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Lo devo imballare o ci pensavo loro? Dove posso prenotare il ritiro? Grazie ad entrambi ;)

Ciao a tutti, per caso avete consigli con quale corriere spedire un paraurti? Magari prenotabile online con ritiro dove dico io :) Grazie mille!

Ciao a tutti ragazzi, da circa una settimana noto uno strano comportamento della dooperina in accelerazione. In poche parole, se sono a bassi regimi, e butto tutto giù l acceleratore (in 2a-3a-4a) la macchina sali di giri (a vuoto) per poi scendere ed accelerare gradualmente. Inoltre ho notato che se sono in seconda, rallento (premendo la frizione) e poi riparto sempre in seconda, la macchina strattona/sussulta un po. Da cosa potrebbe esere dovuto? Ho letto che si parla di sporcizia nel gasolio, candele, cavi, bobina, solo che prima di comprare alla caxxo, vorrei esserne sicuro :) Grazie a tutti!

Un cigolio?

Non monta su r56 vero?

Ma a conti fatti (escluso chi ha fatto il dissanguante intervento in concessionaria) nessuno è riuscito a montare aftermarket gli xeno originali? Nemmeno con resistenze e caxxi vari??

Visto che si parla di viti.... Per regolare gli alogeni, come faccio? Adesso a memoria ricordo che avevo visto una sola vite bianca......n'do stanno? :P

Mmmm, allora di convergenza io ho -2 all anteriore e 0 al posteriore (da febbraio) e mi trovo molto bene! Di camber ci puoi fare ben poco, togli il pirulino sui duomi e "guadagni" quel poco che puoi! Senza piastre regolabili non si fa molto!

Boh guarda, come regolazioni non credo sia troppo incasinato, visto che è "solo" in abbassamento! Come affidabilita'...beh con bilstein cadi in piedi, moltissima gente ne è rimasta soddisfatta! Allo stesso tempo, so di chi ha montato i kw v1 e non si è lamentato (anche se non sono sicuro al 100% che siano uguali identici!) Discorso D2, secondo me sono esagerati se non si fa tanta pista, hanno troppe regolazioni per un uso stradale. Però sul prezzo sbagli, tra tutti sono i meno costosi. Da solo li trovi allo stesso prezzo se non meno di B8+eibach, mentre prendendone con un collettivo, i prezzi colano a picco!

Allora...se parli di xeno originali, le lampadine sono D1S! Mentre aftermarket trovi quello che vuoi come lampade, ma di xeno h4 mini non ne esistono, perchè H4 è la lampada alogena!

Beh, dei kw ci sono pareri molto discordi..chi li ha montati dice di essersi trovato molto bene, invece chi monta altro ne parla male! A meno che trovi b8+eibach a prezzone, io sarei piu' orientato o su pss o su un H&R regolabile!

Wa che le h4 sono le alogene, mica i bixeno! Sono d1s o qualcosa del genere..

Non li ha montati enricoslk o qualcosa del genere? Comunque in soldoni sarebbero i kw v1 rimarchiati, o il contrario, i kw sono rimarchiati...comunque sono lo stesso prodotto!

Per non aprire una discussione nuova, e visto che qualcuno lo ha già fatto, vorrei capire bene in cosa consiste il postmontaggio di sti dannati xeno :S Cioè, se io vado in concessionaria con il faro completo di tutto, loro devono solo aggiornarmi la centralina? O fanno storie? E soprattutto, sti ladri quanto vorrebbero solo per quest ultima operazione? Vi dico subito che evito di chiedere direttamente a loro, visto quanto ne sanno in merito -.-

Ocio che (se vuoi tenere lo scarico laterale) il paraurti postriore della s r56 non è come sulla r53 che basta che cambi il pastonicone centrale e hai lo scarico a destra. Il paraurti della r56 è sagomato per lo scarico centrale sia nel pezzo di plastica nero (che si puo' togliere) che proprio nel corpo principale del paraurti!

Non so se ci siano molle ancora più ribassate, e se anche ci fossero non so se sia il massimo montarli su ammo studiati per molle -3 cm. Secondo me......mi vendi il tuo assetto e ti pigli un regolabile e fai prima :D

Oùùùùùùùùùùùùùùùùùùù vediamo di non fare troppo i furbi qui che io piglio il boooster e ti spaaaaakkkk!! Vediamo cosa ha pensato questo invasato di lucky :D

Ah scusa, perchè AP = CINESE?