PsykoMini

Il kit si dovrebbe montare cmq se la nuova mini, nel tuo caso la ray monta i fanali anteriori con h7...e in questol abbagliante sara un altra lampadina e il tuo kit va bene... nel caso è un h4 la lampadina dovrai cambiarla, e magari passera a essere bi xeno ma non sono sicuro...

io l'avevo fatto in conce a 110000km mi sembra il solo kit frizione...770 euro...o 670...

Per la serie, le strade sono piste... xke consumare piu spalla per avere una differenza di tenuta in più che serve a ben poco? e invece tenere le gomme alle giuste pressioni magari solo poco poco meno del normale....ste cose mi sembrano un po esagerate no?

Mi sembra un po inutile parlare di questa cosa, siamo in strada nn in pista...e cmq meglio 4 gomme uguali e se a posto...

Mah con questo chiudo cmq mini driver 204 tu dicevi proprio quello, con pochi soldi una cooper s non si mantiene....e lo sanno nulla non serve a nulla piede leggero e altre cavolate, senza dire le cose il riferimento andava a quello molta gente piuttosto che nn averla vive male....... ed è verisissimo....... chiudo l argomento senno poi mi incazzo... scusa vam.

gia fatto....

e si....anche a me infatti i meno esperti pensano sia una cooper s... e a me fa piacere dirgli p una one d, xke apprezzano di più le modifiche...

Non era polemica ma visto che ogni volta vieni fuori questa cosa... io parlo di estetica... il motore non mi interessa so di avere una one d.... e di poter fare 850 km con un pieno....mi basta per ora...

Io monto lo scarico one ball, esteticamente fa la sua scena, per il rumore cambia poco, si sente leggermente soffiare di più, bisognerebbe aprire la pancia che si tiene e svuotarla di tutto cosa che prima o poi faro... ma che turbina monti???elaborata?

Prenotato i 2 kit, prenotato albergo a 18 km da silverstone, manca il traghetto, per il resto tutto ok! cambio gomme e forse ammortizzatori prima di partire e via----------65gg....

Sulle rigide non ci sono problemi, l importante e che siano superifici liscie e non ruvide, sulle morbide direi ch epoi si sfoglia tutto.... anch econ aggrappanti è un po dura..

e si auguroni, ti consiglio cmq di non usare macchinette o altre cose simili, cioè quelle con il tampone che gira xke alona molto e poi è ancora più dura levare gli aloni, devi ripassare 1 o 2 volte e bene, e cmq compra anche del polish più liquido che serve anche quello... quello li dell meguairs è duro da tirare...

Bhe io forse ti posso aiutare, faccio il carrozziere da 8 anni... anche io da poco ho comprato quella cera che hai messo li è abbastanza buon axke è densa e non liquida come il polisch va stesa beve a fatta asciugare un pochino, le la macchina è nuova diciamo che un po ti tempo prima che ne avrai bisogno puo passare, quelle cera fa fatica un po a levare i micro graffi dei rulli e delle spazzole e cmq della spugna xo aiuta. Io la macchina l ho lucidata 1 volta in 4 anni e passo il polisho cera minimo 2 volte all'anno, in modo da tenerla sempre liscia e lucida come piace a me, ma per non vedere sotto il sole i micrograffi è quasi impossibile... Per il resto per una cosa fai da te prendi anche della pasta abrasiva da mischiare insieme al polish con del cotone o ovatta cosi sui graffi vistosi puoi toglierli senza opacizzare... armati di ovattta che puoi cmq usare al posto delle spugnetta meguairs funziona più o meno allo stesso modo... si inzuppa si una come tampone e poi pulisci tutto con ovatta pulita...tanto olio di gomito e fatica...un acura costante e la mini sara sempre bella... dipende anch edal colore se è blu scura o nera ci vuole il doppio da pazienza e impegno. auguri!

Ragazzi io e mio fratello ci siamo informati un po, i kit li ho gia io cerco albergo ora...faro partenza giovedi e tornero martedi, ma voi siete gia sicuri di fare il tunnel? io probabilmente optero per il traghetto abbiamo gia visto che i tempi sono gli stessi e costa 40/50 euro meno...certo poi bisogna vedere a chi interessa risparmiare qualcosa...un saluto a tutti i COOPERESSISTI che faranno scorrere fiumi di benzina nel motore della loro mini!!!! :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: :post-8-1120395252: :wacko: :wacko: :Afroman: :bici:

Aspetto più info nel caso entroil 6 marzo giusto?

MI sembra una mini povera.... non so dire altro...

Interessante... sto valutanto poi vedremo....

d gear d gear.... cmq per rimanere in tema ora monto delle lampadine a led della Lampa che come marca nn è che si ail massimo, ma cè un nuovo modello, le t 10 hyper led wide beam 1 watt cod. 58149 che fanno un punto luce che si espande diverso dai soliti led, come sempre dopo lo spegnimento rimangono accesi qualche minuto...bianche hannouna luce azzurra leggera....

Ma queste lampadine che devo cambiare dove le prendo???in conce???

Ciao ragazzi è da qualche giorno che nn mi si accendono più le luci arancioni di sottofondo della zona del climatizzatore, nn so se si sono fulminate oppure altro, e solo per metà per ora... per caso qualcuno di voi a mai smontato li dietro? e sa se si possono sostituire con altre delllo stesso colore oppure diverso? questo vale anche per il resto delle luci di sottofondo... e poi potrebbe essere una pistra unica e nn miniled? fatemi sapere al più presto magaricon un po di certezza cosi smonto e cambio.... grazie!!!

Guarda io prim adi prendere le D gear, avevo ordinato da un ragazzo qui del forum le yakuza, ma come arrivate le ho provate abbinate ai mio 6000 k e proprio nn mi piacevano, xke cmq erano gialline piu o meno, le d gear secondo me sono molto molto meglio...a me sono durate quasi un anno stranoche si siano bruciate cosi, magari una buca forte??? ora momentaneamente molto delle altre che sono quasi simili alle D gear, nn ricordo la marca ti faccio sapere.... è vero che pero le d gear si fanno fatica a trovare...

Bhe tommy, come gia detto l idea nn è male ma mi devo informare sui prezzi, che come si sa in mini è tutto un dilemma, magari costa il giusto magari costa oro il cielo nero, per le parti da verniciare quella è una cosa che gia ho pensato, le 3 alette parasole vanno nuove... è anche il fatto che so dove potrei farlo fare, cucire e varie pero devono tenerlo via, no si è sicuri al 100% di come vieni e cose cosi, quello originale è originale...si sa...appena riesco vado in conce...

Diciamo che esistono alcuni macchinare per i piccoli gibolli, ma sono cose che nn sono funzionali al 100 %...per esempio ora che sto rifacendo le auto grandinate...mi hanno spiegato come funzionato alcune ventosine, ventosa, super colla o roba simili e con un macchinario tira il gibollo...si viene fuori discretamente ma a volte la vernice si spacca e salta addirittura, bisogna cmq verniciare il tutto... invece è meglio raddrizzarli al meglio con leve artigianali...se vieni bene meglio e si nasconde o nn si vede proprio, se invece va male filo di stucco e si vernicia....