fabioss

Perfetto. Avrei un'altra domanda. Se l'auto viene spenta nella modalità "SPORT" nel momento in cui viene riaccesa rimane in "SPORT"?

Avrei una domanda sul pacchetto mini excitement. Se non ho capito male permette di avere l'illuminazione sulle portiere, sulla pedaliera e altri led. E' possibile impostare questi led di colore rosso per avere un ambiente più sportivo? Oppure l'unico colore selezionabile è il blu (l'ho visto dal configuratore)?

Grazie per i link. Per la questione delle cornici da quello che ho capito sono previsti accessori originali e per fare tutti e 4 i fari sono necessari circa 250€, mentre per la griglia accessori originali non ce ne sono e poichè l'operazione è un po' più complessa mi sa che lascio perdere visto che vorrei evitare di iniziare a smontare già l'auto.

cippy ho visto la foto che hai in firma e ho notato che non ci sono all'anteriore, e immagino anche al posteriore, le cromature (es. la cornice dei fari e la griglia anteriore). Siccome non mi piacciono le cromature vorrei sapere come si può ottenere quel risultato. Ci sono degli accessori acquistabili?

I cerchi in lega preferirei quelli "normali" ai neri. I sedili è vero che non valgono al momento della rivendibilità però mi piacciono moltissimo e quindi vorrei fare la pazzia. Per il display della radio opterei per il 6,5" (intorno ai 500€ se non erro) piuttosto che per il navigatore visto che da quello che dite non vale tutti quei soldi che costa. Il pacchetto JCW interno viene 550€ e contiene il volante JCW e il rivestimento interno antracite. Io mettendo il volante JCW (100€) e il rivestimento color antracite mi sa che risparmio rispetto ai 550€ del pacchetto. C'è qualcosa che non mi torna. Il pacchetto JCW esterno invece mi sa che contiene molte più cose di quelle che ho già inserito io. Il pacchetto HYPE in fin dei conti mi verrebbe 400€ in più e forse vale la pena inserirlo proprio per la questione della rivendibilità. Si avete ragione, il display piccolo non si può vedere, andrò di 6,5". Ma è touch?

per quanto riguarda l'automatico lo eviterei trattandosi di una Cooper SD, quindi un macchina "da guidare". per il display effettivamente sono indeciso se quello o i sedili.

Avrei bisogno del vostro parere. Allego alcune immagini prese dal configuratore dopo aver completato la configurazione dell'auto. Come detto prima parliamo di una Cooper SD da ordinare entro la fine dell'anno. Il totale è di 32.760€ e questi sono gli optional che ho inserito: --------------- - VERNICE THUNDER GREY METALLIC (550€) - CERCHI IN LEGA 17" COSMOS SPOKE - ARGENTO (620€) - BONNET STRIPES NERE (115€) - TETTO E SPECCHIETTI NERI - SEDILI JCW (1940€) - REGOLAZIONE ALTEZZA SEDILE PASSEGGERO (55€) - SPOILER POSTERIORE (195€) - VETRI POSTERIORI E LUNOTTO OSCURATI (300€) - RIVESTIMENTO PADIGLIONE COLOR ANTRACITE (165€) - FARI BI-LED (810€) - FARI FENDINEBBIA A LED (105€) - VOLANTE SPORTIVO IN PELLE A TRE RAZZE JCW (100€) - RESTROVISORI ESTERNI RISCALDABILI E RIPIEGABILI ELETTRICAMENTE (205€) --------------- Cosa ne pensate?

Ho letto che a marzo 2018 uscirà la nuova mini e la cooper sd avrà il 190cv ma onestamente vorrei prenderla ora anche perchè poi ci sarebbero maggiori costi per mantenerla e alla fine, aspettando la nuova, finirei per orientarmi sulla cooper d (150cv) perdendo la particolarità della versione s.

Ho capito. In ogni caso parliamo di un motore diverso rispetto a quello che monta ora la Cooper SD. Giusto?

ciao a tutti. mi sono appena iscritto al forum poichè a breve dovrei acquistare una mini e spero di trovare tante info utili.

Ciao a tutti, entro l'anno vorrei acquistare una Mini Cooper SD 2.0 170cv e avrei bisogno di conocere eventuali problemi/caratteristiche del motore. Faccio questa domanda perchè in questi mesi ho letto molto di problemi legati al motore 2.0 gasolio BMW e quindi vorrei farmi un'idea. Se non ho capito male il motore che monta la Cooper SD è il B47 quindi l'ultimo motore BMW privo di problemi a differenza del vecchio motore della Cooper SD (2.0 143cv) che rompeva la catena. E' corretto?