emiliof56

Ci vorrebbe il codice di telaio di qualcuno che li monta per chiedere direttamente in bmw! Con il codice ricambio dicono che è fuori produzione

Ragazzi ma possibile che non producono più le strisce di led per le ellissi???

Confermo non tocca nulla, e se ti tieni sui 15/16 posteriore non tocca neanche abbassandola

Nella conversione si perdono sempre e comunque dei dati, la qualità non potrà mai essere uguale all'originale!

Ragazzi i file meno compressi sono meglio è, ovvio che con l'impianto di serie non si può apprezzare al meglio la qualità però non vi presentate con gli mp3 da 128kbs perché si sentono male anche con le cuffie da 1 euro!! MP3 320 oppure quelle scaricate da iTunes, e andate tranquilli

12 e 16 (o anche 10 e 15, dipende da quali trovate in giro) permettono di restare dentro di un paio di millimetri, sono la misura giusta. La spesa è di poco superiore ai 100 euro, per il montaggio si tratta di smontare una ruota e rimontarla mettendo prima il distanziale, niente che richieda chissà quale preparazione.

Il motore con codice B46 è destinato al mercato americano per rientrare in norme antinquinamento più restrittive, da noi c'è il B48.

Uno per farsi un'idea dei consumi deve semplicemente usare la macchina normalmente per 300-400km in tutte le situazioni e con un guida 'realistica', e intendo che come non è realistico andare ad 80 in autostrada non è realistico neanche stare sempre a 200, e non è realistico neanche fare solo autostrada, o solo strade in discesa o solo strade in salita per intenderci. quindi i dati rilevati con queste modalità per me non hanno alcun valore...

Il primo dato di consumo è assolutamente irrealistico, come si fa ad andare in autostrada con una media di 80km/h???

Infatti in realtà la cazzata sono i 205, potevano metterli almeno 215! Se solo si potessero maggiorare senza farsi quasi arrestare...

Potendo mi orienterei su un 7,5 con et minore di 50, sarebbe preferibile!

Io monto i distanziali da due mesi, 16mm all'anteriore e 20mm al posteriore. Sono misure limite, la ruota esce leggermente dal parafango. Ci possono essere due approcci per la scelta dei distanziali a mio avviso, un approccio estetico e un approccio prestazionale. Nel senso, la mini è di sua natura sottosterzante, allargare il posteriore più dell'anteriore è concettualmente sbagliato. Ma vediamo il lato pratico... Quanto cambia poi effettivamente allargando più il posteriore che l'anteriore? Ragazzi vi dico esteticamente è assolutamente un altro livello, è come guidabilità migliora la stabilità in ogni situazione. Se poi avete bisogno di girare in pista e recuperare qualche decimo di secondo a giro allora forse ci sono da fare prima altri lavori come l'assetto e i freni. Per girare su strada invece li stra consiglio. Per quanto riguarda le misure, l'ideale sarebbe 10/12 anteriore e 15-16 posteriore, una via di mezzo ideale. Consigliatissimi

Canale da 8 per una 205 è al limite, ma non è 'troppo', da un effetto di spalla stirata che è anche piacevole da vedere! L'ideale sarebbe 7,5 comunque

Il problema è sempre trovare il giusto compromesso tra funzionalità e tamarragine!

Vabbè ma 16 mica è poco, posso capire se ci facevi i 10 al litro, ma guidare con il terrore di schiacciare l'acceleratore non va bene lo stesso!!

Sui percorsi urbani vanno bene solo le ibride che il motore lo tengono spento

Per andare a 130/140 (e siamo realisti, chi va a 110 in autostrada?? mettiamoci anche ogni tanto l'affondo in rettilineo e qualche sorpasso) molto difficilmente si superano i 15km litro, qualunque sia la motorizzazione. Teoricamente l'unico posto per avvicinarsi ai 20 è qualche superstrada con limite di 90 dove vai a 90 fissi con il cruise control e senza traffico, situazione estremamente irrealistica...

Le pastiglie ci sono, sono subito disponibili e lo so per certo. Il discorso per i dischi si fa più complesso, tecnicamente anche i forati e baffati sono ORDINABILI, e dunque anche i dischi pieni, il problema è che i tempi di consegna sono giusto indicativi, io li aspetto da fine aprile ad esempio...

Purtroppo non mi hanno saputo comunicare una data precisa di arrivo perché pare ci siano problemi di disponibilità con i cerchi forati e baffati... Mi sa che mi tocca aspettare!

No, non si può... O meglio, si può ma le due pinze anteriori m costano 600 euro l'una, si spende di più a comprare solo l'anteriore che il kit completo

Peterjet alla fine li hai montati questi tubi aeronautici? Io devo montare i freni jcw e già che ci sono non mi dispiacerebbe sostituire gli originali!

Se la tua mini ha dei problemi vai in concessionaria e lo fai presente, la garanzia serve a quello

Non ci credo ahahahahah hanno speso di più per la carta

Nell'uso quotidiano scendere sotto i 7 è difficile anche dandoci dentro... Chiaramente io parlo di consumi assestati per 500km circa, su brevi tratti non fa testo, se sei nel traffico di Roma fai 100 metri al litro ahahahah

Comunque attualmente si può ordinare il solo scarico con il codice ricambio jcw, quindi niente potenza e spese in più, ma stesso scarico con valvola. Magari ora non sei interessato, ma se un giorno vorrai farlo ti consiglio di prendere il kit completo, fatto 30 fai 31!