PsykoMini

Bhe ci sono dei prezzi ridicli per alcune gp, poi voglio vedere se è proprio cosi 14000... la mia ne vale 8000...e meglio così. Secondo me in questo periodo inteso come da 4/5 anni in qua la gente che vende auto particolari non si rende conto del valore effettivo...abbassa abbassa xkè c'è la crisi e poi ti ritrovi a vedere l'annuncio con un mezzo come la kit gp al prezzo di una punto nuova :new_18: :new_18: :new_18: !

Il modo lo trovi parla chiaro con chi te lo monta e non fargli lievitare le cifre per il montaggio!

mah per ora erano venute fuori quelle date di giugno, poi ho seguito un po ma non ho capito gran ke...io dicevo di tenere cmq presenti le date che saranno...

Difatti sese il tappo r50 come si sa è più facile, anche una persona con poca dimestichezza potrebbe riuscire a montarlo ma quello r56 vorrei proprio vedere e provare a smontarlo e rimontarlo per capire il tempo e se veramente è più difficile! Quasi quasi vado giu a smontarlo a mio fratello!!!ah ah ah ah!

Minista doc tieni a mente le date, magari con qualche gruppetto di mini e qualche amico riesci a venire su, lo so sono km e km ma ti assicuro che ne vale la pena... poi secondo me un motivo in più è che sarà dura vedere poi un altro mini united, gia faticano a organizzare questo se tutto va cosi il prossimo non so se lo faranno...

Alle prime date che ci riguardano io verro a fare un saluto!

A posto siamo, io e mio fratello proprio in questi giorni per l'ennesima volta siamo andati in bmw cosi potevano verificare il consumo ogni 2000/2500 km stesse solite cosa per loro il consumo di 1kg, 1,5kg ogni 2000/2500 km è "normale" e quindi secondo loro l'auto non richiede altri interventi o sostituzione motore o altri componenti... BMW=Ignoranza totale. Io di mio gia da 2/3 anni non spendo più 1 euro da loro, con la mia mini ora la mini r56 di mio fratello andra fuori garanzia quindi cambiaremo olio e decideremo che fare... Azbla che l'olio hai messo tu di gradazione 5w40? proprio nessum miglioramento?

Bhe qui a milano un mio amico per comprare e montare il tappo s sulla cooper D, ha speso una cosa come 300 euro, xke a quanto mi aveva detto per montarlo non è facile come quello r53, e in conce gli hanno dovuto smontare mezzo mondo... su r56 non so di preciso com è il montaggio ma cmq da posto a posto hanno dei prezzi allucinanti!!!

Ho montato ieri le Nokian wr g2, le ho strapazzate un po ieri sera e oggi sul asfalto leggermente umido sotto i 2 gradi ottime...prima con le normali la mini tendeva troppo verso l'esterno, ora è bella ferma...in misura 15, poca spesa 300 euro ottima resa anche sulla neve mi hanno detto ottime!

Il tappo S è composto da 3 pezzi, cornice verniciata, tappo cromato, e il meccanismo a cerniera per il tappo S, parte in plastica che si fissa sulla mini e la cerniera in alluminio che scorre...3 pezzi completo, 2 pezzi manca qualcosa...e non puoi usare la tua cerniera..

il rosso sta sempre bene,a mio parere il nero mmm si nasconderebbe...le ho viste gialle su una ma... !!!

Qualunque sia la data!!!ci saremo!!!

Probabilmente la capotte è suddivisa in telaio, tela di copertura e motorino di azionamento, se ti occorre un solo pezzo specifico devi chiedere in bmw, ma se il pezzo è gia giuntato al telaio è capace che ti rispondono dei comprare tutto... magari se si sbattono sanno che puo esser venduto singolo...

Pezzi della S r53 come carrozzeria, paraurti ant e post, minigonne, cofano,tappo spoiler va tutto tutte one e cooper e one d r53...!

Bhe se sono più lunghe non è un problema quando le metti quello che avanza lo tagli e prima di tagliarlo fai bene la rifinitura... Io quelle non le ho mai montate penso non sia un impresa, xo ovvio devono essere centrate, e diritte senno è uno schifo...

Purtroppo costano i pezzi della mini....

Ma sarebbe regolare?non me lo sono mai domandato...cambiarebbe al lunghezza del veicolo mmm?

Purtroppo dispiace sempre quando qualcuno fa un incidente anche se lieve, cmq se riesci metti le foto cosi si puo valutare meglio, il paraurti quasi certo è da cambiare se si è crepato, con sto freddo è un attimo romperlo, per il cofano la differenza c è e si, si puo montare, il faro magari è solo da cambiare la cornice cromata... Vedi come proseguono le cose e se ti pagano, sicuramente lo faranno su fattura quindi dopo la riparazione ti rimborsano, ormai in pochi casi pagano prima... Se hai bisogno di un carrozza io ti posso consigliare. Cavoli dovevi pure montare le bonnet!!!

Mito, punto ultima serie, qualcosa di ford e opel...

Strano io ho sempre remato contro xke le vedevo cmq gialline...

Non è difficile metterle su o sono di Rodano vicino san donato... prendiamo 2 misure e le mettiamo su...quello che serve cel'ho,scrivimi in pvt e ci organizziamo per farle luogo coperto box o altro... poi mi dai la mancia!

io potrei vedere i miei anelli di centraggio quelli che fornirono ai tempi con i miei toora la misura è la stessa pero sono di plastica dura...io li avevo fatti rifare, il mozzo sicuramente è uguale poi dipende dal cerchio che metti.... che marca sono?

Non è che si smonta apezzzi anche il tergi?? cavoli ora non ho la mini sotto mano senno andavo a veder giu per darti una mano!

A me li avevano fatti in alluminio misto ottone o che cavolo era 20 euro 4.

Sinceramente non ne ho mai dovuto smontare 1 con il mio vecchio lavoro, xo sicuramente devi smontare i tergi, le presine dell'aria davanti al parabrezza, guardaci dentro cè il motorino dovrebbe esser fissato in 2 o 3 punti sul motorino e poi i 2 steli, molto probabile che sara una menata da cambiare...