Commando

per la pulizia dei sedili consiglio D101 se non avete il vaporetto... spruzza, spazzola, rifinisci con un panno e addio macchie! Il miglior pulitore per interni della storia! Fichissimo il telo mare!

ahahahaha ma questo è un idolo! Con l'abre magique che funge da rivelatore di forza G in curva ahahahaha!!! NO comment...

oh sonati, io intendevo 500€ dal gommista, non su gommadiretto! Cioè il prezzo che le ho pagate io montate e equilibrate... MINId le sue pzero nero (dal gommista) le ha pagate ancora meno! Per 580€ invece che le Pzero nero ci aggiungerei qualcosa e mi prenderei le RE050A o qualcosa di simile molto più performante, il senso era quello... per piacere basta OT, ogni scusa è buona per dilungarsi su discorsi completamente estranei al topic!

per le pzero 580€ è tantino... se le trovi sui 500€ ti direi di prenderle al volo! Io le ho su e mi trovo piuttosto bene, la tenuta è molto buona specialmente sul bagnato.

sono buone gomme... se le trovi intorno ai 500€ montate e equilibrate è un prezzo giusto. Non le ho mai provate in pista ma sul misto stretto guidando veloce mi danno sicurezza, specialmente sul bagnato!

Completa i tuoi dati personali, li vedi solo te e lo staff del forum... grazie Detto questo, il catalizzatore lascialo dov'è... è una modifica illegalissima, irrispettosa dell'ambiente e inoltre... non rende niente ma anzi ci perdi cavalli!

ah allora meglio! avevo capito che ti si accendeva la ventola troppo spesso... se invece si accende igni 300-400km allora è normalissimo! siccome dopo alcune rimappe a qualcuno si accendeva molto più di frequente.

quoto, non prendete quelle economiche tipo della karcher, hanno tutta la componentistica di plastica... karcher a quanto mi hanno detto si è fatta il nome nel settore ma cercando un pò si prendono prodotti migliori a un prezzo più basso. Per avere una buona karcher bisogna adare sui top gamma. Se volete mi informo un pò meglio da un mio amico che se ne intende un pò, ne ha appena presa una nuova ma non ricordo la marca... tutta in metallo!

Ah ma se tu hai rimappato e' normale che si rigeneri più spesso...

se la plastica è piegata va cambiato tutto il paraurti... altrimenti forse basta cambiare la traversina dove si attacca il para... dovresti mettere una foto perchè non ho capito benissimo!

non dipende assolutamente dall'inquinamento esterno, dipende solo da quanto è tappato il filtro dai residui lasciati dai gas di scarico... per assurdo se non si svuotasse mai alla fine non ci passerebbe più neanche l'aria! Comunque rimaniano in topic grazie!

potresti provare da solo ma a mano riusciresti ben poco... ci vorrebbe una rotativa e i compound giusti, al 90% bisogna anche carteggiare. Il segno rosso lo tiri via sicuramente anche a mano, per il resto bisognerebbe valutare dal vivo a che profondità è arrivato il difetto. La parte che mi preoccupa di più è quella in prossimità dello stacco tra sportello e fianchetto posteriore, mi sembra sia profondo lì, il resto dovresti riuscire a lucidarlo anche a mano. Se ti serve qualche consiglio suiprodotti da usare chiedi pure... se dovesse essere necessario il carrozziere sicuramente non andare da chi ti chiede una sciocchezza... il lavoro è facile ma è anche facile fare una porcata che noteresti da 5 km. Siccome di sfumature "ad minchiam" ne ho viste fin troppe, la professionalità si paga...

Io faccio città al 90% oppure extraurbane col limite di 70... Si rigenera ogni 300-400 km circa, il più delle volte me ne accorgo perché fa un rumore molto forte!

Marca e tipo di gomma scelta; Pirelli PZERO nero - misura; 205/45/17 - tipologia di spalla; non runflat - indice di carico; XL - indice di velocità;V - Prezzo di acquisto 500€ montate e equilibrate Valutazione personale ( valutazione da 0-10 ) - aderenza sull'asciutto (0-pessima aderenza; 10-ottima aderenza) 7.5 - aderenza sul bagnato (0-pessima aderenza; 10-ottima aderenza) 10 - rumorosità (0-rumorosissime; 10-silenziosissime) 7 - comfort di guida e durezza della spalla (0-scomodissime; 10-comodissime) 9 - consumo (indicare dopo quanti km sono state sostituite) ancora buone

a me piacerebbe avere di dati oggettivi sulla resa di questa modifica... io sono un sostenitore della tesi di Andrea per cui meglio non stappare del tutto su auto così poco preparate... però ripeto, sono state svolte delle rullate o fatti altri test in merito?! Sinceramente, a te sembra che vada molto di più rispetto a prima, senza svuotamento ai bassi?

la tua mini è la tua mini.... quindi amala per il motore che ha senza questi stravolgimenti!