JuRicky

sono d'accordo anche io sul ragionamento appena fatto da Gatto e ribadito da Massimini in parte....ovvero sull'auto bella con tanti optional rispetto ad un altra piu bella ma con meno optional ecc ecc sono d accordissimo Non sono d'accordo in parte sul discorso delle rivali.... l A1 si, questioni di gusti e ci sta il paragone... la Mito 34.000??? :blink: Ma dove l hai mai vista una mito a quel prezzo??? su autoscout la piu costosa in assoluto sta a 24.000 euro ed è gia altissimo Comunque credo che chi è cresiuto come me con la lira in tasca a cavallo dell'euro diversamente da chi è cresiuto come voi con l 'euro, ha acquisito una informazione diversa della moneta e ha raccolto informazioni differenti del mercato in generale. Fa tanto sapere che pochi anni fa stavi sborsando 70 milioni...soprattutto sapere cosa potevi acquistare con quella stesa cifra. E credo che il nostro diverso punto di vista sul valore sta proprio la... non sul valore dell'auto mini, ma sul valore che dai al denaro conoscendo chi ha gonfiato negli anni i prezzi delle auto e di quali auto rispetto ad altre, ci sono infatti marchi di case automobilistiche che si anche loro hanno aumentato i listini, ma certi marchi come mini hanno stra-stra gonfiato i listini favorevoli del fatto che sono nate a cavallo dell'euro e il prezzo di partenza era già fuori mercato...e poi che è una moda oltre ad essere un auto e la moda gonfia i listini ancor di più. L auto mini non si discute, ma se fosse nata nel 99 ad esempio e non nel 2001 con l euro oggi molto probabilmente starebbe un 15/20% di meno da listino senza ombra di dubbio e sarebbe il prezzo giusto di questa auto

Io "Minista da 10 anni" non ho da dire nulla contro la mini perchè ne ho spesi molti, ma molti di soldi, ma riconoscendo il perchè! perchè la mini è una malattia,è una passione, punto. Se dovessi tornare a una decina d anni fà e mi dicevano che per una mini dovevo sborsare 70 milioni... poteva avere anche il 3.0 sotto al culo e l interni in pelle umana... Ma che siamo pazzi? Poi ognuno è libero di fare cio che vuole con i propri soldi, anche dargli fuoco dentro al caminetto... ma bisogna essere obiettivi... Ci sono fior fior di auto di diversa categoria a quel prezzo, ad esempio con i miei gusti l ultima volta ero indeciso tra un altra volta la mini, oppure avrei preso un Range Rover Evoque tipo questo qui sotto trovato a km 0 a 34,500 euro... questo è uno simile per farvi capire di che macchina si parla. Poi dire "a me non piace quella tipologia di auto e mi piace la macchina sportiva, ok, infatti anche io ho agito cosi, ma non cambia ugualmente il discorso se la mini vale quei soldi.... perchè non elenco che macchinoni usati di 1 anno escono fuori a quelle cifre..." http://ww3.autoscout24.it/classified/266688645?asrc=st|as Cmq siamo ministi, e continuiamo a vedere il bello della nostra auto... non ha chiederci se vale tutti quei soldi perchè dentro la risposta la sappiamo gia tutti, solo che certe volte ci viene difficile accettarlo, almeno penso

Ragazzi vi sbagliate... la benzina agricola esiste da una vita vi allego una cosina piu dettagliata. s/applications/core/interface/file/attachment.php?id=18873">BENZINA AGRICOLTURA.pdfpero vi sia utile BENZINA AGRICOLTURA.pdf

Sono arrivate finalmente... :oleeeeee:

E benvenuto :)

Bella complimenti!

la concessionaria si prende 20 euro per cambiare i tappetini... Non il costo dei tappetini... solo per il cambiaggio...io non gli porto piu nulla da tanti anni, per una cavolata del genere vai all'autoricambi se non riesci a recuperare i pernetti e poi vai da un meccanico di fiducia o un carrozziere che conosci... non ti prenderanno nulla. Se dovessi sostituire la mezza luna sopra la ruota costa intorno ai 18 euro o 28 euro non ricordo bene, in autoricambi (r50) i prezzi bene o male sono questi

Ho cercato su molti siti internet perchè anche a me servirebbero buone gomme da passaggio runflat a normali... al 90% parlano di "delusione" Dunlop, ottime Continental e Pirelli, fascia media Michelin...Altre marche non mi interessano non vorrei fare cavolate, ho cambiato molti tipi di gomme sulla vecchia r50 ma erano sempre runflat... Ora mi domandavo, sport contact 3/5 ci sono molte differenze? Io attualmente di serie ho le 3, ma sono runflat... e oltre a questo mi sta venendo seri dubbi se lasciare runflat oppure no a sto punto perchè non cè molta chiarezza su cosa si acquista e cosa si va a perdere oltre al comfort..

Bellissima, complimenti! Comunque volevo esprimere un semplice concetto per quelli che dicono che il diesel conviene se si fanno 15 000 km anno. Il diesel sta a 1,40 euro/litro e la benzina a 1,50 euro/litro. Se si percorrono mediamente i 13,5 km/litro con il benzina e i 17 km/litro con il diesel ci sarà un costo maggiore del benzina di circa 399 euro l anno... se però calcolate che il costo del diesel è maggiore di circa 1500 euro all'acquisto del veicolo (usato) e se calcolate che è vero che mantiene piu alto il valore ma che assicurazione è maggiorata e che per recuperare quei 1500 euro in piu iniziali occorrono circa 4 anni di percorrenza media di 15000 km anno.... Dove sta tutto questo guadagno? Per non parlare poi dei termini di prestazione e il piacere di guida, differenze che fanno un diesel tutta un altra auto rispetto al benzina... Poi se si percorrono 30,000/50,000 km /anno è tutto un altro discorso Questo è un mio pensiero sia chiaro...