In 10 anni di r50 portata in Bmw 3 volte, la prima il primo anno, la seconda il terzo anno, l ultima ottavo anno... I primi 2 interventi perchè era nuova, l ultimo perche c'era il mini regeneration e dovevo cambiare la frizione e altre cose costose e veniva meno in Bmw con il programma Mini Re-generation che in un meccanico di fiducia... Per tutti gli altri tagliandi, cambio pasticche, cambio dischi "dopo7 anni" cambio motorino scatola idroguida elettronico ecc ecc tutto sempre fuori bmw in meccanici di fiducia e sempre con spie correttamente spente... Però bada bene dove vai, perchè ho amici che mi dicono; Si si, anche io non vado alla mini, che sei matto?!! Tutti quei soldi per fare un tagliando...Poi gli domando quanto hai speso rimango in silenzio perchè derubati comunque... Un meccanico onesto, per un cambio olio, filtro aria, filtro benzina, non sta sopra ai 120/130 euro... quindi vedi anche dove vai,quanto ti chiede,perchè hanno le facce tutte uguali i meccanici disonesti...e si fanno passare sempre per amiconi.
Vi dico l ultima con il Cooper S r56 capitata 7 mesi fa circa, dovevo montare l impianto frenante step 2 completo avanti e dietro, ho risparmiato molto nel prenderlo nuovo, e dovevo altrettanto risparmiare nel montarlo, altrimenti risparmio bruciato. Andai in Bmw, cosi, solo per curiosità, e per capire i prezzi...Mi chiesero 400 euro circa piu Iva, andai da un meccanico di "fiducia di un mio Zio" mi disse, è un lavorone!!! Comunque 300 euro e te lo monto... andai da un meccanico di "non fiducia" ed era un car service bosh... Mi disse, non so quanto viene, noi prendiamo 40 euro l'ora sulla manodopera... io sapevo gia che ci volevano non piu di 3 ore e accettai... morale della favola, totale di lavoro 3 ore e 15 minuti, pagato 120 euro arrotondato e non era di "fiducia"... quindi okkio quando pensi che il meccanico di fiducia sia onesto, perchè non è sempre cosi...