Proteus

Comunque leggendo il documento, qualche altra cosa carina c'è, tipo l'orologio che si regola col gps e altre cosette.... Ignoro però tutta la procedura, appena mi arriva il cavo provo sulla macchina di mio fratello, intanto spero di reperire info BMW Coding Parameters - F56 - For MINI Cooper and Cooper S.docx Per ora ho trovato questo, sito "nascosto" di chi vende i cavi.... http://www.bmwesys.com/guides/

Tony quando poi hai un attimo, potresti dirci dove hai preso le istruzioni dettagliate per le codifiche e su come usare e-sys?? Hai poi risolto col problema del clima? (ho letto di là...)

Guarda, purtroppo la scelta è molto soggettiva e capisco che sia anche difficile..... La cosa fondamentale è che tu riesca a provare la macchina nelle motorizzazioni piu svariate, solo in questo modo riuscirai a farti un'idea. Almeno iniziale. Cooper D e Cooper S sono due macchine molto diverse, te lo dico perchè la prima ce l'ha mio fratello, il nuovo modello e la seconda l'ho ordinata io e mi dovrebbe arrivare tra un mesetto. Io attualmente ho una countryman cooper sd da 143cv e mi sono fatto venire la crisi dei 38 anni, volevo divertimento e sportività e ho deciso per una cooper s a 5 porte, ovviamente dopo averla provata, rigorosamente cambio automatico sport (provata in manuale, quel giorno non firmai il contratto per quanto rimasi deluso, poi per fortuna l'ho provata anche automatica). La sensazione ovviamente è completamente differente tra le due macchine. Sebbene la cooper d abbia un 116cv davvero sempre pronto e scattante, la cooper s è un'altra cosa..... potenza, sound e tutto il resto. Se cerchi un pochino di divertimento, non stai a guardare al litretto in piu ogni qualche centinaia di km.... Comunque davvero, cerca di provarle!! E' inutile ragionare così solo sulla carta, non serve a niente....

Ma invece una sezione intitolata "Vi presento la mia mini"? No eh....

Vai tranquillo!!!! :D Che me ne faccio di 20? Nulla, ma 10 costano 80 centesimi in meno... non conviene!!! In un centro elettrico, ammesso di trovarle (devi andare in posti tipo norauto) le trovi la coppia allo stesso prezzo, certo le hai subito, qua devi aspettare almeno un 20-25 giorni prima che arrivino a casa. Sono piatte, basta inserirle come le T10... Tra me e mio fratello ne servono 8, prenderne 10 era troppo stringato... metti che se ne rompe una o qualcuna è fallata.... Io avevo cambiato tutte le luci della countryman, sottosportello, cassettino, baule, pedaliera, tettuccio.... una dozzina in totale! Marca o non marca, tutte cinesi sono..! Comunque magari prova a contattare albyce che le aveva cambiate, così magari ti sa dire qualcosa di piu! Ieri ho aperto lo sportellino di plastica e ho visto con che tolleranza di lunghezza ci stanno e non ho visto nessun problema particolare di montaggio!

Si, sono normali lampade, cosi come quella nel cassettino e quella del baule..... Per le alette parasole pensavo di prendere queste qua: http://www.aliexpress.com/item/20pcs-White-6000K-58-70-73-74-T5-Dashboard-Gauge-2-5630-SMD-LED-Wedge-Bulb/1759865089.html Intanto le metto a mio fratello e il resto lo tengo per la mia nuova! Per il baule e cassetto porta oggetti ci vogliono delle T10, ma quelle le ho già perchè avevo fatto la stessa cosa con la countryman... visto che la devo riconsegnare, le ho tolte tutte e ho rimesso quelle a incandescenza

In effetti hai ragione, ho visto, ho chiesto anche a mio fratello e pure secondo lui sono normali lampade... Non mi sono messo a trafficare in garage per non svegliare tutti :D Domani vedo bene come aprire e capire che roba è..... però ho trovato questo thread! Ora ti mando l'email :P p.s.: io ho sperimentato da poco sulla Q3 nuova di mio padre l'accoppiata C1 ed Exo della Gtechniq. Sigillante nano + copertura gloss. Fantastico anche quello. Anche quel Dodo è fenomenale!

Mah.... nella F56 di mio fratello col pacchetto luci, sono a led. Semplicemente sono solo di colorazione calda, comunque se mi dai un'oretta controllo e ti dico :) Insomma, io l'ho ordinata del tuo colore, uguale alla tua ma tu me la stai facendo desiderare ancora di piu che non mi mandi manco una foto :D :D :D

Si ma parliamo dei distanziali..... come fai? devi comprarti il kit e poi fartelo montare altrove..... non puoi certo andare in officina bmw e dirgli di metterti i distanziali, cosa temo alquanto illegale.... Per non parlare del solito discorso "garanzia"....

