PsykoMini

ok ho fatto questa scelta...VR 2 con gi le pastiglie che ho le roesch grazie a tutti...

prova ad andare dal gommista per fare le tua cose, fai controllare gli anelli di centraggio se i cerchi li hanno....che siano perfetti...non devo ballare ne esser larghi.... Per il rumore tac toc, potrebbe esser allora un supporto motore... quello a cui mi riferivo io è il semin block, se si dice cosi... ma si ce ne sono altri 2, a secco probabilmente cioè senza olio o altro...sono sotto uno a destra e uno a sinistra mi sembra...seno conce e vedi che dicono ma magari si attaccano a tutto, cerchi , assetto...

no il supporto motore no npuo essere..io l ho cambiato perchè era scoppiato... e cmq non fa quel rumore...se si rompe vedo l'olio sul longherone sinitro del motore e poi quando parti o schiacci e molli lacceleratore mentre stai andando senti tac, toc tac toc... per caso hai cambiato cerchi? i cerchi hanno anelli di centraggio...? io ho avuto problemi simili con i miei toora da 17....soprattutto in accellerazione e alle alte velocita....

io mai e ona D da due anni e mezzo e ben 75000 km!!!

ma cavoli hai usato le chiave giusta???? anche io ho fatto fatica perchè erano dure ma poi sono riuscito.... seno prova ad allentarle appena appena con uno scalpellino appunto e un martello... e un po più rude ma si riesce... oppure se non hai la chiave giusta vai da un carrozziere e te la fai prestare... dai non è cosi difficile....torx da 35 o 40 se ricordo bene!

ma penso che possa esser normale, ho quasi, magari da nuova ne hano messo un po meno, che non è cmq bello ma puo succedere anche se non dovrebbe succedere!!! vai in conce....e sicuramente ti risolvono il problema!!!

allora ragazzi: in conce mi fanno i dischi originali a 200 euro... i brembo lisci a 170 e i brembo forati a 200... poi ci sono ovviamente i roesch a 168 dal nostro sponsor... pero il rivenditore dei brembo mi ha detto che per ora danno un bel po di problemi...perchè non li fanno più direttamente lo ro come azienda italiana ma vengono fatti all estero e in cina??!?!?!??!?!?! mi sa che punto sui roesch forati.....

ciao ragzzi, da alcni giorni il mmio sterzo fa i capricci... ho una one d con 75000 km...in questi gg lo sterzo e diventato un po più duro del solito, esempio quando faccio delle curve strette o larghe lo sento che faccio più fatica a girarlo e poi, il ritorno diciamo automatico del volante non avviene più correttamente ma a rilento... che puo esser successo? scatola dello sterzo oppure pompa dello sterzo? quando ho fatto lincidente sono uscito di strada ma lo sterzo o le ruote non hanno subito botte o altro ho fatto una convergenza per il controllo ma tutto ok, come lo era gia prima....??? cavolacci continuo a spender soldi da quando è finita la garanzia!!!!!!!!!!

ma iceman....hai gia anticipato cash? perche alcuni non vogliono icash subito??? a quanti km è da zandvoort?

Ragzzi io ho una D e quindi non ho problemi per girare in pista...ma neanche ci penso..posso sol dirvi che faccio 2000 km al mese per lavoro e varie.....e ogni tanto quando mi gira scanno anche sollecitanto i dischi i freni.... Quindi scartando i baffati visto che alcuni dicono che consumano più pastigli? cosa rimane? Forati, roesch, brembo altre marche buone? Lisci consigliate i brembo a occhi chiusi????

no!!!! 2 binari 4 viti...2 davanti e due sul retro.......guarda bene...

Be anche io per lo scorso united...ho preferito viaggiare a piccoli gruppi, ci trovamano nelle aree di sosta lungo la strada anche con gli altri ragazzi dei vari club e città...e poi fino a misano ogniuno stava nel gruppo dei sui amici...per non perderli d'occhio ma poi a ogni sosta tutti insieme... poi c è da ricordarsi per chi le ha le radioline ricetrasmittenti...una cosa carina e molto utili.... io devo ancora prenotare...l'hotel....forse è meglio che mi muovo... anch'io probabilmente partiro il 21..

