SandroVT

Se vuoi ne ho una coppia con calotta cromata NON richiudibili elettronicamente, e una coppia rossa richiudibili elettronicamente

C4 di Gtechniq. Una fialetta costa un botto ma il risultato è pauroso Con una fialetta ci ho fatto la MINI, il furgone e ancora un po' ne è rimasto

Il discorso riguarda i limiti hardware che, purtroppo, non sono superabili. Sebbene le unità Professional 2015-2017 siano tecnicamente superiori unità attualmente installate sulle nuove Mini, presentano il limite purtroppo non superabile della poca RAM a disposizione. Dopo lunghi studi portati avanti purtroppo non si è riusciti a garantire una buona stabilità oltre i primi firmware delle LCI. Andando oltre si sperimentano fastidiosi riavvii, bug e limiti che alla fine non sono accettabili

Esatto. È per filo e per segno quello che occorre fare se non vuoi venire a Viterbo

Il fatto che il meccanico abbia sostituito anche la centralina motore mi puzza un po'... credo che abbia acquistato un kit chiave e centralina motore usati on line, abbia cambiato il vin non potendo cambiare l'isn su edc16. Quello che mi lascia perplesso è che avresti speso meno probabilmente acquistando un cas nuovo in BMW. Comunque, il duplicato posso anche fornirtelo io, ma dovresti fornirmi il CAS e la chiave superstite. Oppure dovresti fare un salto a Viterbo

Te la posso riparare io ma vorrei capire esattamente il problema perché in effetti è un po' insolito. Casomai scrivimi in privato

Se ti occorre ci sono io a Viterbo, oppure possiamo fare da remoto

Difficilmente i trasponder si disallineano, e il fatto che sia successo ad entrambi mi fa pensare che il problema sia altrove. Considera che il ricevitore del segnale del trasponder è all'interno dello specchietto retrovisore. La prima cosa che farei è smontare lo specchietto e dare un'occhiata all'eventuale presenza di ossido o, magari, semplicemente verificare che il connettore sia stato inserito dopo un eventuale smontaggio.

Comunque se i sedili sono proprio quelli in foto, l'airbag passeggere non mi sembra tanto a posto 😂

Gli airbag sono uguali. Hai il problema della panca posteriore che, come ti ha detto wwleone, non è compatibile. Gli anteriori saranno ribaltabili e magari ti farà comodo se dovrai caricare materiali voluminosi 😉

Ciao Giuseppe, mi pare strano che tu non abbia il cruise control. In teoria se hai il limiter dovresti avere anche il cruise (in ogni caso l'ho attivato su Mini sprovviste di comandi al volante e di sicuro non sarebbe un problema sulla tua). Sei sicuro che riporti solo 15 pollici? Anche in questo caso, se fosse così, risolvi con concessionaria e motorizzazione. Infine, il pacchetto luci si può postmontare ma è una spesa significativa. Credo che tra pannelli, cablaggi, plafoniera e corpi illuminanti vari devi mettere in conto un migliaio di euro

Se le Mini donatrice e la ricevitrice hanno la stessa dotazione optional non è un grosso problema. Se invece, supponiamo, la tua ha i sensori di parcheggio e la donatrice no, non ti funzioneranno e dovrai codificare. In generale, sarebbe preferibile la codifica a prescindere

Non va aggiunto nessun modulo bluetooth bensì sostituita la radio, e di conseguenza cablato il microfono

Gli elettrauto generalisti non fanno codifiche. Texa, Bosh, ecc sono diagnosi quindi si limitano grosso modo a leggere. La codifica è una scrittura e si fa con software specifico. Casomai scrivimi in privato che forse ho una soluzione.

Sono due i cavi che vanno collegati: 3 con 19, 4 con 22. Il connettore è l'X14272, che sarebbe quello più piccolo tra i due in basso. Se la Mini non ha il tasto sport, il 19 deve essere NECESSARIAMENTE vuoto