Insomma, una vera carognata...... In pratica devi tirare fuori 3000 sacchi circa se vuoi l'impianto frenante prendendo i loro cerchi.... Per avere un introito leggermente maggiore bastava perdere 2 minuti in piu nella progettazione e fare tutti i cerchi da 17 e 18 compatibili.

Sisi ho capito. In pratica ti nascondono il fatto che, in ogni caso, devi comprare dei cerchi insieme al kit. E quali sarebbero questi cerchi al configuratore web? Non esistono vero?

Infatti, credo siano solo quelli i cerchi compatibili. In poche parole devi per forza prendere il pacchetto jcw esterno....

Si, pensavo anche io la stessa cosa ma ovviamente se qui altra gente si è informata e dice che qualunque sia la F55/56, comunque, devi cambiare i cerchi... mi fido... Ed in effetti se leggi nei forum americani, chi aveva i cosmos spoke da 17 e ha comprato il kit, si è trovato con le pinze freni che non ci stavano.... Infatti dice TUTTE le F55/56, ma secondo me omette il fatto che comunque devi in ogni caso cambiare cerchio.... insomma, una carognata....

Sisi per carità hai ragione... Però è una bella botta comunque [emoji24]

Quindi? In pratica ti viene a costare 3000 euro se NON hai una jcw con i cerchi giusti..... Vabbè cavoli loro se hanno fatto le cose in questo modo, meno gente che compra l'impianto, meno guadagni.... Solo l'impianto ci avrei pensato, ma i cerchi proprio non mi piaccionon nemmeno un po' quelli jcw, oltre a costare un paio di reni e un pancreas.... Il problema dell'after market è sempre lo stesso, come per mappa e scarichi... per 4 anni rischi che ti facciano storie per la garanzia e poi boh, non so voi... ma a me le cose piace cambiarle subito, se posso, dopo 4 anni ormai mi sono abituato alla macchina che ho Comunque non è chiaro per nulla questo.....

Ma che fregatura... quindi in sostanza li puoi montare solo se hai il pacchetto JCW esterno, altrimenti devi cambiare anche tutti i cerchi e devi spendere un bel botto.... Ma che fregatura però..... Poteva essere un'idea, ma cambiare i cerchi vuol dire quasi raddoppiare i costi... Ma poi scusa, come fai a montare già prima su una F55/56 i cerchi che montano SOLO le jcw?

Ahh ok ecco spiegato tutto :) comunque anche su aliexpress si trova un pacco di roba :P

No guarda che è il contrario.... su aliexpress si paga praticamente solo con carta, paypal non c'è praticamente quasi da nessun venditore... sicuro che non ti stai confondendo?? Aliexpress però guarda che ha nulla a che vedere con ebay... Io comunque ci compro un sacco di cose lì...

Se Tony ha scritto ethernet, credo sia proprio quello postato da me e te. Per lo meno il programma corretto si interfaccia solo in quel modo. Ma aspetto che rispondano anche altri :) Ma aveva già risposto che quello postato da te era corretto.

http://www.ebay.it/itm/OBD2-II-ETHERNET-ENET-DIAGNOSI-CAVO-PER-BMW-F-SERIES-AUTO-CODING-I3-E-SYS-RJ45-/391154210308?hash=item5b129b9604:g:DMYAAOSwBLlVYv8Q Questo va bene? In effetti pensavo costasse tanto di piu... Chi lo sa che in futuro non salti fuori qualche altra opzione carina....

Ma allora si è capito se si possono montare solo su alcuni tipi di 17? Avendo i cosmos spoke da 17, non mettono loro dei distanziali? ti costringono direttamente a dover cambiare tutto il cerchio? Considerando lo sconto 30% per i tesserati si fa interessante....! Certo per i non smanettoni, non mettendoti loro dei tubi in treccia e l'olio che vuoi tu, probabilmente qualcosa si perde, ma comunque rimane interessante la cosa...

Non esiste, nel senso che se l'acqua raggiunge una temperatura elevata, ti verrà segnalato. C'è solo quella dell'olio :) Credo che comunque sia attivabile in qualche menu segreto con procedura che onestamente al momento ignoro!

Allora..... anche oggi c'è il sole, insomma.... vuoi farmi rosolare :D

Ma 16 cm in piu rispetto alla 3p ti assicuro che nemmeno si sentono, non è nemmeno una spanna. Il baricentro della 5p è piu basso. Comunque capisco perfettamente che deve piacere... e a me piace un sacco!! Sul cambio non mi pronuncio, per me il manuale non è minimamente contemplato. Il divertimento puro dell'automatico sport, soprattutto quelli nuovi, non è paragonabile alla pallosità di stare a premere svariati kg di frizione e agitare la mano destra. Spalettare al volante non ha prezzo.... Anzi, veramente si, 1900 euro purtroppo ma vuoi mettere....

Probabilmente però devi utilizzare la schifezza propinata da loro..... E lì mi sa che ci puoi fare ben poco!! Come ovunque del resto....