D-Kaine

Ragazzuoliiiiiiiiiiiiiiii...vedo che finalmente ci siamo dati una mossa...bene bene....allora...ovviamente è inutile dirvi che vengo...detto questo...dovrebbero aggiungersi Mario Spiniello e Cikketto (cosi lo chiamano)....oltre a questo Gerry vedi se viene anche Giuseppe..io lo conosco di vista quindi cerca di convincerlo...detto questo....piu ne siamo meglio è!!!!!.... PS: Biagioman inutile devo dirti 2 cose... 1- a breve dovrebbero arrivare i wipac (andrew permettendo) 2- tu NON avrai piu la mini...hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha!!!!!

teoricamente i pezzi da sostituire dovrebbero essere 7: 2 montanti anteriori 2 montanti centrali 2 montanti posteriori Cielo della makkina In conce vendono tutto...bisogna capire il prezzo...

welcomeeeeeeeeeeee!!!!!

Uhm...strano...se la makkina l'hai comprata nuova non saprei cosa dire...puo darsi sia un errore o qualcosa di simile.... Se l'hai comprata usata...azzardo un ipotesi...ma spero vivamente di sbagliarmi....non è che sono stati sostituiti???...in seguito ad un incidente o roba simile??....la mancanza dei numerini puo essere attribuita al fatto che i vetri non sono originali...

Strano...molto strano...da ex possessore di R50...ti dico che questi rumorini erano normali...finche l'idroguida non ti lasciava a piedi...(cosa successa praticamente quasi a tutti).......ma sulla R56 no....la mia é di Aprile 2008 ma non mi ha mai dato questi problemi ne sento rumorini dallo sterzo... Cmq...la makkina è ancora in garanzia quindi portala in concessionaria!!!

Se è leggenda non lo so....so solo che con la R50 in 65.000km circa ho rifatto 2 volta il cambio,l'idroguida,i cuscinetti motore,vetro elettrico lato passeggero e non so piu quante cose....tutto questo in un anno e mezzo!!!ma questo vale per la R50 (One,Cooper) Per la S il discorso cambio non dovrebbe valere...perchè monta il Getrag che non da questi problemi...mentre il maledetto Midland.... ..... Se posso dire una cacata..la dico....o melgio...vi racconto questa cosa...io e mio cugino comprammo la makkina insieme...2 cooper pre-rest....quando la prima volta ha rotto il cambio, siccome è meccanico ha montato il cambio di una 106 rallye!!!...non ha mai avuto piu problemi e la mini skizzava maledettamente per via della rapportatura piu corta!!!....in pratica..stando a quello che dice lui e il proprietaria dell'officina...il cambio della 106 si istalla perfettamente ed essendo fatto con materiali diversi non da piu problemi....!!!..devo dire che il caro guginetto ha fatto altri 80000km con quel cambio e non ha avuto mai un problema...

é un lavoro che si fa in 5 secondi (ma veramente 5 sec) da soli!!!!! 1.Apri il cofano motore 2.Afferra l'intera cover e spingila in avanti (verso il muso della makkina)...l'hai praticamente già tolta (stacca la lampadina con il supporto)!!! 3.prendi la cover nuova e fai la stessa operazione all'inverso 4.chiudi il cofano 5.Accendi la MINI e fatti un giro con le cover nuove!!!