Mr.Wonderful

io mi son fatto 130 km con la runflat a 200 orai ed era tutto ok,mi son accorto che era a terra solo all'arrivo a parte scherzi,a me era capitato allo united appena arrivato in Francia di forare e gonfiandola ogni 50 km circa mi son fatto 130 km nelle peggiori condizioni,curve,sterrato,nessuna reazione improvvisa ma molto equilibrata in movimento nonostante la foratura....nulla da dire sulla loro resistenza ma come gomma è pessima,dura rumorosa e le spalle si consumano come la gomma per cancellare

il mio nome è Ban..........Wonderful ban!

Andrè se me lo dicevi prima andavam insieme!

ahahah ma va a cagher!!

Provato io sulla mini cooper s con motore 184cv una vera ciofeca!!

forse con la durezza intenderà? ...boh i sintomi, si notano da un ticchettio a macchina calda quando la lasci in folle schiacci il pedale e sentirai un rumore tipo (tac tac tac),pedale duro della frizione.....c è da dire che nn durano molto quelle di serie...

ahahahah anche questo è vero!!! ;)

io sfondo le casse con la dance anni 90 :D

han fatto davvero una bella linea molto accattivante...ma è normale che molti si confondano e nn sappiano se il serie1 è anteriore o posteriore,alla maggior parte degli automobilitsti possessori di bmw non frega,anche perchè viene usata come auto e non come noi che la usiamo e la curiamo come fosse la nostra bimba :D

ma dai..non si finisce mai di imparare

perfetto grazie!

giusto per capire una cosa il passeggiero deve pagare pure lui?

Mini ritornata quindi ci sono a sderenare un pò!

Ma quando ti cambiarono i dischi cambiasti anche le pastiglie?

l unica pecca a mio parere è non avere un differenziale meccanico,per il resto ha tuttto quello che serve ;)

Fidati che la pinza works è piu pesante di una stock (anche perchè ne ho una a casa) ;) l unica cosa che nn mi piace sono gli adesivi sul tetto

bè ma il peso rimane uguale perchè han montato l'impianto frenante maggiorato che va a compensare la perdita dei sedili,rispetto alla vecchia han tenuto parecchi optional per renderla più confortevole,per il discorso "togliere" nn è che ci sia molto nella r56, anche perchè tendenzialmente gli interni sono molto più "compatti",quindi diventa più difficile eliminare il superfluo....forse non montando un clima automatico si guadagnava qualcosina ma sicuramente nn ne valeva la pena!

bravo ottima guida!

se non sbaglio son diversi :huh:

Rieccomi oggi sono andato in BMW la valvola guastata costa una 50ina di euro, dovrebbe essere un lavoro che si fa in giornata quindi sembra che con poche 100inai di euro si sistemi ;)

Si si puó fare ma precisamente nn saprei che pezzi dovrebbe adattare,ci sono delle foto su internet di r53 con kit aero r56

Se guardi il video della belkin te lo spiega,cmq rimane in memoria dopo la prima installazione ;)

Fighissimo!