Cooper D

benvenuto!,pero' questo e un forum mini,per parlare della tua bella serie 1 ci sono i forum bmw

per un assetto a ghiera regolabile solo altezza e difficile trovare altri marchi che costano cosi' poco 500 euro,un altro marchio che costa poco sono i v maxx ma ho sentito gente che si e' trovata male confort zero,molle che cedono di 1 cm dopo essersi assestati

forse ci saro chi lo sa',troppi km e poi devo venire il sabato prenotare l' albergo .

vuoi un consiglio come olio molti si sono trovati bene con questi due : bardahl xtc c60 o tecnos c60 5w40 mobil1 5w50

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=4TCjuxlNjaU la mini di iron q 280cv

Patbar ancora si deve slegare bene il motore forse e ancora un po' intasato il fap continuala a tirare bene stando sopra ai 3000 g/m e usa bludiesel e vedrai che il motore migliorera' anche i velociata massima e in accellerazione,la tua cooper d non ha nessun problema e solo un po' chiusa di motore quindi tirale il collo

fai un bel tagliando completo olio motore,filtro olio,filtro gasolio,cambio antigelo,olio cambio,controllo usura pastiglie,chinghia della distribuzione e relativo cuscinetto

quanto costano le ferodo ds 2500 per la cooper d

effettua un cambio olio e usa olio di qualita' 100% sintetico,questi tra i migliori : mobil1 5w/50 bardahl xtc c60 5w/40 motul v300 5w/40

ma di serie e quella la velocita max 195 km/h,la mia che e rimappata arriva max a 205 km/h ma rispetto a quando era di serie ora e molto piu' rapida a raggiungere la velocita' max .

allora rimappando una cooper d 1.6 psa si ottengono 25/30cv in piu' eliminando Fap e Catalizzatore 10cv in piu',in sostanza 40cv in piu',a me sembra strano tirare fuori tutti quei cv ma la hai rullata percaso.