Mr.Wonderful

che fighe le vorrei anch io

Bel video e bella song!

bè loro hanno dalla loro tutte le attrezzature elettroniche,la garanzia ecc che spesso un meccanico generico nn ha,con questo son pienamente d'accordo sul fatto che debbano diminuire i costi della manodopera ufficiale...poi sul discorso che a volte sian meno competenti,non son d'accordo,cioè fan meno danni nello smontare che un meccanico normale che magari nn conosce l auto....cmq ormai son dell'idea che tutte le officine son delle macellerie per chi tiene veramente alla sua mini o qualsiasi auto/moto che sia,a meno che uno non abbia un buon rapporto o sia amico del suo meccanico...i migliori anche se son rari son quelli che ti permettono di assistere ai lavori,in modo tale che capisci e vedi come lavorano. poi sul discorso oli per forza in un officina autorizzata nn puoi portar li le tue cose anche se rispettano le specifiche della casa,e a volte anche un meccanico normale potrebbe essere contrario a metterti dentro quello che gli porti. c è da contare il fatto che con la recessione economica pur di avere dei rientri molti di più ora te lo fanno

stan bene,c era una discussione vecchia qui sul forum di un ragazzo che le aveva montate,oltre a boboz che le ha montate più recentemente (però son tutte r56 pre rest)

io ti direi monta il jhon cooper works,ormai esteticamente l hai fatta come una challenge o quasi...per forza quindi ci vuole un terminale works,come sound a me fa inpazzire il tuo devil sinceramente nn ricordo come suoni :post-8-1120395252:

te l avevamo detto!!

no nn puoi

a bè allora ancora meglio! in effetti necessitano un piccolo ringiovanimento

e allora mi tocca andarla a comprare,speravo di poter utilizzare la crema alla lavanda delle mani di mia mamma eheh pensa che profumo :post-8-1120395070:

per i milanesi cosa si fa il solito ritrovo all'autogrill di agrate? cavolo se mi piacerebbe girare anche sabato,ma ci son troppi raduni uno dietro l'altro cazzarola.. speriamo sia vivibile la pista

ma posso utilizzare anche altre creme o per forza la nivea classica?

basta che vai a guardare nella guida e uso manutenzione cerca il capito che parla delle frecce/luci ecc quando si bruciano ti dice come toglierle cioè spingere la side verso il muso della macchina sbloccandola così dagl incavi e il gico è fatto

è un effetto ottico :post-8-1120395257: se no anche quelli che dovreste montare tu e cippy o quelli che lo montano,dovrebbero averlo nn cromato alla fine te lo danno come ricambio della factory quindi nn si scamperebbe :post-8-1120395257: cmq io ho notato che il suond vero bello e cupo è arrivato dopo 3000km ha fatto tanto anche la pistata...lasciateli il suo tempo e nn ve ne pentirete

son tutti cromati!magari nn ci hai fatto caso perchè sono all'interno del paraurti

ho sentito dire che sulla S rimane più rumoroso rispetto alla jcw ma nn saprei,bisognerebbe sentirlo di persona..poi la soggezione del sound o il macello che fa il terminale come lo si voglia chiamare varia molto da persona a persona

eheh :estirar: chi lo sà

anche io il 16 ne uno ma questo raduno merita per la strada e per la simpatia del gruppo,anche perchè sarà l ultimo raduno che potrò fare visto che sarò sommerso pure io fino al 24

a me nn dispiacciono neanche i pace sai? son molto belli

Non vedo l'ora che devo proporre una cosa pure ad andreaministyle

è la pancia che cambia che è leggermente più grossa,ma nulla di esasperato mentre il diametro dell'attacco è sempre 60mm infatti si monta sul silenziato di serie senza problemi il fatto delle qualità differenti penso che vada a giustificare anche il prezzo molto elevato del kit post montaggio. e poi penso appunto che essendo "factory" magari usano il terminale works in ferro come se fosse un S normale (nn so se si capisce quello che voglio intendere) questo è un mio pensiero. personalmente lo reputo uno dei migliori terminali presenti sul mercato,qualità prezzo ottima sound eccezzionale (fa più casino di un super sprint),anzi a volte mi chiedo come faccia ad essere legale :post-8-1120395252:

ma io sinceramente ho notato solo giovamenti con lo step2,erogazione migliore (mi sembra di aver tolto un tappo) e di vuoti nn ne ho mai sentiti,sarà che tutti dite che svuota ma a me piacerebbe provare una mini con lo step1 che sensazioni dà. cmq come sound è il miglior compromesso tra uso sportivo e cittadino infatti se si schiccia fa un gran baccano mentre in città e fermo è silenziosissimo,recentemente son stato fermato per un controllo dalla polizia nessun problema...unica pecca è che è in ferro quindi diciamo che dev essere un pò curato,per nn farlo arrugginire ma niente di estremo eh

sapevate che esiste acqua per i radiatori capace di abbassare le temperature di oltre 25 gradi? io l ho scoperto settimana scorsa dal mio meccanico di fiducia che stava preparando un paio di auto peccato costi 30 euro al litro

quindi tiro di arroganza? ero un pò titubante sul farlo mi sembrava quasi di spaccare tutto :post-8-1120395070: