PsykoMini

io mi sa che uso la carta normale tanto cmq la distetta è a 2 gg cosi evito incertezze...a momenti decido l'hotel

Aspetta per vedere al max lo fai subito con un altra carte di credito...

Bhe se accettano cmq anche la poste pay vuota gli do quella pure io...io sto guardando più vicino possibile al circuito ovviamente gia in uk dovevo farmi 20 km...almeno sta volta più vicino se possibile...

Di solito fanno entrare nel paddock anche se non giri in pista...ci vediamo il sei anche io dovrei venire...

e sto guardando...magari spendo di più ma sto in zona del circuito,sticaz xo 500 3 notti...se poi non hanno il park amen...

non so dove cavolo scegliere non conosco una mazza i posti...e non capisco il francese x capire il parcheggio...

Finalmente qualche clubman nel megamini, ce ne sono proprio poche proprio bella e allestita molto bene...guarda bene a libretto se è jcw o no, da quel che sembra ha il kit completo aero cerchi 18 jcw...ma gli scarichi???mmm pecato per il cambio automatico a mio parere...

5000k sono gli originali bmw...io avevo 6000k un leggero leggero azzurrino....poi ho preso 8000k perchè volevo più azzurro. 6000 è giusto per me!

infatti ho avvisato anche mio fratello adesso vedo di prenotare!

Cerca daniele 87 dovrebbe esser quello il nick, è un ragazzo di roma conosciuto all'ultimo raduno a roma ha una one D 75 rimappata che andava come una dannata in pista... guarda sulla discussione raduno megamini 5 roma

Sicuramente ci vuole una saldatura regolare e ben fatta, saldatura a filo continuo sarebbe il meglio...un carrozziere o fabbro sicuramente a tutto.

ottimO!

al max se ti fuma troppo...fai rivedere la rimappa...ma penso non cambi molto pero tieni il catalizzatore, senno quando la accendi non respirare cio che esce!! :post-8-1120395070:

poi hai bisogno di alcuni componenti di supporto, dopo devo andare giu per la mia mini e ti dico con sicurezza cosa ti serve perchè ci sono 2 tipi di fasce...

il fumo nero senza il catalizzatore aumenta un po di sicuro... é più facile trovare uno scarico S che jcw da montate, secondo me potresti mettere lo scarico S, levare il pre silenziatore e fare il tubo dentro la monopancia di quello S. Per farti capire: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=RB11&mospid=48011&btnr=18_0516&hg=18&fg=20 Questo è il tuo scarico levi il finale quello a destra e il pre silenziatore quel barilotto sul tubo di sinistra. Ora posto la foto di come lo dovresti fare...

Mi sa che devi chiederlo direttamente al venditore, mio fratello sulla 2026cc avevo preso dei fari con gli angel eyes e un led di fianco, c'era un groviglio di cavi mica da ridere, ma potevi escludere i led o gli angel eyes a piacere, penso che in quel faro che dici potrebbe esser cosi ma non saprei...

http://www.shop.xenonlamp.it/digitalslim.htm Per quei fari se monta h1 devi guardare questi, come gia detto xenonlamp so che è affidabile e conosciuto gli altri non saprei. Su quelli postati nel link devi solo scegliere se h1 normale oppure h1 che fa da anabbagliante o h1 bi xeno cioè anabbagliante e abbagliante. Se libero di scegliere il mio è sono un consiglio.

Si zagara ha lo scarico jcw ma modificato, cioè all'interno delle pance ha fatto un collegamento diretto senza che i fumi girino nelle pance, quindi un diretto... Allora io monto lo scarico Cooper S one ball, cioè con 1 pancia sola, anche perchè l'altra è inutile è solo un peso da portarsi dietro in più(gia non fa molto la one d se poi aggiungiamo pesi...). Quindi se lo vuoi montare compri lo scarico S usato, ti consiglio massimo 100 euro, e poi lo fai modificare è facile, compri se staffe che servono per installarlo e fai un taglia cuci sulla tua One D. Onestamente io monto un semi diretto, cioè sono rimasti i colli originali e il catalizzatore, ho levato l'inutile pre silenziatore e svuotato la pancia dell'S. il Sound non migliora moltissimo, senti un po più fischiare la turbina e un leggero sound rumoroso allo scarico ma poco. Se vuol il sound tipo scania, levi il catalizzatore il pre sileziatore fai il dritto e monti uno scarico normale...o quello S svuotato totalmente... forse otterrai un po di sound/rumore!

errore centraline nella prima versione mai sentito, e non si accendono spie...si diciamo che in quei cubetti c è gia quello che serve per evitare gli sfarfallamenti... quindi condensatori vari. Pensa io la avevo fatti fare all'inizio!!! tecnologia portami via che roba!!!

Allora quelli che hai messo nel link sono quelli esatti, come vedi dalla foto sui cavi che vanno tra lampadina e centralina ci sono dei cubetti, e sono le resistenze per lo sfarfallamento. Prima bisognava farlo da solo come ho fatto io ora le vendono complete di tutto. Se vuoi esser sicuro al 100% scrivigli una e mail, rispondono subito e cortesemente. Io in famiglia ho 2 kit 0 problemi da sempre, i miei sfarfallavano xke era il primo kit!!! poi ho risolto!!!

Xenonlamp sono i più affidabili...e secondo me i più venduti...se non erro nelle info ci sono le varie indicazioni per quelli indicati per la mini...ma li dovete montare su che modello di mini? r53/R56 non l'ho capito...

Non male come borbottio...bel sound tosto, magari un pochino più corposo ma come detto da Oscar potrebbe esser presto migliorerà!

Ci vuole un po di malizia e manualità, magari fallo vedere a un carrozziere di solito lo fanno loro, xke ogni qualvolta bisogna maontare un faro nuovo di zecca se ha il motorino elettrico a parte devi riattacarlo e quindi devi fare questa azione, a volte si stacca la parabola e devi riattaccarla...