Ciuller

Benvenuto ;)

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Boh, forse solo 1 anno. Comunque l'ha messa in vendita subito. Prova a dare un occhio qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/75-motore/

Benvenuto ;)

Benvenuto ;) Io avrei fatto togliere il wrap per vedere le condizioni sotto.. Fidarsi é bene, non fidarsi é meglio. Era in vendita da due anni più o meno. Oltre ad essere un modello che deve piacere, all'inizio chiedeva tanto.

Benvenuto ;)

Benvenuto ;) Dipende da cosa vuoi ottenere.

Ho acquistato anch'io da loro tramite eBay e mi è arrivato tutto come da foto.

Benvenuto ;)

Qualcuno sa quanto costano i DVD (presumo vada coi DVD) per il navigatore della MINI R5X? Si riescono a reperire anche fuori concessionaria? O come funziona l'aggiornamento? Su BMW c'era quello coi DVD poi sostituito da quello con chiavetta USB.

Benvenuto ;)

Si bé io ho sempre fatto i tagliandi ogni 18 mesi oppure ogni 5000km (percorrenza media annua 2000km a dir tanto) perció quasi sempre con decorrenza temporale. Poi é da vedere se in BMW li fanno realmente vista la mia percorrenza media tra un tagliando e l'altro..

Sia automatico che manuale? Ai tempi avevo sentito parlare di 100'000km per lo STEP6 BMW.

No, bè non puoi risalire coi codici all'anno di costruzione o quanti chilometri ha percorso.

Benvenuto-bis ;)

Benvenuto ;) Presentati qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ Se ti piace prendila, purtroppo questo modello soffre e soffrirà sempre dei suddetti problemi. Bisogna usarla e farle manutenzione regolare con tutte le accortezze del caso.

Benvenuto ;) Chiedi consiglio qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/30099-consiglii-acquisto-mini-r50-r52-r53/&page=23

Benvenuto ;)

Si, si può montare anche quella 'JCW' su una NON JCW/CooperS però vanno fatte delle modifiche. Se presumi di non mettere il kit non star lì spendere soldi in più, a far modifiche (non reversibili, perchè mi pare di ricordare che vada proprio tagliata quella JCW per farcela stare su una MINI One/Cooper) per poi montare il kit Aero e rimanere con una griglia inutile che poi ti rimane sul groppone quasi sicuramente.

Sarò pure ignorante come una campana, ma sotto la dicitura 'Product Details' vai a leggere l'ultima riga e vedi per la prima griglia: For JCW Aero Package Mentre per la seconda: Not for JCW Aero Package or Sport Aero Package Ma tu avevi detto tempo fa di voler montare il kit Aero JCW. Se vuoi montarlo ti conviene già prenderti la griglia idonea al Kit, altrimenti risparmi altri 50$ (e i soldi del kit Aero) e ti prendi quella sotto.

Benvenuto ;) Dovresti stare sulla prima serie che ha qualche problema al cambio, se non ricordo male.

Io pure ho il libretto cartaceo.

Nel complesso mi ispira più la prima. Il navigatore è un po' scomodo da tenere d'occhio ed è più 'bellino' vedere la lancetta lunga prendere velocità sul quadrante. Inoltre la composizione 'cromatica' con le bonnet stripes, faretti ecc.. è veramente bella. Se non ci dovessi spendere nemmeno un soldo (nè cerchi, nè assetto, nè kit Aero JCW, niente di niente..) prenderei la grigia da 9'600€. Ovviamente dopo averla vista sotto sopra destra e sinistra. Però quella nera da 10'200€ è di Vicenza (come te) perciò ti consiglio di andare a vedere quella per comodità. Intanto portati avanti e contatta anche l'altro per una visionarla di persona.

Magari una foto (anche più sarebbe ben gradita)? L'hai vista di persona? Provata? Ha gli xeno? Dipende come son stati fatti, anche se, per via dell'assenza del turbocompressore, dovrebbero essere meno pesanti da digerire.