centaurus

però ormai le cromature le ho aggiunte!!! sarà poi colpa dell'automatico che sto imparando in curva a controllare con i paddles ma sono deluso della tenuta di strada. mi aspettavo di più dal tanto decantato go kart feeling !!! Grazie per il parere che faccio mio!!!

grazie della risposta. cio che non mi è ancora chiarissimo, avendo letto opinioni diverse in giro, se il canale 7,5 (rispetto al canonico 7) può comportarmi inconvenienti tecnici tipo tenuta, confort, usura anomala gomma... o posso andare tranquillo? grazie

dimenticavo: pari prezzo 145 cad. sono entrambi bicolore. pareri e consigli graditissimi grazie

alla fine, per ragione di costi, la scelta sarebbe tra questi due cerchi. il primo della MAK FATALE e il secondo della OZ MSW 27:

un'ultima curiosità. ma sul piano tecnico quali differenze ci sarebbero tra j7 e j7,5? e fino a che Et più basso posso scendere senza compromettere gomma, tenuta...?

ne approfitto: volendo aggiungere una barra solo per migliorare la tenuta in curva... ha senso? leggevo che si rischia un conflitto con molle e ammo. in pratica vorrei intervenire nel modo più soft possibile non avendo interesse ad abbassamenti e all'estetica . dici che si può fare? se si mi dai qualche dritta in più?. grazie

scusate. capisco che la discussione sia complessa (come per tanti altri temi e problemi in italia a causa di norme non sempre chiaro se non addirittura in contraddizione! Ma mi chiedo semplicemente, ammesso che la scelta abbia senso sul piano tecnico (e non mi dispiacerebbe a questo proposito apprendere qualche indicazione dagli amici più esperti): occorre omologare anche semplicemente l'aggiunta di una barra stabilizzatrice anteriore? grazie

E sei soddisfatto ? Io sono deluso solo perché la spingo raramente, pur guidando la prevalentemente in città con disinvoltura. Con questa guida mi aspettavo almeno i quindici.. Il mio timore è che tirando un po' possa scendere sotto i tredici!

confermo a 6.000km che la prova diretta (rabbocco del pieno) di consumo mi ha deluso. Con guida normale mista 13,4 !!! Quasi sempre in mid. azz... mi aspettavo di più da un diesel !!!

quali pasticche hai messo? prezzo? grazie

caro diaccio. tu mi insegni che è tutto relativo: trovi le F più comode delle Mini precedenti (più divertenti); io trovo la mia F molto più dura per la mia schiena delle mie precedenti golf e audi3. ... e tutto sommato mi diverto lo stesso, compatibilmente con la mia età e i miei problemi alla schiena.

ancora una volta anche tu, caro diaccio, finisci con l'ammettere che la f55, gusto estetico a parte, porta con sé tanti valori funzionali, elettronici, meccanici... in stile bmw che, ad oggi, la R60 (più bella!) non ha ancora. ecco perchè chi come me ha bisogno delle 5 porte e di un bagagliaio decoroso ha scelto la f55 e non la R60. la f54, fino a pochi giorni non c'era e comunque, anche e non solo per il prezzo, è un discorso a parte. insomma una storia vecchia, come sappiamo tutti...............

infatti ribadisco che, anche per me, sia la 3 porte sia la CM sono più belle della (mia) 5 porte. ma la f55 non è poi (così) brutta... ahahah

grazie... ma costano un botto!!! ora provo a scrivere a Luciano per verificare che prezzo mi può fare. tra l'altro nel catalogo non ne vedo disponibili per F55/F56...

qualche amico sa indirizzarmi su qualche strada alternativa a BMW per acquistare delle calotte cromate per la mia F55? vorrei risparmare qualche soldino, ma in rete non sono riuscito a trovare nulla (sempre per F55/F56). grazie

quest' ULTIMO è proprio dedicato alla MINI, con misure assolutamente standard... ma a me, a essere sincero, non colpisce tanto perchè non mi sembra particolarmente originale. ma mi fido molto del vostro "OCCHIO". è un DEZENT:

non è mia intenzione rompere più di tanto gli amici, ma la mia preoccupazione è di non allontanarmi dalle misure standard che, invece, quest'altro cerchio DEZENT rispetterebbe:

grazie mille.

ancora un parere, please, su questo DOTZ KENDO nero diamantato (7x17 - 5x12 - ET48 - 70), ovv pensando sempre alla mia thunder gray..., per non spostarmi troppo dalle misure stock:

Data la tua esperienza e la tua competenza, ho fiducia in quello che mi precisi (confermato sopra anche da Cippy), soprattutto relativamente alla tenuta di strada e alla tenuta della gomma. la Mak mi dice che con ET42 non sporge dai passaruote dell' F56 (io avevo chiesto un parere sulla F55, ovv, ma si sono sbagliati). Chiedo a te, di conseguenza, se non sporgendo dalla F56 posso andare tranquillo con la F55 (se non ricordo male leggermente più larga nel complesso) ? grazie

un'ultima curiosità. ma sul piano tecnico quali differenze ci sarebbero tra j7 e j7,5? e fino a che Et più basso posso scendere senza compromettere gomma, tenuta...?

ho verificato le misure sul catalogo on line della MAK. questo il risultato: i 2 che piacciono anche a me sono: il FATALE: che risulta però solo con J7,5x17 (e non J7,0: quindi CREDO si debba escludere, o no?) il VELOCE: che risulta con J7,0; andrebbe benissimo, ma sarà con ET 54 (se fosse ET diverso, andrebbe bene lo stesso?) GRAZIEEEEEEEE

grazie, carissimo. adesso verifico le misure... e ti saprò dire!

condivido. il problema è che non trovo quasi nulla per le misure che cerco (compatibili con f55, come scrivevo sopra). per questo ti ripeto: mi puoi consigliare qualche cerchio che a te piace? poi vedrei io, ovv, se prenderlo o meno. ho purtroppo tanti limiti (con la f55 e con il gommista). mi permetto quindi di insistere amichevolmente...

e questo? dedicato MINI dalla Dezent? anche se non mi entusiasma... sarebbe molto simile a quello nero di stock che ho già con le invernali (cosmos spoke) !