gianluca_84

Il top per il controllo i-pod lo trovi in questa gamma di alpine http://www.alpine-europe.com/it/benvenuto/...media-receiver/. Considera però che non ha nemmeno il lettore cd, solo i-pod e controllo per il caricatore cd. Esteticamente è inutile dire che per me sono spettacolari! Forse è troppo drastica come soluzione? :post-8-1120395162: Quelle che rispecchiano bene o male le tue esigenze sono queste http://www.jvcitalia.it/product-list.php?id=100132 o questa che penso sia attualmente l'autoradio 1 din con monitor più grande che ci sia http://www.soundstream.com/indash-monitor-dvd-vir5850.htm

Può darsi qualche connettore, potresti provare ad invertire le lampade intanto. Così vedi se il problema è legato ai cablaggi e/o centraline o alle lampadine.

Potrebbe essere una lampadina che ti sta salutando. Accendi i fari e controlla se quella che trema inizia ad avere un colore più giallo dell'altra. Alcune diventano addirittura rosse prima di bruciarsi. Controlla anche i cablaggi, non si sa mai che si sia allentato qualche connettore o se hai fatto qualche modifica hai potuto intaccare qualche filo...

Questa della prima foto mi piace ma poi che faccio? Vernicio la presa d'aria bianca? Mi sa un po' di tamarro...

Ragazzi ma mi spiegate perché sulle R56 le viper le fanno molto strette e sulla R53 no? La R56 forse non ha la bombatura al centro del cofano? Le avete viste fare sulle R53 le viper come quelle che ha in firma D-Kaine?

Sicuramente non creano problemi alla batteria ma non è di certo normale una luce che resta accesa "da spenta". So che i led fanno così su molte auto di ultima generazione ma anche a me mi scazza un po' la cosa. Addirittura sulla stilo mi si accendevano appena mi avvicinavo con la chiave all'auto :post-8-1120395252: Non è poi un lavoro così complicato da fare, specialmente sulla mini che le ha a portata di mano le luci ;)

Occhio a non spaccare il pannello, la prima volta che si smonta i clip sono molto molto duri da tirare e senza le apposite leve ri rischia di rompere i supporti. Smontaggio a parte, quanto vuoi spendere per il kit?

L'unica soluzione sarebbe una resistenza di valore pari a quello che ha la lampadina W5W che ha di serie ma devi posizionarla in un punto ben ventilato perché diventerebbe una piccola stufetta pronta a sciogliere qualunque cosa le capiti a tiro! Se vuoi stare tranquillo di consiglio di trovare due portalampada da imboscare da qualche parte nel cofano che andranno collegati in parallelo agli angel eyes e nei quali andrà montata una lampadina da 5 Watt in modo da ricreare l'assorbimento "originale" ed evitare qualuqnue problema con i led. Io sulla mia vecchia auto avevo montato un 3° stop di quelli delle bancarelle (quelli più buoni sono a led ormai) usandolo come portalampada e avevo collegato opportunalmente le luci in modo da fare il lavoro che ho descritto sopra. Ho dovuto prendere il 3° stop perché la stilo aveva 4 lampadine di posizione, nel caso della mini bastano due semplici supporti, magari con un vetro che potresti verniciare di nero per evitare che la luce si noti dall'esterno dell'auto.

Ragazzi a questo punto c'è da dire che molti non condividono nemmeno lo spendere 30000 e passa euro per una mini ma chi ha la passione per quest'auto lo fa lo stesso. Probabilmente c'è chi preferisce avere una punto e spenderci dei soldi per renderla unica e sola al posto di comprarsi una serie 5 e fare il fighetto. Sono gusti e ripeto che non è certo questo lo spirito necessario per prendere parte a queste manifestazioni. In ogni caso per tornare in tema ed evitare richiami... Ho preso contatti con fabrus e al 99% io ci sarò, darò la conferma e la quota appena avrò risolto il problema dell'acqua che mi scende di livello (come qualcuno sa). Chi di voi verrà con l'auto?

Premetto che sarebbe il 4° anno che partecipo al My special Car ma i primi 2 sono entrato come visitatore, l'anno scorso ho partecipato all'audioraduno e quest'anno visto che non ho più l'impianto e vorrei unirmi al gruppo mini perché mi sembra più indicato. Riguardo alla tamarragine posso darvi ragione in parte, diciamo che va anche un po' a fortuna e tutto sta nel beccare dei "vicini" non troppo rumorosi A me piace il tuning e mi piaccioni gli impianti hi-fi e non amo criticare gli altri per le loro scelte, mi piace semplicemente stare in compagnia e conoscere gente nuova per scambiarsi esperienze ed opinioni. Tutto il resto va solo a danneggiare queste manifestazioni che anche se poche riescono ancora a radunare appassionati di tutta Italia.

Ciao a tutti, sono nuovo di questo forum ma vorrei proporre una cosa. Quanti di voi andranno al My special car? Io sto per fare l'iscrizione al club e volevo proporre di entrare al my special car come club se siamo in tanti. Che ne dite?

La mia la regolazione non ce l'ha ma posso assicurarti che se non ci sono ostacoli sul faro la regolazione deve funzionare comunque, anche con lo xenon aftermarket.

Meglio per te

A me piacerebbero come quelle che ha in firma D-Kaine. Anche se quella è una R56 non credo ci siano differenze giusto? Quelle con bordino solo esterno sono queste?

Perdonatemi ma ho ancora molto da imparare :D Mi sa che 'sta ventina di euro la spendo, nella peggiore delle ipotesi... le stacco Vi sembrerà strano ma non sapevo dove cercare una foto per vedere come ci stanno sulla mia :post-8-1120395252: Sul tetto evito vero?

Come immaginavo le classiche bonnet non mi fanno impazzire sul mio colore, le vedo meglio su quella con tetto nero (ovviamente strisce nere). La seconda con le viper mi piace di più anche se mi sembrano molto più larghe di quelle che vedo di solito.

Ciao ragazzi, volevo acquistare delle bonnet ma non riesco a trovare la soluzione. A me piacciono molto le viper ma ho paura che senza la presa d'aria che "spezza" sarebbe brutta e mettere una presa d'aria bianca... non è che mi attira molto! Avete visto qualche dark silver con tetto bianco che ha le viper o avete foto? In alternativa opterei per le normali, che dite?

A livello estetico sicuramente è d'impatto ma probabilmente fissare il woofer ad un supporto creato in mdf o comunque rigido e allo stesso tempo "sordo" avrebbe migliorato notevolmente la resa sonora ed annullato eventuali vibrazioni della cartella. Come kit non c'è nulla da dire, stiamo parlando di top di gamma... Valuterei un'eventuale amplificazione per mandargli dei watt "buoni" e farlo rendere al meglio!

Potrebbe dipendere anche dalla frizione secondo me...

Ci sono delle viti sui fari ma occhio a non esagerare perché senza leticolare già accecano normalmente i kit xenon, se alzi troppo ti prendi un sacco di parolacce da chi viene di fronte