Christianmic

Allora, sto vedendo sul sito ETKbmw in base al mio VIN, i pezzi con relativi prezzi, però non si capisce bene: questa mi sembra di capire che è la versione più nuova del kit, però la da come retrofit e non acquistabile come kit completo - 51 95 2 297 907 costo 626€ PErò non ha i paraurti....... Poi ci sono i due kit: - aero II dal 2010 al 2012 con PDC codice 51 19 2 154 646 costo 1386€ - aero blackband (che non so cosa voglia dire), questo in cui non compare la scritta rear(S507A) 51 19 2 149 925 costa 2152€ mentre questo in cui compare la scritta rear(S507A) 51 19 2 149 923 costa solo 420€ *questo mi sembra di capire sia quello con le bocchette avanti di aspirazione aria, ma non con il divisorio LA mia domanda qui è cos'è questo rear(S507A)??? ce l'ho io? Non ci sto capendo più nulla, qual'è il codice del kit più nuovo compatibile con la mia macchina? grazie

ma gli estrattori dove si trovano? comunque ho visto questi ad esempio: questa mi sembra non abbia i fendinebbia?? e poi questa. PS: io che ho i fendinebbia, e i sensori di parcheggio dietro quale dovrei prendere?

Mi sorge una domanda, ma si cambiano quelli, tipo se uno volesse poi mettere lo scarico centrale? E poi altra cosa, su internet ne ho visti alcuni di paraurti posteriori letteralmente diversi da questo

Davvero ???? e come si fa a montarlo con scarico laterale??? Il problema è che costa una sassata (da quel che mi ricordo), anche con lo sconto del 30%

Ciao, dovendo riverniciare i paraurti avanti e dietro della mia Cooper D, stavo pensando di fare il salto, ed acquistarmi due nuovi paraurti della cooper S e sostituirli ai miei. Ho letto diverse discussioni a riguardo, avendo una cooper D R56 LCI, volendo mettere i paraurti (ant+ post) della cooper S, devo per forza cambiare anche lo scarico.... Mi date qualche consiglio?

tra quelle proposte quale mi consiglieresti? faccio dai 10 ai 15k km annui, vorrei una gomma piu che altro durevole e che mantenga decentemente sul bagnato.

è la stessa risposta dell'anno scorso. ^^ ma la pizzata non si organizza più mi sembra di capire

mi correggo, verrebbero esattamente come le ventus V12, 326€

in teoria ci sarebbe anche questo: - HANKOOK VENTUS PRIME 3 K125 -> tutte e 4 mi vengono 276€ spedite (da montare) asimmetriche

Buondì, io è da gennaio che attendo di ritirare il mio bollino con relativi gadget su Milano, ho provato a contattare Matteo; inizialmente mi aveva detto che avrebbe organizzato una pizzata per consegnare quanto sopra a tutti gli iscritti, ultimamente invece non mi ha più risposto. C'è un modo per avere tali cose, o le debbo dare per perse oramai? :)

Buongiorno, sono in procinto di acquistare dei nuovi pneumatici estivi, di misura 205 45 17 84V (o superiore), ne faccio un uso prevalentemente urbano abitando a milano, non necessito pertanto delle gomme per correre, preferirei: - una gomma durevole; - che regga decentemente nel bagnato; - non troppo rumorose (anche se questo non facendo troppa autostrada, è un punto in cui potrei essere flessibile); Le scelte sono ricadute tra queste 2 in primis: - KUMHO ECSTA SPT KU31 205/45 17 88W -> tutte e 4 mi vengono 252€ spedite (da montare) da quel che ho capito sono direzionali; - HANKOOK VENTUS V12 EVO2 K120 205/45 17 88W -> tutte e 4 mi vengono 320€ spedite (da montare) Controllando in giro, e volendo eventualmente risparmiare ho visionato anche queste eventualmente: - KUMHO ECSTA LE SPORT KU39 205/45 17 88Y asimmetriche -> tutte e 4 mi vengono 268€ spedite (da montare) asimmetriche - FALKEN ZIEX ZE914 ECORUN 205/45 17 88W -> tutte e 4 mi vengono 268€ spedite (da montare) asimmetriche - HANKOOK VENTUS V12 EVO K110 205/45 17 84V -> tutte e 4 mi vengono 305€ spedite (da montare) In teoria ci sarebbero anche le cinesi NANKANG AS2+, ma non mi convincono molto dalle recensioni. Cosa mi consigliate?

