Qualcuno mi sa dire come avviene la gestione del fap sulla cooper d r56?

Come si fa a 'stappare' una volta che è intasato?

Se la usi prevalentemente in città, o in modo tale da non raggiungere temperature tali da far partire la rigenerazione automatica, se le sonde notano che è arrivato a quasi tapparsi fanno partire il cilo di rigenerazione del fap, che consiste nel far andare il motore a temperature elevate, infatti noterai la partenza della ventola anche se fuori ci sono 2 gradi, per avviare la rigenrazione automatica del fap.

Se invece si tappa del tutto l'unica credo sia sostituirlo.

Se la usi prevalentemente in città, o in modo tale da non raggiungere temperature tali da far partire la rigenerazione automatica, se le sonde notano che è arrivato a quasi tapparsi fanno partire il cilo di rigenerazione del fap, che consiste nel far andare il motore a temperature elevate, infatti noterai la partenza della ventola anche se fuori ci sono 2 gradi, per avviare la rigenrazione automatica del fap.

Se invece si tappa del tutto l'unica credo sia sostituirlo.

Grazie, sto a 30k km di citta' e un po' di misto, spero che non sia gia otturato...

Se è tappato di esce una spia.

Quanti km hai fatto?

A me è capitato su un'altra auto a 90 mila km di dover fare il rabbocco della cerina.

Ci sono due sistemi di fap, uno si pulisce con alte temperature e l'altro usa la cerina che però deve essere rabboccata secondo la tipologia d'utilizzo.

Quanti km hai fatto?

A me è capitato su un'altra auto a 90 mila km di dover fare il rabbocco della cerina.

Ci sono due sistemi di fap, uno si pulisce con alte temperature e l'altro usa la cerina che però deve essere rabboccata secondo la tipologia d'utilizzo.

non credo che sia la cerina. prova ad andare a regime sostenuto per una decina di km. Regime di rotazione non velocità, Qualcuno ha detto che le alte temperature auitano a fare la pulizia. Diversamente se non ci riesci neanche così vai a fare un controllo.

Ps. bella stronzata il fap. me lo hanno venduto per evitare el domeniche a piedi ma alla fine la domenica sono rimasto a piedi, ora però mi trovo sto' balzello che mi è costato a natale 190 euro di cerina. No, ma dico... bell'invenzione!!!

Basrta che vai per un po' in tangenziale o in autostrada.

basta che lo elimini direttamente ci metti un bel tubo dritto e risolvi il problema

alla prima revisione poi ti bocciano l'auto e spendi qualche soldo per risistemarla...

prova ad andare in autostrada mantenendo il motore su di giri...per esempio fai un tratto di 5° a 130 (3000 giri abbondanti) :post-8-1120393919:

prova ad andare in autostrada mantenendo il motore su di giri...per esempio fai un tratto di 5° a 130 (3000 giri abbondanti) :post-8-1120393919:

in revisione non misurano il particolato l'importante e avere la catalitica

Modificato 26 Gennaio 201115 anni da johncooper85

A torino sei obbligato ogni anno a fare un controllo sulle emissioni altrimenti non giri.

A torino sei obbligato ogni anno a fare un controllo sulle emissioni altrimenti non giri.

Modificato 27 Gennaio 201115 anni da Astro

il bollino blu sulle auto non l'hai mai visto con la data?

Ma sei residente, o meglio l'auto che usi è di un residente?

il bollino blu sulle auto non l'hai mai visto con la data?

Ma sei residente, o meglio l'auto che usi è di un residente?

Ciao a tutti, chiedo scusa se ho sbagliato topic o se ne ho aperto uno uguale ad uno già aperto, ma dalla funzione cerca non avevo trovato nulla a riguardo.

Volevo sapere se ci sono dei modi, quali, e quanto costa per far fare un rumore più aperto ad una MINI COOPER D R56. E poi ho un'altra domanda.. Ogni quanto dovrebbe rigenerarsi il filtro? In quali occasioni si rigenera?

Ciao a tutti!

Ciao a tutti, chiedo scusa se ho sbagliato topic o se ne ho aperto uno uguale ad uno già aperto, ma dalla funzione cerca non avevo trovato nulla a riguardo.

Volevo sapere se ci sono dei modi, quali, e quanto costa per far fare un rumore più aperto ad una MINI COOPER D R56. E poi ho un'altra domanda.. Ogni quanto dovrebbe rigenerarsi il filtro? In quali occasioni si rigenera?

Ciao a tutti!

Modificato 27 Maggio 201412 anni da GattoDelleNevi

Puoi rendere il suono più "cupo", ma da un diesel non ti puoi aspettare un sound stile benzina, il FAP a me rigenera ogni 700/800 km ma faccio parecchio extraurbano. Ovvio che in urbano rigenera molto prima.

Io appena ho cash voglio provare a fare un tubo dritto lasciando il fap e al limite metterci un 200 celle! Ma devo trovare anche qualcuno che me la mappi!

Dopo se trovo un video di una mini Cooper d che suonava bene

Eccolo qui

la cooper D ha le potenzialità di suonare bene..proprio questi giorni mi sto rendendo conto ben bene del sound…in fondo anche i diesel posson suonare ragas,se son fatti su bene guardate quest'audi

guardate queste auto diesel

la seat leon Fr TDI sembra una JCW addirittura

Modificato 27 Maggio 201412 anni da MassiMINI89

Wao! Allora anche la mia SD ha speranza di suonare bene!