Mario93

Infatti è lo stesso dubbio che ho io! Non vorrei comprometterne l'affidabilità! O dover limitare la mia guida per via della centralina!

Ciao ragazzi! Stavo pensando di far rifare la centralina della mia cooper d! Voi cosa ne pensate? Pro e contro secondo voi? Grazie! :)

Benvenuto Vincenzo! ;)

Esattamente!! Però gatto io ho provato l'automatico ed é piantato! Anche il manuale secondo me non é gran che ma penso sempre meglio dell'automatico ;)

La cilindrata superiore a mio avviso è stata messa per reggere "meglio" quel cambio automatico! Ad esempio ad oggi la classe a nuova monta un 1.6 da 109 cv con cambio manuale ed un 1.8 da 109 cv cambio automatico! Indovinate qual'è il piantone tra i due? :)

Vado un secondo OT... A parer mio è un peccato che con tutte le capaità che hanno non siano riuscito a fare un buon cbio automatico su MINI :( io a 20 anni avrei probabilmente optato sempre per un maunale essendo più divertente, peró un bell'automatico ci stava nel segmento MINI! :)

Ciao e benvenuto! :)

In teoria tutti i cambi automatici consumano un pelo più del manuale! Ma non tanto, sono differenze piccole! Certo dipende da come la guidi o usi tu! Il motore montato è un 2.0 Diesel da 112 cv! Essendo il 2.0 assicurazione e bollo costano in media qualcosa in più rispetto alla versione manuale che è un 1.6! Io personalmente, essendo possessore di una cooper d manuale, se dovessi prenderla automatoca mi rivolgerei all SD che ha 143 cv! ;) il consumo da quanto ho letto si attesta intorno ai 16.2 km/l... Io non so, posso solo dire che la mia cooper d percorre 14.6 km/l.... Quindi sui consumi proprio non saprei che dirti! Ciao! ;)

Eccolo! ;)

Benvenuto ;)

Comumque secondo me lasciando tutto di serie non hai di sicuro l'affidabilità sotto al culo! Sicuramente a certe potenze su certe macchine hai bisogno di far combaciare più pezzi insieme! Specie se gli aumenti si aggirano intorno a questi livelli!

Come per tutte le cose...nascono in un modo e dovrebbero rimanere tali! Uno non saprà mai con esattezza se certi componenti reggono o meno certe potenze! La meccanica e la fisica arrivano fino ad un certo punto! Poi da lì ci vuole l'esperienza! E questi di sicuro cel'hanno per aver portato questa jcw a tutti quei cavalli! ;)

Peró è incredibile! Probabilmente anche una biscia che attraversa la strada gli tocca il paraurti! Ahahahahah

Sulla griglia tinta carrozzeria ho i miei dubbi! Poi temo venga un mascherone! Ma sono molto tentato di fare tutte le cromature esterne di colore nero e le parti in color argento interne alla macchina più ellissi portiere tutte verdi inglesi! Se trovassi il colore in formato plastidip o sfogliatec per me sarebbe il top! ;)

In teoria con 250 hai la macchina con l'usb montato, quindi oltre al pezzo c'è la manodopera! Se vuoi oggi pomeriggio chiamo e chiedo conferma! ;)

Nel mio caso British Racing ;)

Benvenuto! ;)

Sto pensando anche io di fare le ellissi e la plancia di colore verde inglese proprio come la mia macchina! Come viene secondo voi?

Altrimenti, se dove vivi tu ci sono i famosi raduni tuning con tutti quei ragazzi appassionati puoi chiedere a loro un consiglio!

Io non sono esperto, ma ad occhio devi avere un problema isolato ai cavo che arrivano alla tua cassa posteriore sinistra! Il problema puó essere un'abbassamento di tensione o qualcosa di simile! Credo che con un voltmetro tu possa verificare da te se la corrente arriva come deve arrivare oppure no!

Ciao a tutti! Non so se sia la sezione corretta, ma volevo sapere se esisteva un'appicazione per iphone per poter misurare l'accelerazione 0-100km/h e ste cosette qui!

Benvenuto! :)

A me in bmw hanno detto che con 250 si puó mettere l'usb.... Ma qualche soluzione meno costosa esiste?

Bene! Grazie mille ;)