non ho capito

130000 km grazie gli farò cambiare i sensori, come primo step

e che si fa in tal caso? rigenerazione forzata?

Salve a distanza di tempo, e non avendo avuto modo di risolvere il problema, la mia mini R56 cooper D del 2012, mi segnala dopo un po di continuo la spia del filtro antiparticolato. Con l'adattatore odb di carly, mi segnala questi errori: Engine / Motor: - Guasto: Exhaust gas temperature sensor upstream of the catalyst, signal - Code: 004987 - Guasto: Particle filter system - Code: 00480A - Guasto: Particle filter system - Code: 00481A Ho provato a forzare la rigenerazione da carly e guidando per un bel pezzo a regimi alti, ma nulla. Nell'app monitorando la percentuale di polvere non cala mai. Secondo voi può essere quel sensore con codice guasto 4987 che non segnalandomi correttamente la temperatura non fa partire la rigenerazione? Non vorrei farmi fare un preventivo sbagliato dal meccanico, o iniziare a cambiare pezzi alla cavolo. :/

Trovati: 27/28 € l'uno

Ciao, ho un pulsante che a forza di usarlo (il sinistro) a forma di manopolina, sta iniziando a consumarsi. Qualcuno di voi l'ha mai cambiato? C'è un codice oem per ordinarlo in BMW?

Ti funziona lo start & stop?

Ok appurato che ho preso la griglia corretta per kit aero nera, ora ho un problema con la modanatura inferiore inclusa nel kit (me l'hanno inviata nera), mentre io voglio montarla cromata. Quella che ho io nel kit è la 51130442011 con quale devo sostituirla? In BMW mi stanno facendo una menata assurda perché non sanno come cambiarmela.

guarda, di cerchioni in vendita che trovi su subito a cifre relativamente allettanti, per esperienza personale ti posso dire che per la maggiore sono truffe dalla prima all'ultima! quindi occhio, sempre scambio a mano, e se da contatto telefonico risulta qualcosa di strano o anomalo evitate anche di perdere tempo a recarvi nel posto concordato, perdete solo tempo. La maggior parte scomparirà diventando irrintracciabile il giorno dello scambio

Se volessi Se volessi mettere il kit ma non nell'immediato, mi consigli (se si può) montarla senza modificare ed adattare alla perfezione, mi pare di capire.

si, rimaneva il dubbio se non avendo ancora il kit aero si potesse o meno installare. grazie @Ciuller

Ciao, ho acquistato i faretti per la mia cooper D R56 LCI. volendo mettere la griglia nera a nido d'ape, non ho ben capito e neanche in concessionaria hanno capito quale sia il codice corretto della griglia che posso montare. Ho trovato questa per il pacchetto (Aero, che non ho al momento...) sul sito ECS tuning, ho visto questa con staffette (che costa anche meno, ma non so se è installabile o adattabile) Dalle descrizioni, mi sembra di capire che quella che dovrei usare io è quella sopra... questa sotto mi sembra più figa però; mi date qualche sonsiglio please..

Ma se continuo a camminarci cosa succede? Ad ogni modo mi sembra che sia normale come va la macchina... Boh il il punto di non ritorno cosa prevede? -.-

ho provato a farmi 10 minuti di tangenziale ma nulla, dovrò allungare il giro mi sa..... Oltre 3000 giri in 4 ma niente :/