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MF4

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Risposte pubblicato da MF4

  8. Retrofit antenna a pinna MINI F54 su MINI F56

    in Exterior

    Inviato

    Sì, come dice @wwleone il led sull'antenna è collegato al led dell'antifurto che si trova sotto lo specchietto, quindi bisognerebbe intercettare il cavo che è collegato al pin 9 del connettore A60*1B e collegarti in serie ad esso.

    Ho allegato lo schema elettrico per capire meglio dove intervenire

    led-antenna.png

     

    Ad ogni modo mi sarebbe anno e modello della tua MINI @Berto in modo da verificare lo schema elettrico della tua MINI.

  10. carplay universale

    in Sound

    Inviato

    Il 13/11/2023 at 18:24, Briciola65 ha scritto:

    buonasera 

     

    mi è arrivata una pubblicità (https://theprime-shop.com/products/driveplay?fbclid=IwAR2e1o2fjFqGxCLOmUk7xyMtuPkwipfGrn2PwkyyqhN-nusD9G6DQmNCNeA)che dicono che il loro carplay universale può andare con tutte le radio.

    siccome la mia F56 monta una visual boost senza nulla volevo chiedere a voi se dicono caxxate 

    o può essere vero ,a me sembra molto strano .

    chiedo scusa se non potevo mettere il link.

    la mia radio è quella in foto 

     

    ciao grazie per le info 

    665867129_2022-06-2816_06_29.thumb.jpg.5c133ad3eeea9cbe0b8ce3eaeec0e1b3.jpg

     

    Dalla foto non mi sembra che la tua MINI abbia l'optional Visual Boost (centralina Entryevo)  ma piuttosto sembra la semplice radio (centralina Bis01) con schermo a colori.

    Se lo schermo non è touchscreen allora è la semplice radio che non consente l'utilizzo di emulatori aftermarket, ad ogni modo per soli 9,99€ si può fare un tentativo.

  14. [Tutorial] Post montaggio fanali UNION JACK - Mini LCI

    in Illuminazione

    Inviato

    Se non hai fatto la modifica al cablaggio come richiesto dalle istruzioni, allora i fanali NON potranno funzionare perfettamente.

     

    Come più volte ripetuto, se i tecnici BMW hanno stabilito che il cablaggio DEVE essere modificato, evidentemente c’è un motivo serio dietro, forse perché senza la modifica la macchina non è in regola con il cds e questo può creare situazioni di pericolo per tutti.

     

    Tornando al discorso, per cavo isolato si intende che non deve essere utilizzato, è semplice.

  15. Luci di posizione

    in Illuminazione

    Inviato

    Se persiste il messaggio di errore è probabile che la codifica fatta per togliere il check luci sia stata tolta, cioè sono stati ripristinati i valori di default.

     

    Questo può capitare a seguito di un aggiornamento software della centralina, dopo un ripristino dei valori originali con e-sys o ista, dopo un ripristino di un backup con bimmercode o infine per la tensione troppo bassa della batteria della macchina.

     

    Ad ogni modo io non avrei mai modificato o meglio mozzato l'impianto elettrico originale per montare una banale lampadina led, piuttosto avrei speso qualche euro in più per trovare una lampadina led con lo stesso attacco della lampadina alogena di serie in modo da poter ripristinare in qualsiasi momento le condizioni originali della MINI.

     

    • Like 1

  16. Relè iniezione di carburante

    in Motore

    Inviato

    Il 28/10/2023 at 11:59, miniraff ha scritto:

    Ciao ragazzi,

     

    ho bisogno del vostro aiuto, sono disperato. Ho una MINI Countryman F60 Cooper D 2.0 del 2018, con circa 84k km. Cambio automatico. 

     

    Circa 4 mesi fa, ero fermo al semaforo ed al momento di ripartire la macchina si è spenta (è andata su N prima di farlo) e da quel momento non si è accesa più. 
     

    L’officina meccanica dove l’ho portata e dove si trova attualmente dice di averla smontata completamente ed aver controllato impianto elettrico e parti meccaniche e non ha niente che non va. 
     

    L’errore persistente è il 312F00 (Relè iniezione di carburante - Permanentemente Aperto) più qualche altro all’accensione riguardo la pressione rail bassa all’avviamento etc (che credo siano una conseguenza).

     

    Essendo scaduta la garanzia ho paura di portarla alla Casa Madre, note per i suoi preventivi non proprio modici.

     

    Qualcuno ha mai riscontrato un problema del genere?

     

    Vi ringrazio in anticipo per l’aiuto.

     

     

    Purtroppo senza una diagnosi di dettaglio, cioè quella utilizzando il programma ISTA, non è possibile capire su quale sensore o relè intervenire.

    Ad ogni modo in allegato lo schema relativo all'iniezione del carburante con relativi dettagli sulla posizione di alcuni sensori chiave in merito al sistema di iniezione.

    Infine io controllerei anche i vari fusibili, non si sa mai...

    B313_sensore_pressione_rail.png

    Y190_sensore_regolazione_carb.png

    diagramma_iniezione.png

    DETTAGLIO.png

  17. Aumentare limite massimo cruise control

    in Varie

    Inviato

    Il 1/11/2023 at 05:47, wwleone ha scritto:

    Penso serva il sw insta che codifica e modifica tantissime funzioni delle MINI.

     

     

     

     

     

    No occorre il programma esys e la codifica di alcune centraline, non dico quali parametri cambiare e su quali centraline intervenire perché per scelta personale questo tipo di indicazioni non le voglio dare.

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