DeMonio8392
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la cooper s si... la d non saprei di certo... non ho mai visto il vano motore di una D
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Benissimo allora!! :)
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Alla turba ci va l'olio per lubrificare l'albero (e solitamente sulla mandata c'è un filtrino) e il liquido refrigerante per raffreddarla!
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Perfetto grazie!!
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Volevo porre una domanda che caratteristiche consigliate deve avere il pc per far girare questi programmi?!
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Intendi i passaruota? io ho solo spostato il parafango in moquette verso il passaruota guadagnando 2 mm circa... non ho spostato il passaruota! :):post-8-1120395247:Esattamente! Ma io seguo quello che ha detto il mio meccanico di fiducia!! :) e volevo capire un attimo se cambiavano il temperature in base ai liquidi o era per il termostato vecchio... Ho letto che alcune con motore n14 hanno il rosso altre il blu... voglio capire se ci sono differenze o meno! :)
parafanghi quelli in quella specie di moquette ho mollato le viti di plastica e spostato leggermente verso l'esterno.
Ciao Albert! 12 anteriori e 16 posteriori, spostando leggermente i parafanghi posteriori non gratto più! :)Salve ragazzi, Mi è venuto in mente di fare questo sondaggio solamente per capirne di più sui liquidi refrigeranti e il termostato. Esempio: Prima di sostituire il liquido refrigerante era di colore azzurro/sembrava quasi acqua da quanto era allungato e avevo la temperatura di regime a 105°C, ora dopo aver sostituito il termostato(per problemi di perdite) e il liquido (rosso su consiglio del meccanico) la macchina a regime sta a 110°C Voglio capire se era il vecchio termostato a segnare male la temperatura oppure il liquido che si comporta in diversa maniera! Grazie a tutti quelli che parteciperanno al sondaggio.
Dall'album: Foto
Pulizia e carico dell'impianto di raffreddamento:post-8-1120395247::post-8-1120395247::post-8-1120395247:
