fa neppure da spenta... Perché evapora sotto il soleLa Mini GP avendo 218cv dovrebbe andare più forte di una jcw.. Monta già di serie un intercooler maggiorato che raffredda decisamente meglio rispetto all'originale.. Per quanto riguarda i consumi : una spugna Assetata di benzina... Ho letto che devi fare in teoria solo 10km al giorno... Per farti capire che se (corri,sbagli) guidando, quei 10 km al giorno ti costano 10/15 euro al giorno..Ho visto 3/4 video su YouTube dove fa vedere passo passo come svolgere il lavoro per la revisione del compressore... gecob fai controllare bene il compressore visto che devi smontare mezza miniLa cosa migliore sarebbe sostituire direttamente i collettori con quelli sportivi abbinati al kat 200 celle...Ho deciso.. Acquisto dei collettori in inox con finto kat.. Penso sia un 100 celle...