Dovrebbe esser uguale, smotare prima quelle davanti e poi quelle dietro...ma non mi ricordo se scorre da smontato perchè magari si sfalsano le linee...

Ragazzi è arrivato prorpio il momento o quasi di cambiare i dichi perchè la frenata della mia mini incomincia a fare schifo, e poi si sento rumori strani provenire dai freni.... i dischi sono su 75000km e molte volta sono sta portati al limite, con sollecitazioni molto esagerate..... Consigliatemi...dischi in sostituzione.... Baffati forati....normali....i migliori, quelli discreti...prezzi buoni.... chiaedo aiuto.......certo sportivi sono belli ma l'efficacia????

Prova con del polish bianco, come se si lucida la carrozzeria,,,ma mi raccomando solo a mano e senza prodotti solventi....... E senza basta a brasiva perchè potrebbe rovinarle ulteriormente.......

allora quelli dovrebbero essere i fili dell azionemento del pretansionatore, quindi della cintura, non so se ce ne sono altri direttamente sulla attacco della cintura... Cmq dipende dal lavoro che devi fare...il sedile un po di movimento cel ha anche se non stacchi i fili...pero cè sempre il rischio di strapparli o tirarle leggermente..... dove posso ti aiuto senza problemi è anche il mio lavoro in parte...

Allora io li ho appena smontati tutti e due per riparare la mia mini... Allora sotto il sedile alla fine dell guide, ci son odelle viti torx chiave da 40 e 45... devi toglierle tutte e due....MA PRIMA DI STACCARE I FILI DEGLI AIRBAG E CMQ DELLE CINTURE DEVI STACCARE LA BATTERIA... seno si accendono le spie... vedrai non è difficile....poi dopo per rimonatre rimetti i fili al suo posto e poi attacchi la batteria...

io sonoin attesa del conto...dell incidente della mini...se no è esagerato posso incominciare a prenotare.... Ma le iscrizioni alo united quando aprono??

bhe io ho cambiato ilmio scarico con quello della s fatto a monopancia per alleggerirlo, il sound cambia un po, senti di più la turbina che soffia....e poi ho messo una specie di fischietto fatto a mano, una cosa un po tamarra...ma fischia che è un piacere quando sale di giri......tipo turbo.....

no problem miniz tanto quelli li devo verniciare in futuro...ma mi porto avanti...

Scusa cool down????' COSè NON HO MAI SENTITO...

Che mi dite..della plastica nera sotto il joystick per gli specchietti???? viene via o no?????

Ciao ragazzi,come sapete dove l'incidente sono gia pronto a ripristinare tutto...allora visto che devo verniciare di giallo, avrei bisogno delle info. Allora vorrei verniciare:le plastichine dove cè la maniglia e il twiters che so che si possono staccare...ma il cerchietto della cassa anteriore? quello del vano porta bottiglia? quello del cambio?e quello a finco al portacenere? vengono tutti via facilmente? Poi aìil freno a mano, si toglie il primo pezzo e quello dopo la finta pelle? perchè tutti questi partiolare piccoli vorrei farli gialli... Poi le due bandelle di fianco alla radio e al climatizzatore togliendo quelle viti francesi vengono via o devo smontare altro? queste le vorrei fare verdi come il mio cruscotto... Io non le ho mai smontate e quindi prima di provarci vorrei info.... Per mio cugino: su una cooper rest si puo montare il para aero ant? sicuramente si ma ho bisogno gli adattatori o altro?

Io ragazzi ho preso ferie... 4 gg...da mercoledi a lunedi... ora mi caccio giu a prenotare l'albergo... E vero si spende un bel po anche che con il diesel si risparmia qualcosina...ma per andare al MINI UNITED non è poco... Infatti io probabilmente vado solo per lo united, senza girare troppo seno sono cavoli e tanti spicci al vento!!!

Ragazzi se li avete....postate i link degli alberghi cosi gli possiamo dare un occhiata......?certo poi ci si puo organiz per trovarci per strada....ma prima bisogna prenotare tutto....quando aproo le iscrizoni allo united?