GiTo

E' vero, non servono ad un cavolo, però io nel 2012 li ruppi su un marciapiede e li ordinai da lights4speed e questo è lo stralcio dell'email di preventivo avuto... -Labbro ant. Sx COD. 51119802643 - Labbro ant dx COD. 51119802644 (IL PREZZO E' PER LA COPPIA) SCONTATO € 15 € 15,00 non sono un granchè, poi devi solo avere un po' di manualità...

Con bmwhat non riesco a far accendere i fendinebbia come luci diurne... ho settato come luci diurne le posizioni ant e post son riuscito a far accendere anche gli anabaglianti (che poi ho rispento), ma non riesco con i fendinebbia... Qualche suggerimento?

Duro!??!?! Ma se va dentro con un piccolo sforzo... Si vede che non avete mai guidato con cambi non sincronizzati... :post-8-1120393901:

io ne ho preso uno generico, fai tutto tranne che leggere i dati delle centraline in tempo reale! Teoricamente ne puoi scegliere 6 su 300 disponibili!

Ragazzi do il mio contributo: i cavi ad y in realtà sono 2 uno per collegare l'iphone all'auto facendogli fare da lettore mp3 compreso playlist (da usare con l'optional Usb); l'altro invece è più avanzato e consente all'auto di vedere l'iphone in modo più avanzato con gli altri optionals. Questo a prescindere che sia col pin 30poli o col ligthting.

Ciao, sono Gito dalla Franciacorta, possessore ormai da 4 anni di una splendida Countryman CooperD... Strano è la prima auto (dopo Fiat, WV, Lancia, Alfa e varie Mercedes) della quale dopo 2, 3 anni non mi sono ancora stufato e non mi guardo in giro per un eventuale cambio...

Allora nella mia è da quest'inverno che praticamente non va più lo Star e Stop; all'inizio davo colpa alla temperatura, poi al fatto che usandola poco la batteria non era al top... Infatti vado dall'elettrauto che diagnostica battteria con tensione bassa da ricaricare... Bene ora ho fatto questa prova: batteria in carica per l'intera notte: il giorno dopo lo start & stop è rinato poi nuovamente morto.... Dopo una settimana di uso intenso senza che lo start & stop riprendesse ho di nuovo ricaricato la batteria per qualche ora e lo start & stop ha ripreso a ripartire... Conclusione: sono ormai 3 mesi che non va più, pertanto la batteria (che ha 4 anni) non è più al top e non riesce più ad avere una carica/potenza tale da far andare lo star & stop, ma finchè non da altri problemi di sorta resterà così...