PsykoMini

In teoria non si accumula come dovrebbe lo sporco, e potrebbe passare male il gasolio... Appena puoi invertilo...

Al 99 % freccia verso il muso l ho cambiato 3 volte e l'ho sempre messo così.

Benvenuto! Ah ah 500 abarth 100 volte meglio del bidone delle punto! Magari stando qui dentro gli inizierà una simpatia particolare per mini!

Beh l'aspirazione turbina in inox non male da vedere, io avevo provato cda, sspec in inox che sto vendendo e pannelli ma non ho mai rimappato per questioni di money... Scarico diretto con catalizzatore... Mi disp ma x i bassi non ho consigli...

Molto molto conciata, così non ne ho mai viste... È ne vedo parecchie di molte auto, senti per la garanzia penso sia una aggiuntiva, se non riesci a venirne fuori fai rigenerare la tua turbina ma sono da verificare le condizioni generali. C è un ragazzo che ha fatto la mia, la vertexcel diesel ectra di Sedriano, dovrebbe fare anche le turbine benzina.

Bhe che dire secondo me hai fatto ciò che si poteva fare, io ho una 75 cv come la tua ma sono quasi a 280.000 km, non posso dire che sia un fulmine ma spesso tra curve strette e tratti in allungo non mi dispiace... Ho gia eseguito pure io parte dei tuoi interventi, sostituzione silent block, supporto motore dx, cuffie semiasse dx e sx, piantone era stato cambiato in garanzia nel 2006, testata rifatta a 160.000 e turbina rigenerata a 250000 circa, sostituzione ventole e pulizia di tutti i condotti olio turbina ed egr. Ora mi mangia un po liquido e ormai penso sia la guarnizione della testata da sostituire ma vorrei attendere un po per poi appena possibile cambiare il motore per intero e continuare a macinare km. Secondo me se cmq hai tutto originale un bel filtro a pannello e rimappa a dovere potresti migliorare in generale, ma non sono cosi preparato per il fattore potenza ai bassi... Complimenti cmq per il chilometraggio!

Se sei pratico puoi fare un buon trattamento anche tu, ovviamente devi possedere un minimo di lucidatrice e alcuni prodotti base... Se invece non ne hai dovrai portarla a lucidare, da qualche parte dovrei pur spendere. È consigliato almeno una volta all'anno lucidare a dovere l' auto per proteggerla poi tutto l'anno... Fatti un giro sulla curadellauto.it e leggi un po' capirai molte cose...

Se è originale sotto nella parte dove appoggia al portello ci sono i numeri di ricambio, ma x vederlo devi smontarlo...se è non originale non c è nulla. Se non vuoi smontarlo devi confrontarlo con una S originale... Messe vicino lateralmente e messe posteriore contro posteriore vedrai la differenza dell inclinazione dello spoiler, l'originale è di alto l'altro più basso. Il mio difatti è diverso dall'originale...

Imbarazzante... Le luci ok, non possono esser montate così ma una multa così alta in questa situazione...?!?!?!? Imbarazzante... Ridicoli...

Ti capisco assai MINId, anche per me quest'anno davvero davvero dura mi girano tanto tanto le palle... Ma avrò modo di ribeccarvi tutti appena possibile!!!

Guarda non ti ha trattato comunque male, con la prova eseguita sei sicuro che la testata è integra, il costo del kit smeriglio e guarnizione con annessi accessori era da fare obbligatorio... Ovviamente dipende sempre da quanto una persona vuole tenere ancora la macchina anche se con chilometraggio elevato! Se puoi fatto altri 100000km!!!

Buono così dai menomale! Per il post precedente dove elenchi i vari problemi un po' ci sono passato pure io l alternatore faceva le bizze ma poi è passato, cuffie fatte pochi mesi fa, il sibilo devi controllare il raccordo turbina filtro aria lo cambiai un bel po' di tempo fa era appen appena rotto e sfiatava...

Una delle 2 sono le più quotate...la fuoriuscita di liquido refrigerante anche nella mia l'ha sempre un po' fatto, se c è presenza di liquido refrigerante che brucia in camera di combustione dovrebbe presentare fumo bianchiccio allo scarico, di solito il fumo nero nero pesto me lo fa dopo 60000km senza cambiare il filtro gasolio... Aggiornati è sempre interessante capire che ti dicono, l esperienza nn basta mai anche se tutti i gg mi trovo a verificare questi problemi sulle auto...